“大咖”齐聚，共商杭州都市圈“一小时交通圈”建设品质
引领建筑工业化创新潮流
只用三块涵洞节段
就能拼装出一个高速公路的涵洞
你能想象吗？
昨天
杭小通就看到啦~
10月31日，杭州、绍兴市两地交通工程200余名专家领导、参建人员齐聚杭州绕城西复线杭绍段，参加由杭州市、绍兴市交通建设“品质工程”推进暨混泥土构建装配化施工现场会。此次会议杭州市交通运输局和绍兴市交通运输局联合举办，也是两地首次联合举办品质工程现场会。
跟着杭小通到现场
看看这些建筑工业化“黑科技”~
自动焊接机械手
☟☟☟
数控弯曲机
☟☟☟
当天上午，与会人员来到杭州绕城西复线EPC项目部“三集中”场地和萧山楼塔工区，现场参观了混泥土构建装配化生产以及现场安装效果。当天下午，西复线杭绍段指挥部、西复线杭绍段EPC项目部分别作品质工程创建交流发言。
品质建设 亮点纷呈
此次现场会示范工程杭州绕城西复线杭绍段项目高度重视“品质工程”建设，围绕“省市合作、EPC管理、智慧公路”三个样板，提出“优质、舒适、平安、智慧、阳光”五线品质西复线的管理理念，力争高质量高水平建成项目。亮点纷呈哦~
01
科学划分大标段，在联络线段采用了EPC管理模式，推行四化（工厂化、标准化、智能化、机械化）四集中（混凝土集中拌和、钢筋集中加工、构件集中预制、检测集中管理），四控制(方案、工艺、材料、设备)，推广机器换人、美丽班组创建、工点工序标准化等建设。
02
大力推进砼装配化实践，EPC项目在全省首次使用预制装配式涵洞施工、富春江大桥在杭州地区首次采用节段梁拼装技术施工、边坡和边沟采用砼预制成品技术施工等。
03
参与全省小型构件作业指南编写、主编预制装配式涵洞作业指南、节段梁拼装技术指南等，这些理念和技术的探索得到了省内外行业主管单位和专家的认可。
建设“交通强国” 专家有话说
与会专家认为：“品质工程”建设是实施“交通强国”战略的必然要求， “品质工程”是建设大湾区大花园大通道大都市区发展需要，十三五以来，杭州、绍兴交通运输系统坚定不移走“品质工程”建设之路并取得阶段性成果。
下一阶段，两地交通品质工程建设目标：按照省、两市“品质工程”建设活动的总体要求，紧抓工程建设的内涵质地和外在品味的核心要素，实现过程全覆盖和项目全覆盖“两个覆盖”，全力打造“品质工程”，不断推动公路水运工程建设质量和安全管理迈上新台阶。
具体举措：一要继续深化“品质工程”新理念；二要建立“品质工程”建设的长效机制；三要推进设计标准化和精细化；四要更加注重环境保护和文明施工。
”杭州绕城西复线 工程情况
杭州绕城西复线工程目前情况如何？
杭小通带你来了解......
杭州绕城西复线工程是杭州湾城际交通重大龙头项目，事关区域经济发展的提质增效、杭州亚运的交通保障和形象展示的关键项目。项目建成后将明显改善杭州地区路网结构和城市空间布局，能有效解决杭州西部区域高速路网交通运输能力不足和目前杭州绕城的拥堵问题。杭州绕城西复线工程目前在建里程近150公里，投资约390亿元，途经杭州市、绍兴市和湖州市3个地市的6个县区，是浙江省目前单体建设里程最长、投资额最大、拆迁体量最大的高速公路建设项目。其中西复线杭绍段途经杭州市的余杭区、临安区、富阳区、萧山区至绍兴市诸暨市，路线里程长98.05公里，采用双向六车道标准，设计速度100公里/小时。
截止目前，项目全线已进入施工高峰期，主线72座桥梁已全面开工（3座已架通），27座隧道已全面开工（3座已贯通），今年累计完成投资53亿元，占年度总任务80%；累计完成投资144亿元，占批复概算258.35亿的56%，累计完成形象进度39%。
点击“阅读全文”，查看更多信息