大爆发！20号线地铁新盘供应猛增！哪些区受益？
日前，地铁20号线一期具体站点正式公示，
意味着这条横跨真如、大宁、凉城、新江湾的上海北部干线，又向前跨出一大步。
今天我们为大家详细盘点20号线沿线各站点附近重点规划，以及附近新盘情况。
20号线一期起于金昌路站，至上海马戏城站，主要沿金昌路—交通路—新村路—志丹路—广中西路等道路走行。设置7座车站，分别为金昌路站、上海西站站、广泉路站、新村路站、平利路站、彭越浦路站、上海马戏城站（站名均为暂命名）。
▼20号线（金昌路站~上海马戏城站区段）规划方案示意图
此外根据百度地图搜索，我们找出了20号线其余部分，途径虹口和杨浦两大区，终点站位于杨浦区共青森林公园站，一站式串联起真如、大宁、新江湾、凉城等板块。（仅供参考，具体以官网发布为准）。
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20号线一期，线路途经普陀区、静安区，自西向东经过的主要区域有真如副中心、大宁地区。
20号线普陀片区
（共5个站点）
一丶金昌路站
20号线的起点设在普陀桃浦板块的金昌路站，
北边不远处则是总建面约500万㎡的桃浦智创城核心区，
位于沪嘉高速与祁连山南路的西南方向，
这里就是桃浦智创城核心区。
周边有非常密集的密集的待开发宅地，
此前有媒体爆料的桃浦智创城住宅项目，实际上仅是其中的“冰山一角”。
桃浦智创城核心区总建面约500万㎡，
规划有100万㎡中央公园+285万㎡商办科创+110万㎡住宅。
围绕着气势恢宏的中央绿地，未来还有超大体量宅地待开发。
中央公园般的生态绿地，连绵不断的高规格商办科研用地，体量恢弘的待开发宅地……
普陀未来的15年必将属于桃浦。
普陀这个因为真如开发迟缓而掉队的市区，也许即将“因祸得福”，逐渐展现出后发优势的力量。
桃浦中央绿地，未来将成为中心城区最大规模公共绿地，为人们提供难得的生态景观和优质活动空间。
周边的桃浦智创城住宅项目年内将入市！
推出约85-115㎡3-4房，
最新户型图如下：
（仅供参考，以官方最终公布为准）
项目住宅位置如下：
功能示意图如下:
住宅功能被分散在整个板块的偏北部区域，还有大量供应尚待开发。
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二丶上海西站
20号线上海西站可与11、15号线换乘，未来这里将形成一个三线换乘的轨交站点。
在上海十四五规划中，真如作为普陀区的主城副中心将重点发展。
其中周边有1个TOD新盘将于年内入市，
天元府首开推约105-148㎡。
项目总共约850套左右房源，共7幢楼，
计划分两期开，首开386套，其中：
建筑面积约105㎡3房320套（2梯4户设计），
建筑面积约148㎡4房66套（2梯2户设计），
整个小区人车分流设计，车位比1：1，
层高约3m，外立面采用铝板+玻璃幕墙（带隔音），
阳台全封，全装修交付。
最新户型图如下
（仅供参考，以官方最终公布为准）
项目南侧紧邻地铁站，出行十分便捷。
未来这里还将聚合超15万㎡的总部办公，京东的总部也将在此落子。此外还有7万㎡的商业体、2万㎡的地下商业街、1.8万㎡的独栋商业、建面约9.5万㎡的行政公寓
并且以高线公园、地下通道、友好步行空间为织线，以10大城市活力空间为聚点，借助链、织、聚、串等垂直城市规划手法，将城市空间中自然、文化、艺术、商业、产业等一切元素向中心交织，重构散落的城市空间，形成一种未来城市混合体。
建面约7万方综合式商业Mall导入未来数字化智慧场景，建面约3万方潮流高阶商业街。
那么天元府的倒挂率有多少？
项目处于板块内的优质片区，周边多为高品质住宅，所以很明显项目位于1梯队，
利用我们常用的房龄系数把周边的二手房还原成2020年房龄后房价大致在12-12.5W左右，得出倒挂率在75-8折左右。
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三丶广泉路&新村路&平利路
20号线在普陀的剩余三站贯穿万里和甘泉两大板块，
将在新村路站与7号线实现换乘，方便当地居民的东西向换乘。
这两个板块是普陀区人口较为密集的居住型板块。
其中万里社区的城市界面较新，以改善型的大户型产品为主。
而甘泉板块则以老旧小区为主。
其中广泉路南侧有一新楼盘：
品尊国际三期，将推约260㎡4房，
上期均价约10W/㎡，
网传户型如下图所示：
（仅供参考，以开发商公布为准）
品尊国际是一个集住宅、商业、酒店、办公为一体的城市综合体（TOD）。
70W㎡的总规模中，住宅规划不到2500套。包含明捷万丽酒店、弘基时尚生活中心、名致精品酒店公寓、18英尺商务楼、品尊国际双子楼、和美广场等等，堪称“真如地标”。
整个品尊国际的绿化率高达40%，这在上海市区寸土寸金的地段上面，已经是难得一见的。
另外，项目自带约4500方的健身场所，设有室内恒温泳池、室内篮球、羽毛球综合馆、壁球馆、瑜伽馆多项功能。
商业方面，项目本身是集住宅、酒店、办公楼、大型商业于一体的多业态都市综合体，旁边即是弘基时尚生活中心。
那么品尊国际三期的倒挂率在多少呢？
项目位于板块内的第3梯队，
利用我们常用的房龄系数，还原项目一二期的价格后在13.8W左右，假如项目10W左右出售，得出倒挂率在7折左右。
