美哭！阳逻线和8号线压轴的两个特色站我看了10遍！（附横屏大图）

月底即将开通的阳逻线和8号线一期工程最后两个艺术特色站今天亮相啦。竹叶山站描绘了长江主轴的壮观景象,给人极大的视觉震撼。

竹叶山站

8号线竹叶山站艺术墙 鲍海|摄

竹叶山站:展现晨曦和夜间的长江主轴

8号线竹叶山站是艺术特色站,位于田田绿化广场内,紧邻金桥大道与发展大道交汇处,为地下三层双柱三跨明挖岛式站台车站,总建筑面积为20533.6平方米,其中,主体建筑面积为18697.6平方米,附属建筑面积为1836平方米。

8号线竹叶山站艺术墙 鲍海|摄

本站共设2个出入口,其中负一层为换乘公共区,与远期规划10号线”L”形付费区通道换乘,并与田田广场物业开发相连通。

负二层为站厅层,负三层为站台层,站台层净空高达4米,由候车区、楼扶梯、电梯及少量服务用房组成,并设置爱心专区。

本站车站装饰设计中,通过对竹叶山立交桥的抽象提取,结合设计元素的平面组合构成,进行了像素的艺术化设计处理,达成了车站与周围环境的视觉统一。

竹叶山站站厅 鲍海|摄

竹叶山站以“四会五达”为设计主题。车站建筑空间特色,站厅中心区域拥有圆形采光穹顶,中心中庭区域与竹叶山地面广场相通。圆形中空区域侧壁以方通的渐变形式发散,中跨部分采用交汇的方通进行有序组合,最大化的保证天井的通透性。同时象征竹叶山经济交通四通八达。

艺术墙以长江主轴为主题,主要描绘长江主轴上长江与汉江汇合处所连接的建筑与城市鸟瞰景象,通过黎明与傍晚两个时间点的不同色调的画面来表现晨曦中的武汉城市美景以及夜晚的万家灯火,意在表现在一朝一夕的不断积累中,城市的活力与成长和日新月异的快速发展。

其中,画面的表现运用风琴式的曲折面将两个画面分隔在曲折面中,使得画面随着观者观看的角度的不同而产生变化,同时发挥站点内曲面墙的优势,使画面丰富且具有趣味性。

朱家河站

阳逻线朱家河站  鲍海|摄

朱家河站:传递儒家精神

阳逻线朱家河站为路中地下二层岛式站台车站,线间距为16.2米,有效站台长度140米,站台宽度13米,车站总长207.4米,车站总宽 22.3米。朱家河站是阳逻线在长江新城起步区内的第二座艺术特色站,武湖站则是另一个车站。

阳逻线朱家河站  鲍海|摄

车站艺术墙设计提取画家魏光庆的《朱子家训》作品元素,选取朱子家训的典故,运用解构的手法表现出儒家精神,传递了修身齐家的思想及受恩莫忘、教子读经等积极意义。艺术墙通过多元化色彩的组合,显示了“一个国家、一个社会”的和谐主题,阐述了人类社会精神文明的传承,表达了一种美好愿望的冀意,使观者在流连其中的同时,感受到正能量精神的文化传递,体现武汉城市文明的升华。

朱家河站站厅 鲍海|摄

此外,朱家河站以“体育之光”为整体设计主题,把体育建筑与本线路工业风格的主题相结合。天花板空间形态提取了体育场顶部挑棚的形态元素特点,并做进一步优化和处理,运用造型铝板、GRG彩色喷涂等装饰材料通过合理的组合形式进行体现,使其元素贯穿整个空间。既贴合了工业风格的硬朗简约,而又更加富有创意和活力。

文章来源：长江日报

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