开工在即！西安这3条铁路齐发！
国家发改委日前研究部署了
2019年铁路建设项目前期重点工作和任务
陕西省2019年铁路建设重点项目
计划开工项目共4个包括：
西安至延安、西安至十堰、西安至安康
3条高速铁路及1个储备开工项目
即延安至榆林高速铁路项目
大家看到了没！
西安至延安、西安至十堰、西安至安康
3条高速铁路都计划开工
太激动！
01 西延高铁
快速通达陕北革命圣地
项目信息
|延安现有动车站&火车站|
西延高铁自西安东站北端引出
向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区
咸阳市三原县，渭南市富平县
铜川市耀州区、王益区、宜君县
延安市黄陵县、洛川县、富县
甘泉县和宝塔区引入既有延安站
正线全长286.9km，新建车站11座
工程投资估算542亿元，总工期4.5年
丨起止 西安东—延安
丨途经 西安、渭南、铜川、延安
丨全长 286.9km
丨设计时速 350km
丨桥隧比 81%
丨总投资 542亿元
项目进展
2018年12月18日，国家发改委正式印发
《关于新建西安至延安铁路
可行性研究报告的批复》标志着
西延高铁开工的所有前置程序都已正式走完
2018年12月31日
西延高铁建设推进会在洛川举行
西延高铁按原计划县县设站
保留了洛川、宜君、甘泉三站
至此，铜川没有火车客运的历史将结束
陕西将形成南北高铁客运大通道
02 西康高铁
串联陕南区域交通干线
项目信息
|安康东坝汉江大桥|
西康高铁主体工程包括正线（西安至安康）
及引入西安枢纽联络线工程
正线全长170.17km
其中西安市境内32.4km
商洛市境内 82.6km、安康市境内55.1km
桥隧占比94.92%，建设工期5年
丨起止 西安东—安康西
丨长度 170.17km
丨车站 6座
丨时速 350km/h
丨投资 344亿元
丨工期 2019-2023年
项目进展
2018年9月26日，陕西省铁路集团发布
《西安至安康高速铁路项目
环境影响评价信息第二次公示》
作为西安米字型高铁网的一部分
西康高铁正按计划稳步推进
控制性工程秦岭大兴山隧道已开工建设
西康高铁可研报告审批前置要件已齐备
中国铁路总公司已开始内部研究起草批复文件
随后将联合省政府审批
03 西十高铁
打通南北城市深度联合之路
项目信息
|湖北十堰竹溪县雪村景观|
西武高铁由西安东站引出
途径商洛、十堰、襄阳、直达武汉
全线设计时速为350km/h
目前已建成的汉孝城际设计时速为250公里
将新建孝感西向武汉西（新汉阳）方向
延伸直通线路（全程按350km/h速度设计）
从孝感西引入武汉西（新汉阳）站
丨起止 西安东—十堰北
丨全长 266km
丨连接 西安 蓝田 商洛 十堰
丨设计标准 双线客运专线
丨目标速度 350km/h
丨设站 西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北
项目进展
去年10月，汉十高铁实现全线贯通
从土建施工进入全线铺轨阶段
预计于2020年前通车
西十高铁建成后，西武通道将全线贯通
西安东去南下将无需再绕行郑州枢纽
|郑州东站|
目前，西安至十堰高铁已完成规划选址
社会稳定风险评估审批手续
正在加紧办理用地预审
环境影响评价等手续
国家发展改革委提前开展项目可研评估工作
这标志着该项目正在提速推进
还有这条
西安的小伙伴也了解下
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延榆高铁
北向延伸扩展区域线路版图
项目信息
延榆高铁自西延高铁延安站出站端引出
向北依次经过延安市宝塔区、延川县和
榆林市清涧县、绥德县、米脂县
横山区、榆阳区，止于新建榆林南高铁站
新建55座桥梁及53座隧道，桥隧比89.3%
丨起止 延安—榆林南
丨长度 238.6km
丨车站 6座
丨时速 350km/h
丨投资 426亿元
丨设站 延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南
项目进展
去年11月，延榆高铁项目可研报批的
前置要件已全部办结
为下一步可研获批创造了前提条件
为项目的早日开工建设奠定了坚实的基础
延安至榆林高速铁路是国家“八纵八横”
高铁网包海通道的组成路段
是陕西省“米”字型高铁网的重要组成部分
这条高铁最终将北上至内蒙古
南下经多个省市区通达海岸
成为纵贯陕西南北的高铁脊梁
这4条铁路的建设
对于沿线城市居民而言
不光出行更加便利
也将进一步带动区域经济、旅游业的发展
一起期待一下吧！
来源：陕西发布
编辑：小白喵丨校对：米多
审核：波澜不惊
部分图片来自网络
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