【趣】震惊!上汽工程师不务正业,为了给儿子找女友竟联合布加迪......
牛眼看行业 资讯共分享
电动1家 供需信息平台
www.dd1j.com www.ev108.com
从初中开始我成为一枚键盘车神,和一般的车神差不多,我也是更偏爱赛车跑车,不过,我对技术构成和实现途径更感兴趣一些。
一次偶然机会,再上海车展上看见了Ariel Atom,便一发不可收拾,从造型开始设计和打造自己心中的轻量化跑车,这就是本人微博名字“轻量化跑车”的由来。
拥有一个自己的小设计室/手工作坊成为了人生目标,并且一直用:”梦想总是要有的,万一实现了呢“去应对表情错愕的人们。我也对自己说:”前面没有撞到南墙,为什么要回头?!“
我的梦想工作室
知道儿子2岁的时候,给儿子买了个市售童车,烂的一比... 找不到一个可以称得上是驾驶的童车。我这暴脾气就上来了。咱是工程师,自己造吧!!轻量化跑车暂时搁置了::>_<::
因此有了下面的,挺有趣的迷你T35的故事,和孩子有关的赛车故事。
和一般的男孩一样,我儿子特别喜爱汽车
距上次发布自己打造小布加迪T35还是三年前
面对新朋友,有必要简单回忆一下
三年前我们到底做了什么:
几个上汽及前上汽员工,为实现造跑车的梦想
为培养孩子对赛车的热情
用业余时间2:1缩小复刻了1924年的 Bugatti T35赛车
那时候,儿子刚上幼儿园,贝贝也是
孩子们练习了赛车驾驶技术
也收获了友(Chu)谊(Lian)
记得14年初版mini T35我在微博上发布
引起小小的波澜
不过其中也有人说:
好像还像那么回事哦~~~~
从上汽拿了不少零件吧……
这些博友不了解我们的追求
我们追求车子表面必须像汽车A级曲面一样连续可导
所有的反光都是高光点,而不是线或面
所以请做造型的同事做了A-Class曲面
既然追求的是复刻
那机械结构方面的制动、悬架、转向技术构成必须和原车一样
四轮鼓式制动、后半簧、前钢板弹簧+螺旋阻尼悬架
以及循环球式的转向系统
为了安全和便于维护,发动机改成了电机
相对于牛掰的特斯拉Baby Kid Car
我们强调了坐姿、布置、人车比例
完全按照1924年Bugatti T35的比例缩小复刻
本图对比应该能说明一切
说复刻,其实并不严格
那时还没和布加迪公司取得联系
就是从网上找到的图纸和图片
再根据乘坐舒适性等考虑做了适应性改造
但是还是尽量忠于原车
mini T35和1924年T35的尺寸差异有两点
1、为了乘坐宽敞些,乘员舱更长了
2、为了能让小伙伴分享驾驶之悦,比原车发福了点(见上图白色线条)
还没有做到完美的赛车,怎会善罢甘休?!
又经历了……
此处省略2万字(日后会详细分解)
敬请关注公众号更新
时至今日,终于到了全新设计的mini T35交付用户的时候了
心情无比激动,孩子们的心情更是激动到无以复加
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=t13345fgn4g&width=500&height=375&auto=0
我敢肯定:她将来不会成为女杀手
全新设计的mini T35具有超强收纳能力
实际上,1.72米以下的成年人(肚子不要太大)
都能较顺利的驾驶mini T35(如上图)
这是怎么做到的呢?
篇幅所限,仍然放到后面的文章里继续分解
核心用户当然还是孩子们,竞速赛玩得嗨皮~~
大灯、喇叭、前进倒退挡、手刹熟练交替使用
我们似乎看到了一群赛车手正在成熟
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=g1334bd4eex&width=500&height=375&auto=0
值得一提的是,团队伙伴的儿子霖霖才四岁,最初最高车速限制不能超过五公里,被一个难以触及的限速旋钮限定在1挡。我们当然不会在油门踏板行程上限制,那样只会粗暴地影响踏板的乐趣(每挡的油门都是对应着全部行程),为此特地麻烦提供电机的哥们重新设计了驱动程序。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=p1334rqt5xv&width=500&height=375&auto=0
霖霖熟悉后,彻底解开了封印,最高速度21km/h
这么小的霖霖居然能够驾驭,amazing!!!
再说说我儿子潇潇,他的赛车是1000w功率电机,3.5-10大轮胎的车王,42号赛车涂装,42号实际上是他的学号。湖蓝是我儿子最喜欢的颜色。
虽然历史上的Bugatti T35没有42号,但湖蓝这个颜色还是在布加迪提供的色卡里的,我们尽量遵循布加迪色卡。毕竟布加迪公司也将会给他们的威龙Veyron/Chiron客户提供mini T35,客户很可能会选择与他的Veyron/Chiron相同的颜色。
7岁老司机,4岁小司机
驾驶乐趣,分享快乐双丰收
这开车姿势,还有点藤原拓海的赶脚呐
美就是生产力,细节力求完美
娇艳欲滴
方向盘抛光找了好几个地方,最终在兴化一个小手工磨坊搞到满意,真是不容易啊~~~~
古朴典雅的真皮皮带配合老爷车尾灯
还有LOGO雕刻的“油箱” 盖
仿佛回到了上世纪30年代
踏板为铸铝,这是另一处遗憾,感觉应该黑色的更好,一眼望进去有点扎眼… 脚垫是汽车售后改装市场订做的。
高性能版34号赛车
此次打造了20辆mini T35
部分发往沙特
部分发往布加迪公司
部分自留改装及孩子们练走线
还有6辆为了微博博友2年前的预定
是的,两年前~~ (>﹏<)
所以非常感谢博友的信任…
接下来
向期待驾驶乐趣的大朋友及小朋友
限量预定 (第二批组装40辆)
等待时间约4个月
下一批迷你布加迪会更加完美与精致
再重复一下:梦想总是要有的,万一成功了呢!
敬请期待...
猜您喜欢
【寻找背锅侠】G281次动车起火事故调查更进:牵引变压器最先发生故障
【创新】汽车不用烤漆了?这是个什么鬼? 车辆涂装行业的新革命
【报告】新能源汽车行业报告
【忠言】吴晓波:如果2018年有人跟你谈无人驾驶、人工智能、区块链,记住,他们一半以上都是骗子
【无奈】打响2018涨价第一枪,多家电机企业拉开涨价序幕
【淘汰赛】2018!纯电动物流车企的淘汰赛开始......
【收藏】上汽集团整车开发流程GVDP2.0 详细介绍(收藏)
【震撼】首份新能源汽车行业招聘薪资情况报告出炉
【任泽平】中国宏观经济分析框架(全文)
【深度】特斯拉的电池续航能力到底有多强?
【公问】为什么新能源电机企业都亏了?
【说明】本号文章来源已注明,文中内容和观点不代表本公众号立场,目的仅在于为业内朋友提供最真实的第一手资料,在此向原创作者表示感谢。若涉及版权问题,请您告知,我们将及时处理。
“电动1家” 老牛推送 邀您关注
感谢您抽出