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马斯克：第一原理，回归到事物的本源去思考。

在游说军方购买SpaceX的小巧型火箭时，马斯克过硬的业务知识起到了重要作用。已经退休的空军上将皮特·沃登以前在美国国防部担任顾问，也成了马斯克游说对象的一员。沃登并不是一无所知的官僚，出于工作需要和兴趣，他时刻密切关注着尖端科技的动向。

他感觉自己遇到过的很多人都只是在做白日梦，但马斯克的谈吐让沃登眼前一亮，他认为马斯克有理有据、知识渊博而且能力不凡。“我也曾与其他在车库里制造射线枪和其他设备的人交谈过，但很明显，埃隆的确与众不同，他很有远见，而且真正了解火箭技术，我对他印象深刻。”

2、思维模式

马斯克的“第一原理”理论，是他自己总结的思维方式。回归到事物本源去思考基础性的问题，而不是模仿别人做的事情并加以微幅更改。凡事先从本质开始思考，然后再从本质一层层往回反推。

这种思维模式带来的好处有二：第一，你不会因为暂时的困难而对结果失去信心，不会陷入“这个点子究竟是否可行”的自我怀疑之中，而是可以不遗余力地寻找所有可能的实现途径；第二，不会因为好高骛远而做出徒劳的努力，每一个步骤在严密的逻辑和算计之下都会变得按部就班，最终的结果不仅事半功倍，而且尽在你的掌控之中。因为你非常清楚自己的目标是“第一原理”推导出的必然结果。

在研发特斯拉的过程中，因为电池设备太重，所以必须从材质入手减轻车身重量。马斯克要求工程师们用铝来代替钢。但是，当时整个北美地区能生产铝车身板材的汽车制造厂屈指可数。铝材在巨大的压力机下容易拉伸变形，从而形成像妊娠纹一样凹凸不平的表面，导致上色不均。

面对巨大的操作困境，技术团队屡次劝说马斯克放弃这个想法。但马斯克对此无动于衷，他说：“我知道我们一定能够做到，只是花多少时间和精力的问题。”

在SpaceX研发火箭的时候，马斯克提出了目标：用一般成本的1/10来制作火箭。外人觉得马斯克简直荒谬，SpaceX是民间企业，并不掌握最尖端的火箭和材料技术，在有技术瓶颈的前提下，你如何做到将成本压缩到1/10？但对马斯克而言，这个结论是由严密的逻辑层层推理论证得出的。

他思考的第一步就是“组成火箭的材料有哪些”这一根本问题。答案是：航空用铝合金，还有钛、铜和碳素纤维。依次为基点进行反推，下面的问题就是：这些材料的市场价格是多少？

马斯克得到的答案是火箭的制作材料所花费的金额仅仅是火箭整体开发费用的2%。这个比例如果和其他机械产品相比简直就是小菜一碟。比如特斯拉生产的电动汽车，材料费用占总体费用的20%—25%。

于是，马斯克从此以后便开始将“大大降低火箭的总成本”作为第一原理，并以此确立了SpaceX的市场定位，也吹响了马斯克进军航空领域的号角 ■

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