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返乡潮来临,开往家乡的列车可能变成旅游景点吗?

Retour 睿途旅创 2022-06-25


2018年9月17日,携程上线“高铁游”频道;9月23日广深港高铁开通,截至2017年底,我国高铁总里程已达2.5万公里,位居世界第一,截止2018年11月高铁出游人次达50万。出游方式正在改变,旅游形式也正在发生变化,如果把高铁或者列车本身打造成旅游的一种独特体验,想必会成为旅游目的地有效宣传的方式之一。前几天睿途在苏州好行美食旅游专列上举办年会便是一次最好的实践证明,那么如何通过交通工具来推广旅游目的地呢?对列车有一种谜之着迷的日本或许能给我们更多的启发!



在日本,列车已经不再仅仅是移动手段,而是让游客们把"乘车"当作旅行的体验目的之一。


皮卡丘快乐亲子主题火车


皮卡丘快乐亲子主题火车是为了给311地震灾区的小朋友带来笑容而建造的,希望全国的孩子们能开心享受东北之旅。实际上最初列车叫神奇宝贝列车,在2012年12月正式亮相。2017年7月进行改造升级并将主题设定为“皮卡丘亲子快乐列车”。



升级之后列车外部以皮卡丘为主,整个黄色的主题颜色十分抢眼,车厢内部景观,以皮卡丘形象及主题色进行渲染,座椅靠背、车厢窗帘……到处都描绘着皮卡丘的可爱图案,充满童趣与欢乐。



"皮卡丘亲子快乐列车",列车的一节空间被改造为主题鲜明、氛围欢快的游戏空间,在这个游乐室中有包括精灵球在内的许多玩具。充满童趣的设计让孩子们在皮卡丘的包围下开心地玩耍。孩子们还可以在驾驶台、机械室体验当列车驾驶员,车内的工作人员还准备了有奖竞猜等各种充满乐趣的活动。



岩手被炉列车


岩手三陆铁路局的被炉列车是一列非常有日本传统文化特色的列车,被炉是日本家庭必备的取暖工具,聪明的设计师将它搬上了岩手县的一列火车,设计了极具传统文化气息的主题列车。



被炉列车始于2006年,每年的12月份至3月份期间在岩手县久慈站至宫古站之间运行。列车由普通座位车厢和被炉座位车厢两节车厢组成,被炉车厢内设置了和式的暖炉小桌,让乘客可以带着温暖欣赏沿途的里亚式海岸冬景。运行期间会按照当地的习俗,举办相应的活动,若是遇到妖怪千万别惊慌,他们都是很友好的。



车厢内的12个被炉,乘客可以将脚伸进被炉,列车中途会特意停下让大家欣赏沿途美景。一边吃橘子一边享受三陆沿岸的美丽景色让旅行体验升级好几倍!



在三陆铁道的官方网站上拨打预约电话就可以预约列车,同时还可以预约被炉列车的特制便当“海胆丼”、“海胆鲍鱼便当”或“干贝便当”。



久慈市在前几年的时间里因为作为人气电视剧《海女》的拍摄地而广为人知,从那之后其美丽的景色便吸引了不少的游客前来参观。而在被炉列车上还能买到在《海女》中露过小脸的当地特产——赤字仙贝。



现美新干线


被称为行走的美术馆的“现美新干线”已于2016年4月29日现身上越新干线的「越后汤泽~新泻」路段。这辆新干线的看点是“边享受世界最高速度,边欣赏日本顶级现代艺术”。新干线的车体为E3系改造版,车体外观以“长冈的花火”为主题,由大家都爱的摄影家蜷川实花总揽设计。



列车内部营造了宛如美术馆一般的空间。在六节车厢里分别布置着日本最先端的艺术家和设计师的作品。展品包括绘画,立体造型,照片,影像以及文字等等,整辆列车变成了行走的艺术馆。



列车将观景与艺术相结合,有的车厢设计成了移动的艺术长廊,坐在皮质沙发里欣赏艺术坐品,既舒适又有格调;有的则设计成极具艺术氛围的观景车厢。偌大的车窗让你饱览沿途美景, 在艺术与自然的无穷魅力中,体验惬意的旅途。



车内同时设有儿童空间和咖啡厅,艺术咖啡厅可以为乘客提供当地食材制作的甜点, 以及燕三条人气王监制的咖啡。装潢设计主要以往昔的道路"三国街道"为中心,描绘了上越地区的景色,展出的艺术作品则勾勒出四季不同的大地美景。而13号车厢被改造为以PLA-RAIL火车线路为主题图案的儿童游乐空间,同时设置了假山等造型,惟妙惟肖。



现美新干线把艺术与交通结合观光,带起了地方旅游的提升,也让人们更接近艺术美学,从生活开始培养美的观赏文化。


越乃 (Shu*Kura号)


新潟号称地方酒王国,"越乃 Shu*Kura号"正是以"酒"为主题的列车。车内不仅精选了新潟名酒的试饮品,还预备了当地精选食材烹饪的下酒菜,安排了爵士、古典音乐等现场演奏以及各种与酒相关的活动。



2号车厢是特色餐饮空间,设有以酒桶为设计灵感的时尚高脚桌。吧台准备有当地酒、下酒菜和各种原创商品。



后边是常规的旋转躺椅坐席,设计者将每排座位之间的空间加大,为游客营造宽敞舒适、轻松自在的乘坐空间;前边是8人位沙发包厢,这块自由空间是乘客的移动会客厅,在这里可以赏景、谈心,轻松自在地享受旅途乐趣。



