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-本文授权转载自公众号：野生海胆爱冒险-
▲ 2019年9月10日，生猛海鲜小分队一行六人四狗两车，反穿越独库公路，在山顶遭遇暴雪，路况极其复杂，虽然经历了各种艰难险阻，但每个人都不曾忘记微笑！
对于打小规规矩矩生活在平原地区的我来说，独库曾是个多么陌生又遥远的名字。
但从童年时期就住进心里的《海尔兄弟》，到少年熟识的《鲁滨逊》，还有曾带着我们跨过大洋、横穿南美的《格兰特船长的儿女们》，他们无不在说：大自然的魅力是无穷无尽的，有时候你需要的仅仅是一点儿探险精神，来冲破城市这个钢筋混凝土铸成的“牢笼”。
偏远的山区，特殊的地形，随处可见的急弯陡坡，其中一半以上的路段都在海拔2000米以上，再加上受天山山区冬季降雪影响，独库公路一年仅开放四五个月，如果你运气够好，便可以一日体验四季。
▲ 独库公路手绘线路图，转自《自驾地理》
从天山北麓的独山子，到天山南麓的库车，这条纵贯天山脊梁的景观大道，将南北疆原本相隔一千多公里的路程，整整缩短了近一半，同时也将各种各样的极致景色囊括其中。
森林
河流
峡谷
草原
湖泊
雪山
地理位置的特殊和丰富优美的地貌，使得众多驴友自驾南疆或北疆时，都会把独库公路或多或少的规划到自己的路线里。
D29 库车-独库公路-巴音布鲁克
凡事念念不忘，必有回响。自打去年九月自驾北疆归来，心里一直念想着未完的独库公路。恰逢今年同期，与在大理做民宿的几个好友一拍即合，开启了【滇藏新大环线】之旅。
我们从大理出发，穿过西藏，走过南疆，经过近一个月的奔波，来到了天山脚下，准备赶在大雪封山之前，反穿越独库公路到巴音布鲁克，结果遇到了前所未有的挑战......
清晨的库车小镇，一丝夏末的微凉划过脸庞，热斯坦老街上行人三两，脚步匆匆，只有帕提古丽热合曼打馕店前，还围着几个熟悉的面孔。
走进这条布满七彩门窗的异域老街，仿佛置身于童话世界，每家每户的门窗都有着自己独特的样式，颜色搭配也不尽相同，若时间富裕，尽可用半天的时间来细细品味。
即将踏上传说中“十里不同天，一步一换景”的独库公路，大伙的期待之情溢于言表。
进入山区后，雨越下越大，令我们满心期待的库车天山大峡谷因为泄洪而关闭。
望着眼前滔滔不绝的“红水”，幻想自己置身于这巨大的红褐色峡谷之中，就像走进了地缝里，阳光透过“大地裂开的口子”，将红色峭壁映成了烈日火焰，多么的让人惊叹！
错过峡谷固然遗憾，不过雨中的独库倒是别有一番风味，公路盘旋而上，曲折壮观，随着红土高崖渐渐远去，映入眼帘的是云杉翠柏，绿草如茵，牧民的毡房点缀其间，好似来到了世外桃源。
路边就是悬崖，不远处就是雪山，还有这一个接一个的发卡弯，一路走来早已习惯。
三辆卡车来的正好，董导瞅准时机按下快门，有时候红配绿也挺好看。
匆匆掠过大小龙池，阴雨中隐约可见一丝平日里的碧绿。
回想去年同期自驾独库公路北段，从独山子出发，一路蓝天白云的情况下，快到山上依然飘起了小雪；再看看今天这个鬼天气，不知海拔3000多米的山上是什么情况，心里不觉有些担心。很快，迎面驶来的卡车给出了答案，车头的积雪仿佛在诉说着山顶的故事。
