为了夺回北京道路的霸权，我扔掉了自己的汽车 | Aha视频

城越来越大，路越来越宽，曾经是单车帝国的那个北京，在现代化运动中已悄然离开，但因为一场令人目瞪口呆的互联网实验，单车帝国带着2.0的版本号，回来了。

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你好，（共享）单车帝国

text | 吴鞑靼 

一开始，你在自己的生活半径里摸爬滚打，直到有一天，你向东西南北走出几千公里，不论在哪个城市，都能看到它。这一刻，你才意识到，它回来了。

一开始，就是创始人的一个念头，很小的设想。然后是做软件、做硬件、先打样再批量、升级改造，一个又一个版本。

一开始，是老大的一个主意，没准都不是梦想。然后改、战、再改、再战，帝国拔地而起。

罗马、秦、元、奥匈、大英，都过去了，现在，单车帝国。

一开始你只是觉得身边多了一些不同颜色的自行车，朋友圈里开始有人晒今天自己骑了多少公里，你以为那是健身产品的营销活动。有一天，你发现身边的人都在骑自行车，他们开始改口管它叫共享单车。你发现到处都有它的新闻，到处都有它的身影。

但是你却依然不知道这个帝国有多大，马路上不停有旧车被淘汰，新车摆放上来。共享单车的百万大军每天都在城市里穿梭着，直到有一天你想用时，忽然发现身边没有车。这一刻，你才意识到，你的生活离不开帝国了。

辅路肉搏场

越是靠近帝国的中心，你越是能感受到它深邃的魔力。这魔力已经渗透进了日常生活的每一个场景中，它改变了道路，也改变了人们的生活。

当一个互联网产品变成成千上万个实体被投放到生活中去的时候，它就再也不是那个简单的「共享」理念下的东西了。共享单车在它向城市交通称帝的那一天起，就成为了一个路面上的巨无霸。

数千万的用户，几十亿的押金，百万后台运维人员，构成了这个庞然大物的骨架。它在21世纪的公路上，与其他车辆一起分享空间。

路就那么宽，各种车辆都想要分到一点路权。主路，那里是机动车之间的钢铁大战；辅路，那里是一个群魔乱舞的肉搏大战。在这个修罗场里，隔三差五就会换一个霸主，谁也不知道下一个统治辅路的交通工具长什么样，拥有怎样的骑行规则。

而我们想要告诉你的，就是这个辅路肉搏场里的真实世界。

电三轮

自从不用加油、更加轻便的电动三轮车被大规模投入中国城市之后，辅路的格局就彻底被改变了。尤其是在北京城，靠近胡同和家属区附近的地段，电三轮曾是说一不二的话事人。

电三轮的驾驶者以老大爷居多，他们开着它早晚接送孙子孙女上下学，带老伴儿去市场买菜，没事儿去公园遛弯还要靠它来代步。它的数量虽然没有多到霸占整个辅路，但你绝对无法忽视它的存在，因为那领地意识极强的驾驶风格，大爷们装饰、标识自己座驾的方式，以及对周围车辆的点评和罔顾，都会让你觉得，他们就是胡同里的牛仔。

另一些牛仔，开着电动车上路揽活儿，这些商用版的电三轮被称为：三蹦子。

三蹦子出现在每一个你不想走路又不至于打车的地方，它们是「最后三公里」问题的最佳解决方案。它们可以各种行驶方式，实现两点之间的快速位移。不管是逆行、闯红灯、超车、盲道狂飙、疯狂鸣笛，还是在人堆里开辟出一条路，它们想做到，就能做到。

那乘风破浪的架势，就好比是辅路的堂吉诃德——向一切挡在前面碍事儿的东西宣战。你要么被它超掉，要么被它别掉，没有别的选项。

电动摩托

不过三轮永远比不上两轮灵活，不知从何时起，中国各地的电动车厂家纷纷把各种形态的摩托车都改造成了电动版，于是这些更能加塞的电动摩托车、电动踏板车就成了开启了新一轮的辅路侠客行。

他们从四面八方涌来，夏天带着遮阳板，冬天带着挡风罩。他们面无表情地瞬间加速到三四十迈，然后飞快驶去。

电动摩托车被各行各业，各种需求的人使用，它在路上的出镜频率如此之高，以至于足可成为辅路的「硬通货」。而且，它已经成了那些需要跑业务公司的标配出行工具，不管是带你看房的中介小哥，还是给你送餐的外卖小哥，或者帮你送件的快递小哥。

电动摩托大军已经被精耕细作到了各种服务当中，每一家公司都有自己的车队，每个车队都有自己的制服，每个制服都招摇着一种鲜艳的颜色。

和那些在辅路上加速通勤，赶着上班下班的人相比，辅路就是电动摩托大军的办公室，是他们的江山。看着哪家的车越来越多，制服颜色越来越横，就去买他们家的股票，准没错。他们就是公司的业务上升曲线，下一个涨停板就靠那一脚又一脚的加速了。

帝国真正的主人

虽然座驾不如别人结实，速度不如别人快，但在中国，什么强都比不上人数多，什么技术都比不上人海战术。

共享单车才是今天辅路上真正的主人，辅路之王非他们莫属。

随便挑一个大路口，去看看那些红黄蓝绿的单车英雄们，就不会再怀疑这个结论。之前，一个电动摩托只能别一辆机动车，而现在，只要共享单车的骑手们一起狂踩脚蹬子，整个大路上的所有车辆都会被他们征服，红绿灯都得被他们击败。这个血肉大军有天然的弱势，但这弱势恰恰也是他们令人无法触碰的优势。

曾经，北京城的辅路还都是自行车的天下，熙熙攘攘，车阵呼啸而过，机动车都得见缝插针地从他们中间找路行走。经历了几十年的风云变幻后，霸主又重新回归于这些脚蹬子之王。

每个子民都在为单车帝国的强大而贡献着——每一次注册，都在向资金池贡献着押金，每一次骑行，都在向后台系统贡献着数据。单车帝国 2.0 所向披靡，它的疆域将越来越大，资本也会领着它继续向前，扬帆出海，在价值观之前，先把模式输出到其他国家。

大家先多爱惜自己的生命一分，少一点违规和危险动作。

之后，我们再来看看这条中国人靠互联网创造的辉煌之路，将会通向何方。

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