伊豆 Resort 列车


在日本有不少的“Resort 列车”,这类列车通过改装设计,将其变得犹如度假村以及豪华餐厅一般。“伊豆 Resort 列车”是一个走豪华风路线的列车,于周末以及日本的假期期间在小田原至伊豆急下田之间来往运行,沿途会经过热海、伊东、伊豆高原、河津等东京近郊的热门景点。



列车通常以地方特色为主题,形象设计上既保留特快列车的雄伟强壮,同时融入女性柔美的元素,车身用粉金色的线条描绘出伊豆的代表——"樱花"、"海风"、"波浪",将度假列车的高雅、成熟之美尽展无遗。搭配上高雅的玫瑰金颜色以及白色,不仅仅是女性,很多日本的“列车控”也被其深深俘获。



在车内也会提供以伊豆食材为主的当地特色料理,配合上沿途窗外优美靓丽的景色,可以说绝对是一场完美的伊豆之旅。



列车由4节车厢编成,包括3节座席车厢、1节含吧台及休息室的车厢。1号车厢设有双人吧台座席和双人面对面座席,所有座席都可以观赏到雄伟壮观的大海。2号车厢设置了吧台及休息室,吧台销售各种酒类、小吃。



海景包厢座席,入口处门帘的设计图案随四季更替而变化,季节感浑然天成。值得一提的是其中1间包厢安排了轮椅坐席,让人心生暖意。


Toreiyu Tsubasa号列车


"Toreiyu"是将英文的"train(列车)"和法文的 "soleil(太阳)",合并而成的新词。新干线"Toreiyu Tsubasa"号的运行区间为福岛至新庄。车内不仅有榻榻米材质的"榻榻米指定座席","吧台"还有山形县产的地方酒、红酒、果汁等饮品。甚至还设置有可以一边眺望窗外风景,一边舒适享受的"足浴池"。



列车有三节车厢设计成榻榻米坐席,大块桦木材质的桌子,宽敞的榻榻米座席,让乘客充分享受享受宁静而优雅的旅行时光。



16号车厢内,整节车厢都被打造成“足汤”风格,两个红色的热水槽设置在石铺地面,黑墙般的侧壁,木质隔断包围着整个足浴空间,红色汤槽结构设计人性化,高度、大小适中,可以安心地边泡足边欣赏窗外的风景。



东北Emotion号


东北(TOHOKU)EMOTION 号是2013年底开始运营的美食专列。JR东日本提出了崭新的旅游理念,旨在让乘客们把乘坐列车当作旅行的目的。



列车上设置了开放式厨房,让乘客们一饱厨师现场烹饪的眼福。不仅如此,整辆列车还是一座被誉为“东北餐厅铁道”的餐厅,游客们可以在包厢里享受私密的就餐体验,也可以在餐车与大家一同享受这顿饕餮盛宴。在这里,你可以一边眺望三陆地区的美丽海景,一边品尝使用东北地区食材烹制的各种美食。



四季岛超豪华卧铺列车


上野车站的豪华卧铺列车——“四季岛”号基本上可以满足你对于豪华列车的所有想象:它一共有十节车厢,包括餐车、上等车厢、玻璃观景车厢; 17 间套房,包括1间最高级的“四季岛套房”、1间豪华套房和15间普通套房,最多可以容纳 34 名乘客。



车厢内是两层设计,下层是卧室,上层是日本民居特有的和室。有的客房配备带浴缸的卫生间,有的则是淋浴卫生间。



套房有三种类型,其中最豪华的一种是有着温泉浴室的双层套房。与豪华的硬件设施相对应的,是不输给高级酒店的服务。比如“四季岛”上的料理负责人就是第一个获得米其林星级的日本厨师中村胜宏。



体验一次豪华之旅需要2万到7万人民币不等。春季至秋季三宿四天的周游套餐预计每人3.1万元以上。


特急A列车


在熊本有一座宝岛叫做天草,在16世纪的大航海时代许多来自葡萄牙的传教士将欧洲的宗教,自然科学和西方思想传到了日本。以九州南部为中心被称为“南蛮文化”的欧洲思想逐渐开始兴起,而这两“特急A列车”正是再现了这个概念,带着各位乘客穿越到16世纪,走入列车仿佛进入了电影场景。



特急A列车在熊本到三角之间运行,单程只有40分钟,被称为行程最短的观光列车。列车为全席指定席,需要购买特急券。在列车进站的同时,站台会奏起爵士乐名曲“坐A列车去吧”。从此时起乘客就可以体会到这种优雅的氛围。



16世纪的传教士文化中最有代表色彩的就是彩绘玻璃,特急A列车的内装对于彩色玻璃的运用可谓是淋漓尽致,处处都飘荡着优雅闲适的欧洲风情。



在1号车的车厢内设有吧台和舒适的沙发,是一个供旅客休息的公共场所。在悠闲的假日拿上一杯酒沉浸在爵士乐中,或是和家人一起享受一下置身于电影中的40分钟。在下车之前可以在纪念乘车证上盖上A列车的印章。另外车内发售各种纪念品,让游客把这次不可思议的回忆带回家。



其实从上面的案例中不难看出,想要通过列车带动旅游目的地的发展,需要注意几点,首先列车要选择具有吸引力的主题,并通过“形象工程”将主题风格充分展现,而这其中需要注意结合旅游目的地的文化。其次在列车的功能与空间设计上要尽量丰富,例如列车上增加游乐空间,休闲空间,观光空间等。



不论发展全域旅游还是设计主题列车小镇,抑或为乡村旅游配置个性化的观光交通方式,漂亮且体验感丰富的列车都将会成为吸引游客的一大亮点。


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