随着海拔攀升，气温骤降，小雨渐渐变成了雨夹雪，在寒风的挟持下飞速砸向车窗，没一会儿，地上就铺满了厚厚一层雨雪混合物。从小生活在南方的凤姐，哪见过这个阵势，那叫一个开心，嚷着要下去堆个雪人。“凤啊，你站在这里不要动，我去买个橘子”车里传来一阵坏笑。穿过著名的铁力买提隧道，就到了独库公路南段的最高点（海拔3200米），也宣告着我们已经离开库车地界，驶入了巴音郭楞蒙古自治州和静县。从夏天到冬天，只需要一个多小时的车程，除了独库，实在想不出哪里还会有这样的体验，“秋裤”的重要性开始显现。风雪肆虐，不宜久留，简单加了几件衣服后，我们继续前行。殊不知，一场暴风雪中的大堵车，就在前方不远等着我们。“对面货车爬不上来，把路给堵了”正在疏导交通的警察叔叔朝我们摆摆手，示意我们稍安勿躁。
塑料姐妹花趁机摆出Lady pose，任它风雪肆虐，我自婀（feng）娜（feng）多（dian）姿（dian）。好在没多久，前方探路归来的晓宇除了带回一股冷空气，还带回了通车的好消息。大伙一阵欢呼，车队开始缓慢向前移动，朝着巴音布鲁克的方向。巴音布鲁克，想必大家并不陌生，这个因九曲十八弯和天鹅湖而名扬四海，因电影《飞驰人生》而众所周知，隐匿在天山深处的世外桃源，就在前方不远了。“当你跨过皑皑雪山，经历旅途劳顿之后，眼前忽然呈现出一片广袤无垠的绿色地毯，给人忽遇桃花源般的豁然开朗之感...”正畅想着风雪过后大草原的美景，突然车子猛地一晃。说时迟那时快，山猫（帕杰罗）一个“趔趄”把我从大草原拉了回来，还没来得及抓紧扶手，车已经滑进了路边的排水沟。一顿蛄蛹没有效果，我和晓宇赶紧下车查看。“山是山，河是河，有路就有酷路泽，没路还有帕杰罗呢！你在旁边帮我看着点，我再试试！”晓宇自信满满的挂上四驱。万万没想到的是，这排水沟虽小，开出来难度可不小，轮胎打滑不说，还险些蹭到石墙。随着钢丝绳越绷越紧，两车稳步向前挪动，八只轱辘齐心协力，大有脱困之势。
哪知我这刚到嘴边的“这回有戏”还没出口，山猫的右前轮旋即又是一阵打滑......之后的个把小时，我们不停的尝试自救，把能想到的办法都试了个遍。甚至爬上山坡，扒开厚厚的积雪找起了石头……直到冻的手脚发麻。好在天无绝人之路，正棘手之际，只见后面缓缓驶来一个车队。眼前这一幕，让我不禁回想起前不久在纳木错的遭遇（施救与被救、陷车与没油），三天两夜的荒野生活，历尽艰难，出来后不禁感叹：好人必有好报！
看着山猫一点点被拉出来，大伙心里的石头落了地，感谢的话不绝于耳。“没啥谢的，出门在外，能帮就帮一把！”老哥话不多。后来得知，他们是封路前最后被允许进山的车队，又恰好其中一辆猛禽装了绞盘，要不然今天我们可能真就栽这儿了。虚惊一场后，继续前行，上车后才发觉鞋子已经全部湿透，脚丫子也处在冻僵边缘。时间不早了，等黑暗来袭，气温骤降，不知交警和货车司机们会如何度过这寒冷的漫漫长夜......下山途中，看到几辆出了事故的车辆被遗弃在路边，心里不觉有些后怕。随着海拔下降，风雪渐停，脚丫子依旧拔凉。路上就剩下我们最后两台车，是时候停下来好好欣赏这雪后的独库公路了。河水滋润了土地养育了一方人，电带来了光明与温暖，公路把这所有的美好洒向人间。不知何时，崇山峻岭已不见踪影，取而代之的是这平坦辽阔的草原。远处排成一字的牛群，正从中有条不紊的穿过。说来，我们真的爱极了自驾的畅快与自由，四下无人的广阔天地里，只听得到汽车发动机的轰鸣声，和着心跳，一下一下，节奏感极强。
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