厉害了中国的航空公司们！坐飞机能全程用手机，免费用Wi-Fi～
前段时间万事通的一篇文章（新加坡飞中国的飞机上竟有免费Wifi，90%的人不知道~），引发了大家的关注！从今天起，中国一上飞机就与世隔绝的时代要过去了！
中国东航、海航、祥鹏等航空公司分别宣布，1月18日起，乘客将可以在空中使用手机，但需设置为“飞行模式”。
能在飞行全程玩手机这件事足够让我们兴奋，大家都知道，以前我们乘坐的航班，一般飞机滑行和起飞、降落的过程中我们都要关闭电子设备，只有飞机飞行过程中才能打开手机，开飞行模式玩一会，更别提上网了。中国国内航班更是要求全程关闭电子设备。但是从今天起，这一局面将发生改变！
中国民航局：
验证后乘客可在飞机上使用手机
近年来，中国民用航空局为了满足广大旅客需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上PED（机上便携式电子设备）使用的条件已基本成熟。
1月16日，中国民航局正式发布了《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，指南指出：
合格证持有人可根据 CCAR-121 部第 121.573 条“便携式电子设备的禁用和限制”（b）(５)款“合格证持有人认为使用时不会影响飞机导航和通讯系统的便携式电子设备”（如：笔记本电脑、平板电脑、手机等）确定便携式电子设备的开放使用。
如需要，合格证持有人应对特定便携式电子设备使用情况验证后决定是否开放使用。
虽然PED使用评估指南发布，但并不是乘客可以完全自由在飞机上使用手机。
《指南》规定，
合格证持有人在其所运营的飞机上开放机上PED使用前，应建立相应的使用规范，内容包括明确可用的PED种类；可用/禁用的飞行阶段等。
就在PED使用评估指南发布之后，东航、海航、祥鹏分别宣布，1月18日起（今天），乘客将可以在空中使用手机，但需设置为“飞行模式”。
东方航空宣布，东航已经制定完成了有关的“落地细则”。将于今日(18日）起，允许搭乘东航实际承运航班的旅客，使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备。
随后，海南航空也宣布，从18日起开放机上便携式电子设备使用，祥鹏航空也宣布，将成为西南地区首家空中试行开放机上手机等电子设备使用的航空公司。
但是大家要注意了！出于客舱安全考虑，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。而助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。
值得注意的是，在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备，旅客应听从指令关闭所有PED设备电源，并安全存放PED设备。
手机“解禁”后，我们可以在飞行过程中查看自己手机上的内容，但是作为离开网络就不能活的现代人。机上Wi-Fi才是我们最关注的！
今天早上（1月18日）7点，东方航空MU5137航班从上海浦东国际机场起飞，飞往北京，这是一个可以使用空中Wi-Fi的航班。行李架下方，已经标出飞机上可使用Wi-Fi的标识。
▵图片来自澎湃新闻
大家最好奇的一定是在飞机上怎么连接Wi-Fi，在空中连接Wi-Fi，要先打开飞行模式，关闭蜂窝数据，连接CEAIR-WIFI，在浏览器中，输入航班座位号，证件号后四位，抢到预约名额后即可使用Wi-Fi。
▵图片来自澎湃新闻
乘务员表示，这次航班只开放近100个连接Wi-Fi的名额。能不能抢到全靠手速！
▵图片来自澎湃新闻
但是目前空中Wi-Fi处于测试阶段。连接Wi-Fi后，能上网，但网速比较慢。空中邮件发不出，视频传不了，只能微信发文字和图片，一张截图微信5分钟才能成功发出。虽然网速有点慢，能上网已经足够让人兴奋。
截至目前为止，中国东方航空公司能够提供空中Wi-Fi服务的空中互联机队规模已达到74架，覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线。如果你选择乘坐东航提供Wi-Fi服务的飞机，可在舱门、机身、客舱内部发现Wi-Fi标识。偷偷告诉你从新加坡飞往中国的东航航班也有空中Wi-Fi哦~
请在新加坡万事通后台回复“wifi”，
获得免费wifi申请攻略详情。
通心粉们，你们是不是和万事通一样非常期待体验一下飞行全程使用手机，并使用空中Wi-Fi呀？还是已经体验了？快戳右下角“写留言”聊聊吧！
1 新元 = 4.85652 人民币
1 人民币 = 0.205909 新元
（*截稿前更新）