江茂段钢轨铺设已实现全线贯通，深茂铁路预计明年6月通车！

处于北部湾城市群的

茂名市

随着

深茂铁路的建成将会带来

一系列的利好

近期

深茂铁路

江茂段钢轨铺设实现全线贯通

深茂铁路明年6月通车啦~~

　　备受关注的深茂铁路近期再传新动向，深茂铁路江门至茂名段钢轨铺设已实现全线贯通。11月27日上午，江门站开始进行道岔插铺施工，这标志着江门站站改工程全面铺开，为2018年6月底深茂铁路全线开通奠定基础。

深茂铁路江门至茂名段钢轨铺设已实现全线贯通

江门至茂名钢轨全线铺通

　　10月24日上午，在阳江市雅韶镇柳溪大桥，随着最后一片长24米、重104吨的T型梁稳稳落在桥台上，标志着深茂铁路江门至茂名段全线桥梁架梁施工任务全部完成。据广铁集团的消息，近日，继架梁完成后，江茂段钢轨已经铺通。

　　据深茂铁路现场负责人介绍，钢轨从江门站至茂名全线已经铺通，仅有部分路段未双线铺通，随着钢轨铺设工作接近尾声，深茂铁路的主要施工内容也已转为站房和“四电”（通信、信号、电力和电气化）工程。

　　此外，据项目承建方、中铁广州工程局深茂铁路三标介绍，目前江门段的线下工程量已经完成99%。接下来，深茂铁路江门段的主要施工内容为江门站及新会站站改工程、各车站站房工程及剩余的轨道铺设和“四电”工程。

　　当前，深茂铁路江门段内的征地拆迁、三电迁改已基本完成，路基主体工程已完成，剩余少量附属工程。此外，正线铺轨目前已完成90%，“四电”（通信、信号、电力和电气化）工程铺设电缆已完成50%。

　　按计划，深茂铁路江茂段将于明年1月底完成接触网架线，2月底完成通信信号设备室设备安装、“四电”工程各子系统初调以及接触网精调等试验，6月正式开通运营。

江门站明年春节后开始站场铺轨

　　深茂铁路江门站的正线部分钢轨早先已经铺设，但是站场目前还在进行前期的路基工作，站场钢轨预计将于春节后开始铺设。这项活动为江门站站改工程的关键工程，也为2018年6月底深茂铁路全线开通奠定基础。

　　据了解，既有的江门站现在是广珠铁路货运站，是在建深茂铁路、广珠铁路、广珠城际铁路、广佛江珠城际和江恩城际5条线路交汇的换乘站，是深茂铁路、广珠城际铁路、江恩城际铁路城际列车始发站，是珠江西岸与粤西城际客流转换的核心节点，辐射粤西地区、海南岛及北部湾地区。

　　江门站建成后，将成为集铁路、公路、城市轨道交通、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，向北直达广佛核心地带，向南通珠海、澳门，往东到深圳、厦门、上海，向西至贵州、广西、海南，将成为珠中江和粤西的地区性轨道综合交通枢纽，与珠三角中心的广州南站和佛山西站、珠三角东部的深圳北站形成“三足鼎立”格局。

江门至茂名减少到2小时内

　　据了解，深茂铁路正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。先期江门至茂名段266公里，批复投资290亿元，客货共线，国铁I级，设计时速200公里/小时，途经江门市、阳江市、茂名市，沿线设江门、双水、台山、开平、蚬岗、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、新圩、程村、茂名港北、电白东、茂名东等15个车站。2014年6月28日开工，计划2018年6月28日开通。

　　深茂铁路建成通车后将成为粤西地区连接珠三角最快捷的铁路通道。届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳到茂名将由近7小时缩短至3小时以内，江门至茂名将由现在的4个小时，减少到2小时以内。

来源：广东交通发布、广州日报、江门日报