安全发展，视线未来--2020年安全工作回顾
中国民用航空西藏自治区管理局
2020
安全工作回顾
安全发展，视线未来
引言
“2021年迈着轻盈的脚步走来，2020年向我们挥手再见。区局安全工作千头万绪，过去的一年发生了很多事，一丝一缕相连着我们自己、身边的旅客，背后的亲人，今天这篇文章，将和大家回望过去一年里区局安全工作的点点滴滴。”
全年，区内旅客吞吐量从不到往年一半到迎来10月8日西藏民航日旅客吞吐量新记录，有人感慨，这一年就像过山车——起起伏伏。纵然这一年很难，却被无数个瞬间，戳中泪点，下面就让我们来回顾一下吧。
安全发展
视线未来
“至暗时刻”到“未来可期”
2020年堪称魔幻开局，面对疫情，区局闻令而动，全覆盖开展进出港航班旅客的体温检测、筛查工作，在人手不足、设备短缺的情况下，我们高质量完成了上级交给我们的西藏民航进出港旅客及职工“零”感染的任务。
在国内民航业尚未完全恢复之际，我们已实现了旅客吞吐量正增长和单日高峰运输量新突破。
01
疫情期间的西藏民航
10.1期间繁忙的拉萨贡嘎国际机场
02
风险管控”和“隐患排查”两个清单
规划先行，稳步推进
年初，我们印发全年工作任务并规划西藏民航三年行动专项整治实施方略，建立“风险管控”和“隐患排查”两个清单，一年来，我们注重总结，及时反思，稳步推进安全工作。
走出阵痛，迈向成熟
2016年至今，我们发生了3起平台车刮碰A330后货舱门事件；今年以来，我们出现了2起工作人员从航空器与机务指挥人员之间穿越。
“穷则思变”，我们痛定思痛，改变了工作模式，全面使用工作梯开启A330后货舱门、机务指挥飞机入位时道路摆放锥形桶并设专人看护工作机制。
慢慢的，我们敷好伤口，走出困境和阵痛，一步步向更安全、更系统的管理模式迈进。
03
注：A330后货舱门开启方式之前和现在对比
注：航空器入位操作模式之前和现在对比
04
拉萨贡嘎国际机场机坪统一规范试点成果
不拘形式，大胆尝试
我们先行先试，开启拉萨贡嘎国际机场机坪统一规范试点工作，全程摸着石头过河，走以前没走过的路，将拉萨贡嘎国际机场机坪运行规范化发展带入快车道。
匠心独具，精雕细琢
我们开展首届区局机坪班组知识竞赛，组织实施“安全生产月”、“三个敬畏”宣教活动，促使“六个到班组”深入人心。上线“安全随手拍”APP，构建主动参与型安全文化建设平台。
05
机坪班组知识竞赛现场和随手拍宣传画
区局“三个敬畏”宣传
安全生产月宣传
06
林芝米林机场公共RNP AR真机验证试飞成功
管制模拟机工程
科技引领，创新驱动
今年以来，我们先后完成拉萨贡嘎国际机场进近管制空域规划和林芝米林机场公共RNP AR真机验证，开启拉萨贡嘎国际机场管制模拟机工程和塔进分离项目调研，开工建设拉萨贡嘎国际机场智能化生产运行系统。我们多点发力、多线并进，用“数字”驱动“发展”，用“科技”引领“未来”。
善于合作，共创未来
我们与铁塔公司合作建设拉萨彩虹桥VHF/ADS-B台站；协同国网西藏综合能源公司完成拉萨机场桥载电源设备替代APU改造。主动接洽航科院、北航研究室等单位，描绘西藏民航“十四五规划”发展蓝图。
07
合作模式的桥载电源正式投运
合作模式的拉萨彩虹桥VHF/ADS-B台站建设
回望2020年，我们充满感动，心怀感激，透过喜悦和辛酸，我们看到了西藏民航发展的未来。2021年，又是崭新的起点，我们将继续深化三年安全生产专项整治、固化拉萨机场机坪运行统一规范化试点成果，推进区内支线机场机坪运行统一规范化，持续狠抓“六个到班组”建设，将工作作风建设向纵深推进。
“青山一道，风雨同舟”，我们坚信在以习近平为核心的党中央坚强领导下，在民航局、西南局、自治区的正确带领下，在国内兄弟单位纷纷驰援建设西藏民航事业的支持下，西藏民航必将乘风破浪、迈上安全高质量发展新高度。
结语
最后，借用最近热播剧《大江大河2》的台词作为对明天我们的激励：“我们正在执行一项历史性的使命，把社会主义现代化建设放在一切工作的首位。2021年，那是一个春天！”
安全发展
END
视线未来
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本期特约编辑：代康恺（地面服务部）
图文：包晨（运行办）
责任编辑：武天舒