红星专访｜毫米波雷达首次机载"商演" 可参与"桑吉"号漏油救援

据新华社1月23日消息，中国航天科工集团二院23所研制的机载毫米波测绘雷达在成都西部山区获得首幅毫米波段1：5000比例尺图像，使国内测绘市场第一次拥有了机载毫米波测绘雷达测绘出的图像。

▲搭载机载毫米波雷达的测绘飞机，标红处为机载毫米波雷达

机载毫米波测绘雷达有哪些“神通”？国内测绘市场拥有机载毫米波测绘雷达测绘图像有何意义？日前，红星新闻记者走进中国航天科工二院23所，专访该型雷达研制的负责人，揭开机载毫米波测绘雷达的神秘面纱。

开创微波遥测市场应用先河 “专啃测绘硬骨头”

“民用测绘市场之前以光学测量手段为主，而微波遥感测绘手段以前主要用于科学研究，机载毫米波测绘雷达商用这次是第一次，相当于开创了小型商用毫米波测绘的先河。”航天科工23所总体部副主任孟飞对红星新闻记者表示。

2018年1月12日，23所机载毫米波测绘雷达设计师黄伟带队一行 5人奔赴成都。1月19日，搭载雷达的飞机起飞，完成了首个航次9个小时的飞行测绘。

23所产业发展处项目主管董亮告诉红星新闻记者，“由于成都地区天气原因，特别是成都平原与川西高原交界处地形复杂，常年云雾缭绕，传统的光学测绘设备受限，而且成都机场十分繁忙，空域协调比较困难，这个项目持续了较长时间没有完成。”

▲毫米波测绘雷达所出的一块农田的高度图

▲毫米波测绘雷达所出的一块农田的灰度图（即地面二维图像）

“我们这型设备专攻测绘行业难点地区，专啃硬骨头”，孟飞说，“我们把它做成一个光学吊舱的形式，体积小、适装性非常好，可适装多型通用航空平台，不需进行大的改动。在西南多云雨地区，应用前景非常广阔。”

透云千米眼  5小时测完北京五环内面积

采访中，孟飞向红星新闻记者展示了一张机载毫米波雷达测绘作业时的照片，透过舷舱机舱，是棉被般厚厚的云层。

▲机载毫米波雷达测绘作业时，底下是厚厚的云层

官方公布数据显示，机载毫米波雷达具有全天时、近全天候高精度高程测量能力，满足1:5000—1:10000比例尺DSM测图精度要求。

此外，机载毫米波雷达还具有非常高的作业效率。董亮告诉红星新闻记者，该型雷达适合装载于快平台，巡航速度可以达到500km/h。“一个有效航时5小时的架次，可以完成测量约1000平方公里的测绘，相当于北京整个五环内的面积。”

“传统光学测绘时间受天气影响较大，而毫米波雷达可实现第一天等装机，第二天飞行，第三天出数据”，董亮说。

可参与灾害应急响应 快速出图指导救援

据了解，机载毫米波雷达除常规的国土资源测绘、工程建设测绘等应用外，还可以广泛应用于自然灾害监测与响应，精细化农作物分类与估产、森林资源调查等领域。

我国西南地区山高谷深，是地震、泥石流等自然灾害的高发区，且灾害时常发生在夜间，给勘探救援带来了很大困难。孟飞告诉红星新闻记者：“毫米波测绘雷达因为不受天气影响，具备快速响应的能力，如果23所的雷达用于灾害救援，可在很短时间内形成整个区域的三维地形图，从而指导救援。”

谈到最近发生的“桑吉”号油轮事故，23所表示，机载毫米波雷达如果投入救援，可不受天气影响，昼夜监测油污在海上的扩散情况，有助于指导海面救援清污船作业。

高海拔长时间艰辛测试 商业市场前景可期

国内测绘市场第一次拥有了机载毫米波测绘雷达测绘出的图像背后，是23所科研参试团队艰辛的努力和付出。

“这次成都测绘飞行第一个架次是夜航，第二、三架次是跨夜航，第四个架次是冒雨航……”黄伟告诉红星新闻记者，连续半个多月的准备和测绘，大家每天清晨5、6点起床，一个架次9个多小时飞行，晚上还要加班处理分析数据。

黄伟打趣道：“吃少喝少加‘晕机’，这半个多月忙下来，完成了瘦身10余斤的‘壮举’。”

据了解，机载毫米波测绘雷达团队属于航天科工二院23所青年创新工作室，高科技人才占比87.5%，35岁以下年轻人才占比70%。

根据2017年4月28日发布的2016中国国土资源公报显示，2016年，测绘资质单位完成服务总值910.32亿元。

谈及机载毫米波雷达的市场应用前景，董亮表示：“国家层面的基础地理信息测绘，加每个省的地理信息调查测绘，另外还有工程建设的需求，根据相关咨询机构给我们提供的数据，以西南地区而言，每年测绘市场保守估计有几个亿容量。”

孟飞坦言，我国测绘市场刚刚拥有了首张机载毫米波测绘雷达测绘出的图像，商业应用才刚刚开始，还需要经过市场的检验。

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红星新闻实习记者丨张炎良 北京摄影报道

编辑丨汪垠涛

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