一台年年上演的晚会，折射出飞速进步的“中国制造”

毫无疑问，你肯定还能够在互联网上看到各种吐槽中国制造的文章。产品质量不行，设计美感不行，加工工艺不行，品牌更是不行，这不行那不行，总而言之，中国制造还是不如外国制造。

从1991年开始，三一五晚会走到了第28个年头。很多人都会关注会曝光那些黑心厂家，以及哪些新的营销骗术，我却从这些年三一五晚会里，看到了飞速进步的“中国制造”。

【日吹、德吹、外国吹 & 喜闻乐见的各种打脸】

在网络上，日吹和德吹，无疑是两大核心的流派。相反，美吹还不算特别多（民主自由选举那老一套实在不好吹了），大概是因为美国现在的核心产业，在芯片和基础软件领域，还有好莱坞大片，美国人无需特别地吹捧，因为全世界基本没有对手。细究起来，美吹现在的产业焦点只有三个，一家是苹果手机，一家是马斯克和他名下的几家企业，还有就是好莱坞的引进大片了。

美吹的素材之一

德国制造在中国目前的最大卖点就是汽车，从豪华车第一阵营的BBA，一直到大众汽车，中德合资的几家汽车公司赚得盆满钵满。德国汽车有深厚的品牌底蕴，也有上百年的历史渊源，在汽车这个领域的确有很强的竞争力。很多人明知道德国汽车品牌溢价很多，但是有钱人还是喜欢买德国车，尤其是德系豪华车。

德吹的优质素材

相对之下，日吹领域更宽泛一些。虽然日本产业在衰落，世界五百强企业也是小王八蛋过年 —— 一年不如一年，但是并不耽误很多吹捧日本的文章在网上大肆流行，随便列举几个题目《日本，你不知道它的家底有多厚》、《触目惊心，你不知道的中日科技差距》、《揭秘|低调的可怕：日本暗地里科技创新强大到让人窒息》......经常看朋友圈的，肯定对这些题目不陌生。

除了网上的日吹，加上最近的各种“精日”事件，我大致可以判断出来，日本在中国舆论领域的投入，应该花费了相当巨大的本钱。投入如此舍得，可见其所谋者深、所谋者大。只可惜，在巨大的力量碾压之下，这种小伎俩真的不可能成功。

我很少去网上和这些“吹”们争论，参与这种辩论，很快就会变成无休止的争吵和撕B，大好时光，何必去和一帮傻B争论徒增烦恼？争辩赢了，你也改变不了他；争辩不过，还自己生气。有一句话是怎么说的？遇到傻B，一定要支持他的观点，让他变成更大的傻B。

日吹常常被打脸

好在现实打脸总是来得很快，比如频繁曝光的日本企业产品造假丑闻，比如吹上天又落下地的日本“心神”战斗机，比如日本卖给英国的漏水高铁，比如一家家日本巨头倒下被中国收购，比如最近曝光出来的日本企业拿中国产品冒充“日本制造”等等.......

【三一五晚会里，无声的变化】

从1991年开始的央视三一五晚会，至今已经走过了28年。算起来，28-30年是挺神奇的数字。比如某组织，1921年成立，到1949年建国，正好28年。比如，深圳某家通信产业公司，1988年成立，到今年也是30年，已经是同行业世界第一。

中国人说“三十年河东河西”，仿佛冥冥中自有天数，那么三一五晚会走过这28年。“中国制造”发生了什么变化？

答案很简单，在三一五晚会上因为劣质产品而被曝光的中国制造品牌越来越少，外资品牌、互联网一类的企业，还有服务一类的行业，倒是越来越多。尤其是这几年，很多原来高高在上的洋品牌，一次次走进了这台晚会，“啪啪啪”的耳光声，随着CCTV的无缝隙覆盖信号，响彻了神州大地。

这其中，折射出来的是中国制造的进步，中国品牌的自信，中国产业的崛起。以及，以及很多渐渐失去光环的外国制造。

【高铁，优质的中国制造代表】

因为经常要出门，这几年搭乘高铁特别多。作为生活在铁路边上，自小就坐火车长大的孩子，本人算半个“火车迷”，中国的每一代火车，包括绿皮车和货车我都坐过，所以对中国铁路交通的进步，感受很是深刻。

中国的高铁列车，算是中国制造的靓丽名片了，舒服、快捷、准时，除了很远的路程，我出门就常常乘坐高铁。有时候坐在长途的高铁上我就会想，这高铁车辆，以300公里的时速，每天都要来回跑十几个小时，除了夜间保养的时间，几乎都是在高速运行。在桂林和北京之间，在季节交替的时候，常常一天就要穿越春夏秋冬的环境。

从工程师的角度来看，这是非常了不起的制造品质。时速300公里（复兴号现在恢复了350公里的运行时速），所有的机件都在非常极端的工况下运行，而且是在各种环境条件起伏很大的情景中，而非环境条件理想化的实验室里。这意味着材料、工艺、环境适应、可靠性、冗余度等等方面，都做到了极高的水准，中国高铁体现出了中国制造飞速的进步。