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20号线静安片区
（共2个站点）
一丶彭越浦路站&上海马戏城站
20号线在静安区将沿着广中路走向，途经只有两站，分别为彭越浦路站和上海马戏城站。彭越浦路站位于广中西路，靠近大宁郁金香公园。
车辆基地：设置真如车辆基地，位于府村路以西、礼泉路以北、大场浦以东，采用地下敷设方式，接轨于上海西站站。按规划设计标准控制用地规模。车辆基地上盖综合开发利用功能将与地区规划、城市生态空间等相协调，并结合后续的方案深化进一步明确。
转载自1435之间
注：线路及车站设置（含出入口、风井设施）以施工图批后稿为准，最终以实际建设施工为准。新建线路和车站均为暂名，非批后地名。本段规划范围外的规划铁路路段以该项目实施时设计和施工方案为准。
这里也聚集了不少中高端居住社区、产业园区和商业办公等场所。例如大宁中心广场、大宁音乐广场、多媒体大厦、大宁商务中心等商务楼宇。
但其实20号线对于静安来说最重要的一个站点无疑就是上海马戏城站（大宁国际商圈），大宁国际商圈是新静安中部最繁华的商业中心。
其中上海马戏城站周边有一新盘：
保利静安天悦，预计3季度入市！
项目将推出建面约107-235㎡3-4房，
房地联动价10.5W/㎡！
户型图如下：
项目距离1号线和规划的20号线上海马戏城站直线距离550m，出行十分便捷。
相较于整个2021年大宁都没有新房供应，
保利静安天悦的出现，势必会很抢手，
那么它的倒挂有多少？性价比如何呢？
保利静安天悦很明显属于板块内的1梯队，整个1梯队商业配套完善，且1梯队对应的教育资源也相当有吸引力：大宁国际小学+风华初中。甚至于整个城市界面在附近也属于“年轻靓丽”。
利用我们常用的房龄系数，把周边的二手房还原成2020年房龄后，房价大致在16.5-18W左右，品质极为突出的项目还能突破18W。
因为静安天悦的理论市场价大致在17.5W左右，按照项目10.5W的联动价，倒挂率预计在6折左右，性价比确实足够高。
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以下站点位置为百度地图数据，仅供参考，以官方最终公示为准。
虹口片区
（共4个站点）
一丶凉城路 广灵二路 万安路 江湾镇
20号线进入虹口区范围中，先通过凉城路，中途可以换乘19号线，随后来到广灵二路丶万安路，最后抵达江湾镇，可与3号线换乘。
20号线主要服务于虹口的凉城板块，凉城板块和普陀甘泉板块颇为类似，都属于居住氛围比较成熟的板块，片区内以老旧小区和次新社区为主，产业并不算多但人口较为密集。
对于凉城居民来说，除了3号线外，未来又将多一条出行的新选择，并且20号线在广中路站还可以与19号线进行换乘。
20号线万安路站西侧有一新盘，
虹口江湾城投万安路项目，有望年内入市，
推出洋房丶高层丶合院丶联排，
共620套房源，以小面积为主，
项目共分为7个地块：
包含了住宅套数超过620套，户型面积不大，产品类型很丰富，包含高层公寓、洋房产品以及合院联排别墅。
项目四周多为住宅小区，没有其他配套方面的规划，
商业方面有世纪联华，可满足日常购物需求，
教育方面有凉城第四小学以及江湾初级中学。
那么该项目的倒挂率在多少呢?
项目位于板块内的3梯队，利用我们常用的房龄系数把周边的二手房还原成2020年房龄后房价，普遍在11W+。得出城投万安路项目的理论市场价在11-12W左右，倒挂率或在9折左右。
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杨浦片区
（共5个站点）
一丶上海财经大学站
杨浦范围内第一站就是政立路站，去年底迎来18号线后，20号线也将在此设站，大学城的出行将如虎添翼。
地铁南边紧邻上海财经大学，周边教育资源非常丰富，有政立路小学丶上海市三门中学等。
其中，一快体量较小，容易被忽视的地块F1-01地块，
项目距离地铁仅300m的距离。
目前该项目的规划设计方案已经公示：
项目位于杨浦区，新江湾城街道三门路以南，政青路以西。
项目住宅建面约900㎡，拟建一座4层住宅及一层地下室，可能为3套别墅。
二丶三门路&国和路
20号线国和路北侧空地规划为住宅及商业。
三门路北侧为创园区，其中有几块空地规划为商业，
其中还有尚浦汇综合体，项目总体量约92万平方米，整个项目包括高品质住宅、甲级写字楼、大型商场、五星级酒店、零售商业、文娱设施以及绿化空间等。
靠近国和路站有一新盘，盛世珑御湾，
项目将推出约220-360㎡稀缺顶楼复式，
附赠面积，空中花园+泳池，
项目位于杨浦新江湾城，由10幢18层高层组成，社区内景观已成型，房子也已是现房。
最新版户型图如下：
产证面积 240㎡，赠送120㎡，
复式两层，毛坯现房。
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三丶共青森兰公园站
20号线一期的终点站为共青森林公园，此前要前往森林公园的游客，需要从8号线翔殷路站出来换乘公交才能到达，未来就无需折腾即可直接到达共青森林公园。
北侧紧邻森林公园，南侧则是工业园区。
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