巴丹吉林穿越路书丨单车横穿沙漠最长线，你会遇到什么？
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-这 是 自 驾 地 理 的 第 100 篇 原 创 路 书-
穿越沙漠
尤其是像巴丹吉林这样出名的沙漠
更是越野界新手小白
晋升老司机的必备挑战！
也许沙漠的风光相比无人区较为单调
但变幻莫测的沙子让每一次挑战
都是新鲜的！
而你
准备好挑战了吗？
出发巴丹吉林前和后援：金昌e路天下越野俱乐部
合影的爽歪歪（中）
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爽歪歪穿越巴丹吉林花絮
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https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=b0563s4u1pm&width=500&height=375&auto=0
路线里程：约650公里
行程节点：航天镇-若日图-必鲁图峰-孟根布拉格
旅程用时：行车时间约4-7天，根据个人情况不等
难度指数：★★★★☆风光指数：★★★★☆
最佳出行时间：全年
TIPS：夏季穿巴丹吉林，要小心沙尘暴；冬季穿巴丹吉林，路面硬一点比较好走，但要注意防寒；全程除了若日图有牧民家可以借宿外，其他时间都需自带帐篷或者睡在车上。
看到这里可能你会有点懵逼
每日行程怎么没了？？
因为这是沙漠穿越呀！
因车型不同、季节不同、司机不同
往往需要的穿越时间都会有差
再加上沙漠里鲜有明显的定点标志
因此沙漠穿越是没有每日行程的
走到哪里就算哪里！
虽然没有每日行程
但是贴心的小编将为大家奉上
爽歪歪同学穿越巴丹吉林的每日实况
让也想穿越的你有个思想准备
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2016.10.29
上午
采购完食物饮水之后
穿越正式开始
下道点在距离航天镇26公里的
巴丹吉林最西南端
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对于最大功率120kw的萨瓦纳来说
在超载的状态下翻越巴丹吉林的沙山
担车和陷车本已是预料中的事情
但是爽歪歪没想到
每天担车能有五六次之多
挖沙脱困长要两个小时
短也要二三十分钟
很消耗时间和体力
导致了前两天的穿越进程仅仅123公里
有效距离67.8公里
（起点到终点方向的直线距离）
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屋漏偏逢连夜雨
第二天上午的一次挖沙脱困时
也许是着急用力过度
爽歪歪同学右上臂肌肉拉伤
直到出了沙漠还是肿的...
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上午发现右后轮漏气
停车充气两次后还是漏光了
只能更换备胎
可没想到漏气的轮胎在备胎架上没绞紧
跑着跑着给丢了...
孤独寻找轮胎的背影
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三天下来，油料和饮水的消耗
加上备胎的丢失
车身明显轻盈了很多
穿越进度明显提高
本以为可以跑150公里左右
但航拍小飞机两次失联
往返寻找小飞机耽误了几十公里的进度
导致当天行程只有98公里
轮胎丢就丢了，小飞机你可不能丢啊！
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本次穿越最顺利的一天
跑了116公里到达若日图的牧民金塔家
恰逢金塔不在，他聘请的捞卤虫工人
老张一家热情接待了爽歪歪
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晚餐期间
爽歪歪同学清算了下剩余的给养：
吃的还可以坚持一天
油料还剩60升左右
也就是说
从若日图出发经庙海子往雅布赖突围
刚好差不多够用
但如果继续往孟根布拉格方向走
绝对不够了！
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爽歪歪马上电联
金昌e路天下越野俱乐部的辉哥
说明情况
辉哥爽快表示大力支持本次的穿越
第二天送油和吃的喝的进来
让爽歪歪在庙海子等他
（金塔家附近已经建了中国移动的信号塔，
普通的移动卡已经可以正常通话了）
今天的行程比较刺激
整个穿越路线中最高大的沙山链和
湖泊密集区基本分布在这片区域
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在庙海子西坡坡顶刀锋的西侧
爽歪歪第一次快冲到坡顶时
就感到车子动力不够
便一把方向打往右下方
车速提上来后再次斜切坡顶的刀锋
过刀锋后定眼一看
爽歪歪全身汗毛差点没竖起来！
这是什么样的一个大坡呢？
请看数据：
坡长430米，垂直落差超过200米！
从航拍的截图看
