机务兵的专属“行话”，你能猜中几个？
“进场”“试车”“放单”
看到这些词语
是不是感觉每个汉字都认识
但是组合在一起却完全看不懂？
（如果全都懂的话……
嘘，小点声，是自己人）
这些“行话”来自海军航空兵机务部队
每一句都有其背后的故事
今天我们来盘点一下这些机务“流行语”
看看你能猜中几个
“进 场”
外场就是机务兵的“战场”
与作为生活、办公区域的内场不同
外场是飞机起飞、降落、停放的区域
机务兵常年两点一线
在内场与外场之间穿梭
伴随着值班员一声“进场”哨音
他们迅速进入飞行准备状态
没错，机务兵忙碌的一天又开始了
“清点工具”
如果把机务兵比作飞机的医生
那么各种维修工具就是手术刀
所以每天开始和结束工作时
都必须清点工具、抹布、堵头
防止将物品遗留在飞机上
这是机务保障最基础的工作
但同样也是最重要的工作
无不体现着机务兵严谨细致的工作作风
“试 车”
可不要误会了
试车绝非买车前的试驾
而是专指飞机特定检修后启动发动机
以检验飞机各个系统是否工作正常
我的岗位无差错
我的飞机请放心
举起绿色指挥棒那一刻
是机务兵对祖国万里海空的庄严承诺
“开 车”
这并不是简单的驾车上路
在航空兵部队
这是指“起动飞机发动机”
在开车成功后
飞机就可以滑出进入预定场地
看着自己维护的飞机翱翔海天
满满的成就感油然而生
“你填本了吗？”
每个公民都有人生履历
飞机当然也不能例外
它也有自己的“机生”履历
机务兵负责将它的所有经历登记在册
如果之后有人对飞机有各种疑惑
机务兵都可以随时拿出登记册一一核对
“读 卡”
“检查起落架”
“轮胎压力正常”
“天线密封良好、固定牢靠”
机务准备中最重要的事
当然是挂上检查卡片按流程检查啦
读卡操作、持卡检查
是机务兵们避免检查中
错项漏项的独门绝技
“留桌饭”
飞机有时就像小孩子一样
你永远不知道他什么时候闹脾气、要闹多久
如果出现故障
机务兵就必须立即排除
加班加点、错过饭点是常有的事
常常听到领导安排炊事班留桌饭或送饭
甚至有时会放弃一顿饭
毕竟飞机在机务兵眼中才最重要
“盖蒙布”
给飞机盖蒙布
是呵护战鹰免受风雨侵袭
同时也是外场工作日常的最后一步
这代表着飞行日圆满顺利
当听到对讲机里传来这句话
机组成员方能放下紧绷的神经
带着满满的成就感
立马给飞机来个“五花大绑”
之后就可以回到宿舍休息
然而听到这句话时
往往都已经是深夜凌晨了
“可以放单”
放单意味着机务兵通过岗前实习
已经具备外场工作资质
同时具备了在放飞单上签字的资格
这句话是对他们工作能力的肯定
同样也代表着他们需要肩负的责任
当通过“放单”考核
他们就脱离了带教班长的“搀扶”
从此开始独自进行机务工作
“换 季”
第一次听说“换季”这个词
海苔哥还以为只是天气变化更换衣服
后来才知道并非那么简单
换季工作时间紧、任务重
对所有系统和部件都要进行检查与维护
相当于给战鹰做一次全方位的体检
以使其适应季节变化、保持最佳状态
因此换季是机务兵一年中最忙的时刻
如果在这段时间找不到他们
那就来机场停机坪看看吧
“明天是机械日”
以为明天不是飞行日就不用进场了吗
你以为你以为的就是你以为？
飞行日战鹰翱翔于海天之上
留给机务兵检修战机的时间并不多
机械日战鹰休息
这就使得机务兵有了更多时间
全面深度“体检”
所以在没有飞行的日子里
机务兵有可能更忙哦
“今晚大夜航”
不管你见没见过凌晨四点的洛杉矶
你肯定没见过凌晨四点的机场跑道
但对机务兵来说却是再熟悉不过了
如果今天的飞行计划里有大夜航
那么训练结束时
很有可能已经是第二天凌晨了
飞行后检查后回到宿舍就已经是半夜了
即便如此，机务官兵仍然
毫无怨言、坚守岗位
因为他们的宗旨就是
认真负责、准确迅速
团结协作、刻苦耐劳
看到这里
是不是感觉
奇怪的知识又增加了
你还知道海军哪些其他专业的“行话”
快来给海苔哥留言吧！
往期精彩（点击查看）
主管：海军政治工作部
主办：海政宣传文化中心报社
监制：王宏博 主编：刘猛 编辑：苏亚乾
作者：陈晓雅 刘昭远 张展铭 杨晨辉
邮箱：ddhjwx@163.com
电话：0201-960370（军）