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中国飞船烧毁：西方却高兴不起来！
9月22日18时许，中国天舟一号货运飞船在完成空间实验室阶段任务以及后续拓展试验后受控离轨，进入大气层烧毁。
天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船，于2017年4月20日发射入轨，已稳定运行5个月，期间按程序开展一系列空间科学实验和应用技术试验，先后验证空间站货物补给、推进剂在轨补加、自主快速交会对接等重要关键技术，为中国空间站研制建设和运营管理积累了重要经验。
天舟一号的使命圆满完成标志着中国载人航天“三步走”计划跨入第三步——建成长期载人的大型空间站！
从中国航天局发布的消息来看，我国空间站基本构型为T字形，由从2019年起先后发射的3个22吨舱段组成，“天和”核心舱居中，“问天”实验舱1号、“梦天” 实验舱2号分别连接于两侧，该空间站完全由中国独立构建，我国有100%自主权。
在中国空间站即将完成之际，据俄罗斯日前公布的消息来看，国际空间站将于2024年退役，而且在短时间内，即便美国、俄罗斯等国也无法再建成一座可用的空间站，这段时间的空白该找谁填补？答案一目了然！
回顾当初中国载人航天的艰辛之路，上世纪90年代，以美国、俄罗斯为首发起国际空间站计划，包括英国、日本、德国、巴西等十余个国家参与，唯独将中国排斥在外。
在与西方合作无门的情况下，中国决定独立建设空间站，1992年9月21日，中国载人航天工程正式启动，并采用“三步走”的发展战略。
中国国际空间站建设并非一蹴而就，自1992年立项到2022年左右成功构建，30年的时间，一步步摸索方才有今天的成就。
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