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曾几何时，我们抵达目的地机场提取行李时，看到自己的行李箱受到了一定程度的损伤，瞬间引爆脾气，对出行心情产生了消极甚至愤怒的影响。曾几何时，野蛮装卸一度霸占旅客对民航投诉榜首，充斥网络媒体，成为网络舆情热搜。可以说，野蛮装卸是陈疴顽疾，极大影响了人民群众航空出行的满意度、幸福感。在今年开展的主题教育活动中，站坪部按照“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，高效统筹安全保障和服务质量提升工作。为整治涉及货物、邮件、行李的野蛮装卸、暴力分拣行为，提高机场服务质量，集团站坪部自6月25日起，严肃开展野蛮装卸专项整治工作，取得了阶段性成效。志不求易者成，事不避难者进。整治工作开展后，站坪部深入分析症结所在，针对装卸工队伍突出问题，精准下药打出“组合拳”：教！站坪部组织科室负责人、业务骨干通过藏语翻译、口语教学等途径，开展视频看、现场教、理论学等形式的教育，让装卸工开始意识到野蛮装卸的后果和对人身的伤害，提高思想认识，从源头上抓好服务。练！将装卸轻拿轻放、大不压小、重不压轻等规范要求，一个动作一个动作教，杜绝“抛摔扔掷踩踏”，提倡“脚再迈前一点、腰再弯一点、手再轻一点、把手拿稳一点”的“五点做法”。嘱！站坪部党支部开展“旺季安全唤醒服务”，亲切关怀、叮嘱装卸工在机坪作业期间戴好太阳镜、防晒帽，做好个人防暑降温措施；雷雨天气下暂停机坪作业，防止雷击；落实雨布覆盖要求，防止淋湿或浸泡货物、邮件、行李；关注活体动物运输，避免长时间暴晒或雨淋造成伤害；识别“此面向上”“易碎”等操作标签，规范装卸。查！站坪部采用“四不两直”的办法，通过现场监督检查、视频抽查等方式，开展文明装卸工作检查。对发现的野蛮装卸人员，采取负面清单处罚和批评教育、人员列入重点关注名单等方式，严肃队伍装卸纪律。
图:行李转运现场
在野蛮装卸专项治理的同时，站坪部持续优化保障流程，缩短旅客行李提取等待时间。2023年年初，机场集团开始执行“首件行李提取等待时间考核标准”，装卸工在文明装卸的基础上，与各岗位衔接越发流畅，争分夺秒缩短旅客等待时间。6月份，旅客在拉萨贡嘎机场首件行李平均等待时间为6分47秒，较国家标准的10分钟大幅缩短！由于工作枯燥、待遇偏低，工作地点长时间在机坪，经历高原缺氧、风吹日晒的严酷自然环境和飞机发动机巨大噪音的双重考验，装卸工人员流动性大，上过大学的年轻人不愿意干这种体力活，不少装卸工是机场周边村镇的老百姓，装卸只是作为他们的一份临时工作，他们除基本工资以外，主要以装卸吨位计取酬劳。下一步，站坪部将从装卸工工资构成、计件工资分配、小组保障机制等方面入手，优化“多劳多得”的计件工资分配机制；利用好“机坪共享休息室”等工会关心关爱福利，改善装卸工工间休息条件，优化机坪作业劳动保护。结合近期开展的“行业树标杆”对标调研工作，站坪部在新技术应用、设备管理能力上提出需求，力争安装行李到达转盘可视化系统。届时，旅客在行李提取转盘前，可通过监控视频电视画面，实时观看行李卸载作业全过程，实现“监督链条延长、监督人员广泛”，进一步提升员工文明装卸自觉性。
昨日之深渊，今日之浅谈。路虽远，行则将至；事虽难，做则可成。开展野蛮装卸专项整治，是主题教育活动“以学促干”、走群众路线、为民办实事的有效措施。站坪部将紧紧落实集团党委工作部署，牢记为民造福是最大成绩，落实最真诚的为民情怀，以实际行动践行“人民航空为人民”的服务理念，以真情服务这个“小支点”带动“大撬杆”，不断提升人民群众出行满意度、幸福感。
本期编辑 | 旦增央吉文字供稿 | 武强
图片供稿 | 姚文杰
责任编辑 | 陈银