日本强拆全球最彪悍钉子户，成田机场大飞机们为它绕道35年

‍钉子户，《现代汉语词典》解释：在城市建设征用土地时，不肯迁走的住户。

印象深刻的天朝钉子户，在国外名气也不小，个个都有十来年的钉子史。

但放眼全球，钉子户哪家强，日本的这家称第二的话，还真没谁敢拍胸脯称第一。

造型看着挺乡村田园风？

立在那儿可霸道了

成田机场，相当于咱们首都机场，东京门户地位。您要来日本旅游，是乘坐大飞机，由成田机场入境。全球最彪悍钉子户堪称另类一大景。而且它不是一根钉子在战斗，共有6栋被叫做“团结小屋”的房子，钉在成田机场。

这是机场指挥塔？no！no！no！它只是为了给机场多添堵而打造的特别款们。

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60年代初，日本政府计划征地，成田机场还只是张图纸，那片地还只是农田。征用范围内外的居民们，为了手里用以维持生计的农田征购价格，以及机场建成后的噪音问题极力反对，拒绝出售土地。抵制反抗越来越激烈，进而演变成一大社会问题。

成田机场1978年建成，这六栋钉子户从1982年起，就在其拥有所有权的几平米土地上，建起这些造型的建筑物，伫立在机场里。

不绕开，不躲开，看你们怎么飞

机场要求拆除，钉子户不同意，就打官司了。一路打到最高法院，终审判决——拆！

今天一大早，天还没亮，千叶县地方检察院的执行官就去执行强制拆除了。

今天先拆6栋钉子户中位置最特殊的一栋。伫立在成田机场第二候机楼引导跑道上的这栋。因为它，飞机跑道不能走直线，到这儿得打个弯弧。

1966年，正是日本经济高度腾飞之时，迫切需要建个机场。国家千方百计想弄块大点儿的地，给东京建机场。一看，成田合适。千叶北部那嘎达，古时候是出了名的野生马产地。后来给天皇家养马养牛。大，且平坦。

偏偏对上不舍得卖地的地主们，国家就露出有可能动“强”的意思。嗅出不对劲的地主和成田市议，一下表现激烈，市议会甚至表决通过反对征地购案。

看这形势不对，后来国家还是开出诱人条件来“软”。果然，好多地主就爽快卖地了。市议会呢，还把亲自表决过的“反对”，又给亲自收回来。

●1反农田（1反约991平米）出100万日元收购。那时候，一名国家公务员的新入职阶段月薪不过才2万日元，这个价是当时市面价的四五倍。全给现金，不打白条。

●把收购金充当代用土地购入金，可将耕地面积增加至1.5倍。

●对因此离农的地权者提供农业废止补偿。

●翻建旧房的费用金额，一律按盖新房子的标准计算。

●噪音地域内的农耕地，由国家掏钱整备农田灌溉设施。

要能在40年前，就以发展的眼光看事情，趁早卖个好价格，带上钱重新开始，没准儿都出来一大批拆二代了。

简单的事情就怕政治力量掺和进来，把事儿给复杂化，棘手不好办化。当时的日本，与同时期的欧美社会浪潮极相似，以大学生为主兴起激进且暴力性质的“革命”。他们反对日美安保联盟条约，反对对越战争。

跟既有的共产党、社民党等左翼党派保持一定距离，被称作新左翼。但正如他们所推崇的激进暴力方式，行为越来越过火，走上了恐怖主义大道。不光对外搞炸弹袭击，内部内讧起来下手一样你死我活的狠。

再后来，老百姓们见他们也就无好感，烦了。

到了成田机场建设一事这儿，他们找到机会了——成田机场万一给美军飞机起降，那怎么行！从鼓励鼓动地主们拒绝卖地，到买下部分地，自个儿当地主，钉子到底，不死不方休。

怎么斗争？

武斗。

1977年他们组织多场集会游行，誓死保卫在持有土地内刚搭起来阻碍机场的铁塔，不让政府拆除。那座小铁塔是真碍事儿呀，杵在飞机跑道南端，弄得机场没法进行飞行测试。

‍血气方刚，又有理想啦正义啦的鸡血亢奋，参加集会的新左翼们与前来维持秩序的警方机动队发生冲突。

5月8日，一名参加集会的27岁团员，因头部被警方瓦斯弹击中而昏迷不醒。第二天，作为报复，约50名极左暴力团员手段残忍地袭击了芝山町长山前临时派出所，因为那处派出所的警力被调去协助了前一天的行动。

他们切断电话线，再从窗户往里扔燃烧瓶，六名警员全部负伤。伤势最严重的巡查部长，全身80%烧伤，接受喉部切开手术，取出大量的碳。支气管、胃部、乃至到肠部均因吸入火焰而烫伤。但最终，还是由于败血症与心不全并发而殉职。

而那名昏迷不醒的27岁团员，负伤后第二天死亡。他的父母以机动队催泪瓦斯弹为致死原因，向日本国政府与千叶县政府发起诉讼，要求赔偿9400万日元。

事情过去40多年，世界早已发生大变，百姓们烦那帮顽固搞事的。

成田机场建成使用至今，地点偏远，压根儿不在东京，被称作全世界距离首都最遥远的首都机场。一直被人诟病交通时间长，不方便。

后来，在东京23区范围内建起羽田机场。羽田机场又从原先的国内线，丰满到今天的国内国际线都飞。哪怕机票贵些，去机场方便省时间呀。

再后来，东京隔壁的茨城县建起茨城机场，主要飞廉价航班。

当成田机场这些年仍被纠缠在卖不卖地问题中，旁边发生变化，它已逐渐失去一房专宠，独此一家的筹码。近年来有意思了，为了成田机场客运货运吞吐量能带动本地经济发展，为了不让更多国际航线被分流掉，反而是当年抗议反对成田机场的本地人，最积极呼吁参与提高机场性能。

然而，现实无情。

当初把地卖给新左翼团体的，也是本地人。

那些团员老了，但“革命”革了一辈子，究竟为何而革命，或许淡了，只记得我要革命，要革全世界的命。

在革命着，仿佛才证明世界有我。

今天被强制拆除的横堀现地斗争本部，位于成田机场第二候机楼东南边。2007年起，已无法由机场外部进入。

当年，热衷革命的新左翼年轻人，也有咱们熟悉的。

综艺节目熟脸：テリー伊藤

前东京都知事：猪濑直树

‍命（cōng ）好（míng）的，带头去革命，没丢命，后来还混得挺好……都学着点儿吧，别说“极端”“暴力”可收可放，“政治倾向”也是可以调整幅度的。

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