武汉地铁质量安全怎么抓？ 隧道管片印刷二维码、专人全程跟踪混凝土
一直以来，“筑精品工程、建百年地铁”都是武汉地铁工程建设的最高目标。意味着不仅要做精品还得百年耐用，所以武汉地铁向来是工艺品质和质量安全两手抓，要保证口号不白喊，没有一点较真精神和创新管理是不行的。
近日，为创建国家质量强市示范城市，武汉市在全市范围内遴选出38个质量强市示范点，武汉地铁11号线东段和8号线越江段成功入围示范点。不仅是示范点，武汉地铁有一套科学完善的质保方案保障精品工程百年耐用，不仅如此每一条线路都有创新管理的好方法。
用“过程”保证“全程”质量
筑起6道质量防线
第1道：设计阶段控制，丰富地铁设计经验的设计（勘察）单位、设计（勘察）监理保证设计（勘察）质量；
第2道：施工单位的自我控制，履职尽责，提高施工管控能力；
第3道：项目监理方监督控制；
第4道：第三方安全监理控制；
第5道：业主现场管理和安全职能部门监管；
第6道：“互联网+”轨道交通质量安全管理平台。
重大节点专项验收
材料验收过三关
第1关：狠抓施工过程管控
为确保施工质量，武汉地铁集团狠抓施工过程管控，用“过程”保证“全程”质量；
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第2关：加强施工材料把关
对于重要材料驻厂监造，材料验收严格按照进场初步验收、见证取样送检试验、审批三道手续，方可投入使用；
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第3关：严把工程重大节点专项验收
对于工程基坑开挖、盾构始发、盾构接收、暗挖隧道开挖、联络线冷冻法施工等质量安全隐患较大的分部分项工程及重要节点，邀请市城建委质监站、安全站进行现场施工条件验收，对可能出现的质量安全问题进行论证并制定针对性措施，避免重要节点出现大的质量安全缺陷。2016年共组织施工、监理、勘察、设计、预警、监测等单位进行了140余次现场施工条件验收。
工地施工质量
“天眼”监控
为全面适应轨道交通建设“量大、面广”形势，武汉地铁集团投资3000万元，建成 “互联网+”轨道交通质量安全系统，该平台类似“天眼”，一张“质量安全图”、多层次的监控“一块屏”、线上线下质量安全管理“一张网”的管理模式，突破了传统质量安全工作模式的时空局限，极大提高了施工现场质量安全信息反馈和处理的及时性。
利用该平台，专人专职值班，每天24小时不间断对现场进行巡查，实现了轨道交通工程建设项目基坑开挖、盾构掘进高风险作业实时监控，支撑了武汉地铁在建200多个工点的质量安全管理。
轨道交通8号线越江段示范点
每环隧道管片印刷二维码
隧道把关新措施
轨道交通8号线越江段（黄浦路站至徐家棚站）是武汉创建“全国质量强市示范城市”的38个示范点之一。轨道交通8号线一期越江隧道采用单洞双线的超大盾构直径隧道方案，在武汉属于首次，前不久，这条越江隧道顺利穿越长江段。
这条越江隧道的每一环管片上都印刷了二维码，确保随时随地了解相应质检信息，这一质量管理的好点子，已被武汉地铁推广到各个参建单位。
8号线越江隧道盾构机自去年6月9日始发以来，相继穿越750m长距离高密集棚户区、武九铁路、长江大堤、江中冲槽段等重难点施工区域，克服了施工风险大、技术难度高、地质软硬不均、工艺极其复杂、文明施工标准高、工期要求紧等重重难关，穿越埋58米的长江一级阶地底层。为保证高水压下长期不渗漏，确保工程质量，武汉地铁多次研究，最终采用工厂化预制管片，严格控制管片误差在±0.5mm内，并设置多道防水措施，增加内层衬砌，加强了结构安全储备，开启了国内地铁盾构隧道设置双层衬砌的新篇章。
轨道交通11号线东段示范点
派人进驻混凝土搅拌站
确保质量100%满足要求
6月27日，武汉轨道交通11号线东段全线隧道区间贯通。作为我市创建“全国质量强市示范城市”的示范点，11号线东段组建了从项目公司、各标项目经理、业务部门组成的质量管理体系，让质量管理网络化。
为确保用于工程建设的混凝土100%满足质量需求，项目公司编制下发《商品混凝土使用管理办法（暂行）》以及《商混拌合站驻厂代表工作管理和考核细则（暂行）》，建立了科学有效的管理机制；优先选用资质过硬、业绩突出、态度积极、管理规范、硬件合格的商混拌合站，作为工程混凝土的供应商。
派遣驻厂代表进驻混凝土搅拌站，督促搅拌站建立单独仓存放地铁所需材料，并加强对原材料的检验和对从生产过程中对拌合时间、配比、坍落度进行监督检查，从源头上确保了供往现场的混凝土质量；指定专人时时做好进场后商砼质量的抽检、送样，确保了用于工程建设的混凝土100%满足质量需求。
为确保全线管片质量及生产进度满足工程建设要求，该公司量身订做11号线工程所需的一切管片、轨枕及疏散平台，建立盾构管片拼装质量的实名制。全线对于每一环拼装完成的管片上，盖上实名制印章，标明拼装日期、盾构司机、技术值班、验收人员、安装人员姓名，落实相关人的责任，确保出现质量问题时能追根溯源。
武汉地铁11号线东段连续两年被评为“湖北省安全文明施工现场”。目前，有9个车站正在申报湖北省优质结构奖。
保证精品工程百年地铁
牵住质量的“牛鼻子”
从一条线到一张网，轨道交通有力支撑起了城市的交通大动脉。生活在今天的武汉，轨道交通已成为市民离不开的交通工具。据了解， 武汉线网轨道交通日均客流量由“十一五”末期的0.78万乘次增至目前的270万乘次，翻了340多倍，现全国排名第六，仅次于北上广深和南京，日最高客运量突破了315万乘次。轨道交通占公共交通客运量比例约33%，其中过江客流占公共交通过江客流的40%。
今年，武汉市提出了“加快建设世界级地铁城市”的宏伟目标。作为我市重大建设工程项目，地铁的工程质量，备受关注。其中，地铁8号线越江段工程建设、地铁11号线东段工程建设，是我市创建“全国质量强市示范城市”的38个示范点中的“工程质量”代表，旨在“铸造精品工程，建设百年地铁”。
目前，我市在建轨道交通线路12条、225公里，轨道交通作为百年工程，如此大规模建设强度，保证施工质量十分关键。一直以来，武汉地铁集团有限公司始终坚守“铸造精品工程，建设百年地铁”的建设理念，严把工程质量关，在这个“不适宜建地铁的城市”里，牵住质量的“牛鼻子”，创造出了一个又一个奇迹。
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