争分夺秒，决战45天！
深夜,万籁寂静，整个城市都进入了梦乡。而此时的拉萨贡嘎机场飞行区却是一派繁忙的施工景象:铣刨机、摊铺机、压路机等50多辆设备车往来穿梭、隆隆运作；150余名施工人员密切配合，挥汗如雨。他们都在飞行区内进行施工作业，为排除飞行区隐患、确保飞行安全而争分夺秒地工作着。
6月，正值“安全生产月”，全国上下开展了重大风险隐患专项排查工作，民航西藏区局根据习近平总书记“确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全”以及“对安全隐患零容忍”的指示批示精神，着力整治安全大检查工作中排查出的风险隐患，同时启动了道面铣刨工程、更换道面嵌缝料工程、A1联络道脱空区域注浆维修项目、A2/A6联络道修复工程、助航灯光电缆维护项目、监控补盲、跑道除胶、T3航站楼安检通道升级改造、员工休息室升级改造等9个项目。其中，由建管中心承担的项目就有6个。为了尽快消除安全隐患，建管中心全体员工铆足了劲，加班加点进行施工，确保工程按时保质完成。
精心准备 确保工程有序开展
为确保施工高效、安全进行，区局建管中心精心安排，周密部署，多次组织相关部门、施工单位、监理单位召开施工方案研讨会，先后多次易稿，最终确定了施工流程、作业标准、人员职责、应急处置方案等。
方案有了，施工的机器和原材料怎么办？拉萨地处高原，无论是原材料的选择还是车辆的调配都相对困难。经多方联系和协调，建管中心最终从贡嘎县租来了运输车，从拉萨市区租来了铣刨机等专业设备，从内地其他城市购买了道面水泥等施工原料，保证了工程项目的顺利施工。
凡事预则立，不预则废。在施工准备阶段，工作人员对施工的每个细节都进行了讨论，如铣刨厚度、基槽清扫的力度、混合料的摊铺温度、摊铺速度、压路机碾压方式、标志线施划等，力争以最佳的质量、最快的速度完成施工。
争分夺秒 快速消除安全隐患
起初，建管中心制定的《拉萨贡嘎机场联络道修复工程不停航施工组织管理方案》中要求联络道修复工程在夜航结束后进行施工，整个工期659天。施工了2个月后，工程进展缓慢。由于拉萨机场过夜航班到达拉萨的时间不固定，凌晨1、2点钟最后一架飞机才飞抵拉萨，而根据要求，为了保障第二天的航班正常，施工人员及车辆必须在早上5点30分之前撤离隔离区。算下来，有效施工时间还不到3小时。为了尽快完成联络道的修复工作，确保飞行安全，区局主要领导高度重视，结合受疫情及“3.21”飞行事故双重因素导致民航航班大幅下降的形势，与相关航空公司协调后果断决定暂停夜航，将航班集中在白天，全力以赴进行施工作业。最终，剩下的500多天施工时间缩短至45天，工期提前1年多，尽最大努力消除了飞行区的安全隐患。
工期的缩短意味着要合理规划好每个步骤。为节约时间，施工人员及车辆每天至少提前2个小时在道口集结，完成安检等各项准备工作后在道口待命，确保停航后可以在第一时间进场施工。
不仅如此，每天的施工内容同样经过周密的计划。以道面铣刨摊铺工程为例，此工程主要涉及跑道西端区域和跑道中部A5联络道交界区域，铣刨摊铺总面积为7512.1㎡，比一个足球场的面积还大。所谓铣刨，通俗说，就是把损坏的旧道面刮去，消除旧道面破坏、松散的部分，再重新铺设新道面并压实。在不停航施工的前提下，要在短短几小时内完成铣刨、摊铺、碾压等必须工艺，还要留足时间保证摊铺道面充分冷却以保证第二天的飞机起降。结合现有的车辆和人员，几个小时内完成7000多平米的铣刨摊铺工作是不可能的。工作人员经过论证，最终将7512.1㎡待修补区域分10天完成，这样既保证了每日施工完的跑道道面符合飞机起降标准，又保证了施工天数最短。
铣刨车刨地，清扫车清扫，运输车运送废料，各工种有条不紊，紧密衔接。铣刨还未结束，运输沥青的车辆早已等候多时。刚刚铺完沥青，压路车便第一时间开过来压实，整个工序快速且顺畅。而这，仅仅是拉萨贡嘎机场飞行区内1个工程的场景。同一时间，还有多个工程正在同时施工。
在联络道修复工程现场，工作人员必须在材料凝结前快速、准确、一气呵成地完成上料、震动、抹平、拉毛等所有工序，一旦在混凝土凝结前没有完成相应工序，所有努力都将前功尽弃。
此前，A2/A6联络道仅能通过C类航空器（如A319、B747机型），联络道修复完成后，将能满足E类航空器（如A330机型）的通行，保障能力大幅提高。
午夜时分，施工队的照明灯光却照亮了整个施工现场，人机设备不断进出，施工人员有条不紊、紧张而忙碌地作业，他们的信念只有一个，争分夺秒，确保按时保质完成。
重任在肩 全力保障飞行安全
工作人员介绍，像这样的工程，区局每年都有。目前，除道面铣刨工程等4项工程外，拉萨贡嘎机场助航灯光电缆维护项目也在同时进行。据了解，助航灯光电缆维护项目在拉萨贡嘎机场西进近回路、东进近二回路、滑行引导标记牌3个回路（总长预计20000米）采用边检测绝缘值边维修的方式，对绝缘值低的电缆段进行更换，并对3个回路的180个隔离变压器也进行了更换。同时，更换其他回路损坏的隔离变压器箱60个，并对其余582个隔离变压器进行开箱检查，对防水性差的隔离变压器箱进行维修。
此次拉萨贡嘎机场飞行区各项工程能够顺利进行，得益于民航上级和区局的坚强领导，得益于区局各相关部门的团结协作和强力担当。在工程施工阶段，区局领导亲自挂帅，全程关注，协调推进暂停夜航等重难点问题，极大地鼓舞了员工士气。建管中心更是将“党建引领安全”和“安全吹哨人”活动贯穿始终，领导干部整夜值守，党员同志带头值班，为工程顺利竣工打下了良好的基础。
习近平总书记强调：安全是民航业的生命线，任何时候、任何环节都不能麻痹大意。全体员工在区局党委的坚强领导下，谨记总书记对民航工作的系列指示批示精神，秉持着“人民航空为人民”的初心，坚持“脑紧”“心细”、“眼亮”“脚勤”、“脸红”“手硬”，全力保障飞行安全。
据悉，道面铣刨工程、更换道面嵌缝料工程、A1联络道脱空区域注浆维修项目、A2/A6联络道修复工程将于7月上旬基本结束，届时，拉萨贡嘎机场飞行区整体道面状况将得到极大改善，跑道的平整度也将有所提高，无论是机组的起降操作还是旅客起降过程中的感受，都将有一个明显的提升。经历此次升级，拉萨贡嘎机场跑道也将再一次焕发活力，拉萨贡嘎机场也必将在西藏经济社会发展中发挥更为重要的作用，为西藏经济社会发展、乡村振兴、稳边固防做出积极的贡献。
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