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5月21日,大西高铁雄忻段施工方中铁二十五局传来消息,因雄忻线连接线开工,暂定于8月1日投用的大西高铁忻州站通车将后延。
随着大西高铁忻州段通车进入倒计时阶段,经常往返太原至忻州的乘客非常关注该站的投用时间。按照原先忻州市委市政府计划,大西高铁忻州段暂定于8月1日正式通车,不过,随着雄忻段连接线的开工,该站投用时间将延后。
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“原大西高铁既有线虽已完成,但考虑为后续接入正在规划中的雄安至忻州铁路线,在原有入忻州西站股道的基础上,现在需增加左右线两条股道,也就是从忻州大西高铁站北侧向北绵延1200余米。”中铁二十五局大西高铁忻州段相关负责人介绍,此次雄忻段联络线将以42号道岔接入在大西高铁忻州西站的北段咽喉区,雄忻铁路引入大西客专忻州西站同步实施工程在近期规模维持不变的基础上主要包括,对站场地基、路基进行改建加宽,建设无砟轨道道岔和有砟轨道岔及桥梁等。工程项目总投资近2亿。截至目前,已经完成全部桩基工程的38%,破除工程全部完工,下一步将全面进行挡墙,路基,无砟轨道和道岔的施工。
关于雄安新区和忻州间将建高铁的新闻屡见报端。早在今年的3月9日,山西省人民政府网站最新公开的《山西省人民政府关于2018年省政府工作报告重点工作任务分工的通知》中,明确提出,在由高建民常务副省长负责的工作中,第29项就是“加快推进雄安至忻州高铁项目前期工作”。查找此前的媒体报道,雄安新区将构建“四纵两横”的区域轨道交通网络,“四纵”是京广高铁、京港台高铁(京雄段)、京雄城际-石雄城际、新区至北京新机场快线。而“两横”,即津保铁路、津雄城际-京昆高铁(忻雄段)。京昆高铁忻雄段浮出水面,表明京昆高铁可能不再走石家庄,该线路或为忻保铁路向东的延伸。
记者了解到,随着该接口的成功接入,不久的将来,随着雄忻高铁的通车,将为忻州、雄安,乃至沿线地区带来大量人流、物流和发展机会,增强雄安对于中西部城市的辐射,形成一条雄忻高铁经济带,这一改变将大大加强山西与雄安新区的联系,带动山西中北部地区的经济发展,将来忻州将成为山西去往北京最快捷的城市。同时也为忻州的经济转型发展注入了新的动力,必将助推忻州经济发展迈上快车道。
来源:山西晚报
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