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人生都太短暂，
去疯去爱去浪费，
去追去梦去后悔。
4年了，所有已知信息，仍拼凑不出一条完整的逻辑链。对马航事件的家属来说，这架找不到的飞机就像千古之谜，他们的生活也卷入一 个黑洞，没有起点，看不到终点......
在这个信息不断更迭的网络时代，也许很多局外人早已忘却了马航MH370...
马航MH370，2014年3月8日，凌晨0：41分，从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，载有239名乘客，其中150多名中国乘客。
06:30 计划预定到达北京首都国际机场的时间，班机未抵达(PEK)
08:11 Inmarsat-3 F1卫星捕捉到飞机ACARS发出的最后一次完整握手信号，代表此时还在飞行
08:19 计划外，通过飞机发出的无法解释的“部分握手”信号，在作业程序中须预留的抵达后余存燃油应所剩无几
然而，一个月之后，马航已经不再出现在新闻的热门上......可搜寻行动一直在进行......
消失当月，法国，挪威，英国，中国，澳洲等国家在相关海域共发现疑似残骸数百块......这些残骸最后都被确认不是。
一直到2015年7月，法属留尼旺岛东部发现了一块飞机副翼残骸，经过一个多月的核查对比和确认，最终这块残骸被确定属于MH370
因为局限性，专家经过长久比对分析之后，也只敢把这些碎片分为“Definitely可以肯定”和“Almost certainly几乎可以确定”两种。
乘客和机长缺氧论：飞行模式的卫星数据显示，飞机可能发生了减压和缺氧，导致飞行员与乘客缺氧昏迷。飞机有可能处于自动驾驶状态，直至坠海。
被某些国家击落的阴谋论......可是没有任何证据显示，飞机遭到外来的攻击。
第二天，越南政府再一次派出附近的海军救援队，赶往飞机可能坠毁的位置，结果找到一些类似飞机的残骸物体， 及一条二十公里长的暗红色浮油带， 但是事后证明， 这些残骸和浮油，跟马航370没有关系。
而三亚的航空管制中心属于中国， 是马航370航班飞机飞离马来西亚、越南后，飞行航程必须要进入中国领空的空管区。
于是，就在那个时候，马来西亚和越南政府的下令马上启动军用雷达，在茫茫的星空里，希望找到马航370的蛛丝马迹和行踪。
那么， 在这从飞行失联到最后飞行失踪的过程，马航370经历了什么样的星际航程呢？
红线折弯处是马航MH370在马来西亚与越南的空中相交接处离奇失踪的位置，然后神秘往西飞入马六甲海峡
大约15分钟之后1点半左右，据当地警方报告，在马来西亚北边近泰国湾的哥打巴鲁城市，有当地的不少河边干活的渔民，看到一架大飞机，闪烁着飞行的夜航灯，从他们头上低空轰鸣而过。
其实，不论他是不是阴谋论、猜测是否牵强，但是对于机上300多名乘客和机组人员的家属来说，一个没有句号的结局，这也算是个好消息：MH370只要一天没找到，希望也许一直都在。
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