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深圳大学2016年普高本科招生学院系列(十五)——机电与控制工程学院(含城市轨道交通学院)
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国际交流学院2012年10月分别与香港科技大学(工学院)、华中科技大学(机械科学与工程学院)、美国威斯康辛大学麦迪逊分校(TOPS实验室)正式签署建立合作办学框架协议,就开展本科生、硕士研究生、博士研究生和博士后培养以及师资培养、科研等开展合作。2013年度,学院和美国麻省理工学院(MIT)开展了学生互访活动,MIT的6位在读博士和硕士研究生来我院观摩基于PPCNC的工程实践教学活动,我院6名本科生及4名硕士研究生于2014年10月回访MIT,与MIT Media Lab的学生进行了学术交流。
2.自动化 (广东省高等学校特色专业)根据深圳特区产业发展对人才的需求,本专业强调自动化知识与智能软硬件、互联网、电力系统、智能制造、智慧城市等工程背景的交叉与融合,形成强弱电结合、软硬件并重、测控融合的人才培养特色,构建CDIO人才培养体系,培养具备工业自动化和电气自动化基础知识,能够综合运用现代控制理论和技术、电气科学与技术、信息和计算机技术、系统工程技术,从事工业自动化与电气自动化领域的设计、研发、管理和决策等方面工作的宽口径复合型高级人才。专业受限:色盲者不予录取。
3、交通运输本专业秉承“(政)产学研用合作、国际合作、协同育人、协同创新、多学科交叉”的办学特色,“厚基础、宽口径、强能力、求创新、重素质”的指导思想,基于多 元合作办学与产学研用协同育人的一体化人才培养机制,采用基于“3+1+X”的定制化专门人才与复合型人才“精品”培养模式、基于教育环境与工程环境交融 的工程实践创新人才培养模式、基于科技创新环境的高级人才培养模式,协同培养满足持续迅猛发展的城市轨道交通及其所驱动的城市交通、智能交通、装备制造、 城市规划设计与智慧城市等交叉融合领域实际需求的,具有开阔视野、开拓进取精神,坚实专业基础与技能、较高工程素养与科学素质、较强创新实践能力及职业技能与职场竞争力的,高质量专门型、特别是复合型的高级规划设计人才、经济与管理人才、科技研发人才和工程技术人才。专业受限:色盲者不予录取。
注:交通运输专业以应用技术学院招生,由机电与控制工程学院培养和管理。
4、汽车服务工程本专业是应用型专业,其特点是涉及学科多,包括机械、电子、材料、金融、营销以及管理等专业技术,是集汽车技术服务、汽车贸易、汽车金融与保险、汽车物流及 汽车安全于一体的综合性专业。培养具有扎实的汽车运用和汽车服务理论基础和实践技能,熟悉必要的汽车贸易和汽车服务企业管理知识,熟悉相关政策和法规,能 够承担汽车营销、汽车维修与保养、汽车检测、汽车贸易、汽车运输技术与管理、汽车保险与理赔、汽车评估等领域工作的高级专门人才。专业受限:色盲者不予录取。
注:汽车服务工程专业以应用技术学院招生,由机电与控制工程学院培养和管理。
排版:陈雪娇
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