航拍镜头几乎无法囊括整个大坡
在镜头覆盖大坡的三分之二时
萨瓦纳已经像个黑色的小石头了！
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黑色圈内的即为萨瓦纳
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而且在下庙海子西坡时
轮胎被坡底的骆驼刺刺了两个小洞
好在带着补胎胶条
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爽歪歪到达约定会合点时还不到12点
而辉哥要下午才能到
便简单在附近牧民家吃了个饭
午饭后把车开到庙海子边上一片空地上
爽歪歪给漏气的轮胎堵漏
航拍师则起飞小飞机取景
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没等一会
辉哥就带着80升油
一大堆吃的、喝的和一个千斤顶
来“拯救”爽歪歪了！
还拒绝了爽歪歪的油卡
果然印证了一句话：无兄弟，不越野！
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和辉哥匆匆告别后
爽歪歪趁着未晚的天色
抓紧去沙界珠峰--必鲁图峰试试水先
自从几年前沙漠牧民陶永明
开皮卡冲顶必鲁图峰
创下吉尼斯世界记录后
必鲁图峰就成了巴丹吉林穿越的
重要目标！
现在通往必鲁图峰顶西侧的沙梁子
被来自全国各地的越野好汉们反复碾压后
早已沙面松软坎坷
车辙印横七竖八
爽歪歪先从“珠峰”的西南侧尝试了几次
均以失败告终
后来转到“珠峰”的正西侧
同样失败
最后绕到“珠峰”的北侧
沿着半山腰的一个沙梗猛冲
但经过一片车辙印密集沙面松软的区域时
动力明显不足
车身斜向滑进右下方一个大沙锅里！
红色部分为轨迹记录线
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折腾了半个多小时
左涮右绕、反复冲刺
就是上不来
只能卸掉车上较重的装备
总算勉勉强强跳出了锅外！
幸好有绞盘，装备才从锅里拉上来
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此时天色已晚
挑战必鲁图峰只能留待明天！
尽管在庙海子等给养耽误了四个小时
但依然前进了99公里！
爽歪歪要赶去东面的孟根布拉格
必鲁图峰刚好就在东面
昨天从三个方向冲了半天都没上去
所以这次爽歪歪选择先往北
绕过必鲁图顶上往南北延伸的刀锋
然后再往东南方向
结果还算顺利
在必鲁图北侧几百米的地方顺利通过
此后的路线较为好走
基本是顺着牧民道上明显的车辙走
但到了中午沙漠里的草滩越来越多
虽然没多大的沙山
但通过草甸子时非常颠簸
速度比过纯沙山还慢
下午三点左右
发动机水温表忽然居高不下
直逼红线位置
下车检查发现两个降温风扇的电机高温烫手
同时罢工
停车降温20多分钟
水温表低于中线后继续行驶
但不到3公里水温又飙升起来
无奈，只有再次停车降温
如此走走停停
直到天黑走了不到15公里
基本上是走两三公里
就要停车降温二十分钟左右
天黑后的温度降低了很多
爽歪歪原本想趁着气温低抓紧再前行一段
谁知一下又掉进了一个大沙锅...
红色部分为轨迹记录线
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夜色中
开着大灯在大沙锅里涮了半个多小时无果
决定停车睡觉
等天亮再想办法
趁着发动机水温低
连续冲了几把仍出不来
最后无奈再次把车上较重的装备全部搬下来
空车冲锋可算上来了
但是捡装备的时候
却累个气喘吁吁还忘记拍照了...
剩下的40公里怕水温表再次飙红线
无奈只有蜗牛战术：慢慢爬
走二三公里停二三十分钟来降温
如此重复往返
在离出沙点还剩二十多公里时
遇到一辆皮卡
车上是蒙古族的母子两人
儿子刚从部队转业，人也很热情
他找了两根电线
把电瓶上的正负极引接到降温风扇的电机上
还是没能让电机转起来
（出沙漠的时候，
热情的小伙子还电话联系爽歪歪安全出来没有）
无奈只能继续沿用蜗牛战术
下午五点左右爽歪歪终于出沙
在雅布赖山的西侧发现了一条矿山路
顺着矿山路
一口气上了孟根布拉格通往雅布赖的S317
然后连夜赶到金昌住下
至此
本次巴丹吉林穿越
终于有惊无险的完成了！
尽管爽歪歪有惊无险地穿完了巴丹吉林
但小编还是建议想穿越的你
做好万全的准备再出发哦 ~
最后给大家附上一份新手手册
拿走不谢~
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沙漠越野必备基础常识：1、备好干粮，带够足够的饮用水；2、在沙漠时刻都有迷路的危险，沙漠越野中更容易出现，利用GPS定位，根据航迹行走才够靠谱；3、在出发之前，应将油箱加满，再用大油桶多装一些水和汽油；4、沙漠地带干旱暴晒，为了避免阳光直射头部，除了戴帽外可用毛巾、纱巾等遮盖，必要时手部及胳膊也要遮挡住哦。
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