能够将这种“极致制造”做成普通大众人人能够受益，还意味着中国制造极高的“性价比”，这也是中国制造的核心精神所在。

中国高铁并不是特例，和中国高铁一样的“极致制造”，同时又惠及全民的还有很多，核电、海运、超高压电网技术、基础建设、通讯.......每一个的制造行业的突破，都会伴随着大规模的应用普及，在这个良性的循环中，中国制造在不断升级中越做越强大，同时也造福全世界。

【消费升级的大市场 & 激烈竞争下的产业升级】

中国是世界第一大市场，同时也是世界上竞争最激烈的市场。

如果说，还有人认为中国人属于“人傻钱多”的消费者的话。现实很快就会给他深刻的教育。因为这一类傲慢对待消费者的厂家，很快就会被现实教训。

毕竟在中国市场，全世界的巨头云集，哪一个行业都充满了竞争。而且竞争不仅是来自行业内，这些年以互联网跨界为典型的非对称对手，也是越来越多。

中国的国产厂家也在迅速崛起，外资巨头们以前一款产品吃上几十年的好日子，早就成了过去式，如果不能保持对中国厂商一定的技术优势，很快就会淹没在中国本土制造的汪洋大海中。

而中国巨大的市场，复杂的应用环境，让每一家企业的产品，都能够在实际使用中暴露出问题，然后不断改进。

定远试车场的搓衣板路

以汽车制造为例，为了制造出适应中国复杂环境的汽车。中国先后建立了19个试车场。从南方到北方，从海南到新疆，各种气候环境，各种复杂地形，在这些试车场里都有。能够在这些试车场定型的车子，基本放到全世界哪里都可以跑得很皮实。其中值得一提的是安徽定远试车场，本来是用于军事车辆试验定型，后来也开放出去承担民用汽车的鉴定定型试验。

可想而知，在中国消费者口袋越来越鼓，消费不停升级的大背景下。每一家企业都会使出浑身解数。罗振宇看来很懂得中国产业人的焦虑，在2017年的跨年演讲中，他用了这么一句话：“你必须不停地奔跑，才能留在原地。”可谓抓到了很多产业人的痛点。

在激烈的竞技场里，生存危机之下，中国制造的进步也是飞速的，因为如果不能跟上时代的节奏，不管国企民企，淘汰出局也是分分钟的事。

【即使是山寨货货，质量也好得让你怀疑人生】

毫无疑问，中国是世界最大的山寨制造国家。“瞪眼就怀孕”这句话不是白说的，以至于很多国外企业，在展会上都不敢放出新产品，生怕中国人两眼一瞄，几天以后就铺天盖地出现在市场里。

即使是LV、耐克、阿迪这一类的消费品，在中国市场里也是假货流行。别说老外有多清高，北京秀水市场，专卖山寨货的，照样大把老外去逛。

但是，近些年来，随着中国制造工艺水平的提升。中国人玩山寨货，也玩出了新高度。只要有差不多合适的价格，中国人造的瑞士表，不是钟表大师根本鉴定不出来，中国人生产的LV包，一般的鉴定机构根本区分不出真假。

早些年在深圳起家的山寨手机，后来成长出了一个叫做传音的品牌，在非洲市场占据了半壁江山，成为黑蜀黍们的“掌中宝”。

就算是在各种品牌的专卖店里，照样肆无忌惮地卖假货。大家如果有兴趣，可以百度一下A货这个名词。很多品牌的专卖店，也做这种买卖。

有国外的品牌很不服气，拿着国内制造的A货和他们的正品货，送去质量检测机构对比测试。结果如何呢？用标题党的说法 —— 震惊！中国山寨货质量毫不逊色于正品。

这就比较尴尬了！卖低价A货的居然然理直气壮，花低价格买A货的，质量反正不错，还可以拿去炫耀zhuangbility，自然也不会去投诉。虽然 57 34925 57 20181 0 0 11528 0 0:00:03 0:00:01 0:00:02 11525造假制假的行为，应该谴责应该打击，但是一个很明显的事实，那就是披挂在国外品牌上的“质量神话”，也渐渐失去了光环。既然山寨货质量差不多，卖那么贵的价格，可以说是品牌溢价下的暴利。

所以，315晚会现在也很少再去曝光这一类的制假售假。就像福建莆田的A货鞋子，越曝光反倒生意越火爆。如果中国A货的质量，好到让人怀疑人生，那么中国制造的质量，还有怀疑的必要吗？

产业人网面向广大正能量网友发出约稿邀请，征集有关政经分析、时政评论、新锐观点、政策解读、国企改革、工农故事等各类题材的原创文章。文章一经采用，都有稿费。稿费虽然不多，体现的是我们的诚恳谢意。  同志们、朋友们，请发出你们的见解和心声。中国需要您的声音，工农朋友们也要发出自己的声音。请同志、朋友踊跃投稿。投稿邮箱：[e-mail] 。

自助投稿请点击访问以下网址：

http://www.chanyeren.com/e/DoInfo/ChangeClass.php?mid=1，

选择相关栏目后，填充相关的内容（标题，作者名，正文等）提交即可