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平安春运·护卫机场

青年编辑部 民航西藏自治区管理局 2022-08-26

正文共:1628字,预计阅读时间:10分钟


春节,是我国有着几千年历史的传统节日。家,是无数人一年奔波的终点。春运,是中国人的回家路。但对于拉萨贡嘎机场航空护卫部监护大队监护员来说,春节却是离家,春运更是守护着数十万人回家的路。


拉萨贡嘎机场每一架航班的平安抵离,都离不开众多保障单位的辛勤付出,在这众多的保障单位中,有这样一个小集体,不论烈日寒风,终日伫立在银鹰之下,用严谨负责的态度检查每一位登机人员的证件和旅客的登机牌,真诚主动的为乘机旅客提供最热忱的服务与帮助,用实际行动为航空安全保驾护航,时刻牢记安全第一的职责,践行“人民航空为人民”的理念。他们不仅是贡嘎机场进港旅客的第一印象,也是守护空防安全的最后一道防线,他们就是航空护卫部监护大队监护员。

图:正在工作的监护工作人员。


严把安全关,守稳守牢“安全门”。春运期间,拉萨贡嘎机场航班量显著增加,监护员需要在飞机进港前10分钟到达停机位,对飞机实施监护保障,直至飞机离港。这意味着监护员每天要在寒风站立八九个小时,并且丝毫不能懈怠,久而久之,监护员们的膝盖和脚部都会产生不适。除了寒风的侵袭,机坪上飞机起飞前及降落后发动机运转产生的热量及噪音,让原本艰苦的工作环境更加具有挑战性。每当飞机来临时,部分监护员会戴上耳塞,即便如此,不少人也会出现暂时性的“失聪”。因此,说话声音比常人大也成为监护员的标志。而一旦遇到航班延误,他们常常连吃饭都顾不上。工作时间紧张、强度大,就是飞机监护员工作的真实写照。

移交的是责任,守护的是安全。监护工作不仅在白天,夜晚更要做好过夜航空器的守护保障。按照《拉萨机场过夜航空器区域守护方案》要求,每天晚上20点至次日07点30分,是停场航空器守护员工作时间。严格落实责任区域停场航空器的交接、守护、巡查工作,以每小时轮换开展巡视工作,不定时对责任区域进行固定瞭望,并与机务做好航空器交接工作。在零下十几度的机坪上,守护员们默默坚守岗位,以高度的责任感守护着夜间航空器的绝对安全。


廊桥“守护者” 安全“守卫者”。监护大队作为与飞机“最亲近”的安全保障单位,作为旅客登机前接触的最后一个服务岗位,代表着拉萨贡嘎机场的形象。作为一名廊桥操作员需始终坚守着“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”的初心,为旅客的顺利出行和航班的飞行安全构筑起一道坚实的防线。操作员中既“80后”的细心准确,又有“90后”的热情果敢他们追求技术上的精益求精,不断完善操作流程,努力将风险把控至最低,为旅客带来最佳的登机“过桥”体验。在春运期间,监护大队加强操作员培训,从理论到实操,从实操到考核,以更高的安全水平、更优的真情服务、更高的工作效率为旅客快速上下机提供重要保障。


图:廊桥下的监护员。


平凡的力量,最能温暖人心。2022年1月17日,为期40天的春运正式拉开帷幕。拉萨贡嘎机场上下全力做好旅客出行保障,监护大队也不例外。在坚持“安全第一”的同时,深入践行真情服务理念。进入春运以来,旅客在隔离区内不慎遗失物品是时常发生的事情,隔离区巡视监护员凭借认真的工作态度、细微的观察力总能及时发现遗失物品并归还至旅客,用实际行动温暖着每一位旅客。


疫情防控中的“坚守者”。春运大事、冬奥盛事、防疫难事,形成三重“大考”,守牢安全底线要更加“小心”。在多地新冠肺炎疫情出现反弹的背景下,2022年的春运就显得有些“特别”。为了落实疫情防控政策,监护员们主动请缨,坚守在春运和防疫一线。在他们眼中,比休息更有价值的是安全,用心守护好每一位旅客的旅途安全是他们的目的,护送更多的人安全回家是他们不变的使命,坚守在热爱的岗位是他们的别样“年味”。

图:防疫一线的监护员。


春运中的监护大队,严守安全底线,优化服务举措,用实际行动为空防安全保驾护航。



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本期编辑 | 普罗布(阿里航站)

图      文 | 曾   珊(护卫部)

责任编辑 | 王   烨

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