整合多所双一流高校在雄安建“中央大学”，你怎么看？ | 雄安太可怕了，这是要征服全世界呀！
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来源：澎湃新闻、时事精选
全国两会正在北京召开，雄安新区的建设是代表委员重点关注的话题之一。
全国政协委员、中国铝业集团有限公司总经理余德辉，向大会提交了题为《关于在雄安新区建设新时代综合性、国际化、研究型大学及“双创”园区的建议》的大会发言。
在这份大会发言中，余德辉建议，按照“1+N+X”模式，即以一所“双一流”大学为基础，有机重组N所一流学科大学，形成一体化紧密型的大学核心主体，并吸收X所大学研究生院和各类研究机构，在雄安新区共同建设新时代综合性、国际化、研究型的中国“中央大学”系统（CCU system）。
“1”是将首都一所“双一流”大学整体搬迁并更名，作为中央大学的基础。比如，可以选择工信部直属的一所大学。
“N”是本着缺什么补什么的原则，将若干所一流学科的大学或学院，通过有机重整并同步更名（也可以考虑以适当的形式保留原校名），共同组成中央大学本部。“1+N”构建起学科门类齐全、本硕一体化的教学科研体系和以博士研究生院为主导的基础科学研究体系。
“X”是吸引北京疏解的一批大学、研究机构和创新型企业，鼓励他们分别与中央大学以联合办学等形式，组建相对独立的研究生院，形成应用科学研究体系，共享教育和研究设施，共建中央大学系统，并可以同时授予中央大学学位。
建设雄安新区是千年大计、国家大事，是深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的重大实践。余德辉认为，按照世界眼光、国际标准、中国特色、高起点定位建设雄安新区，打造新理念的创新发展示范区、开放发展先行区，需要一所综合性、国际化、研究型的大学。这样一所大学不仅是创造“雄安质量”、原创性科技创新等方面的需求，也将伴随着新时代发展，成为中国教育改革创新的先行者和全球综合性一流大学的排头兵。
围绕在雄安新区建设新时代综合性、国际化、研究型大学及“双创”园区，余德辉的总体构想是，以大学为核心，围绕大学的组建和配套办学，凝聚和带动相关研究机构和创新型企业，有序建设“产学研用”科研和应用体系，辐射形成具有创新基因的“双创”园区。
余德辉指出，以大学为核心的“产学研用”有机体系，不但能达到疏解非首都功能、调整优化结构、推动高质量发展、打造创新驱动发展新区的目的，而且能够高质量地完成培养复合型、创新型人才，强化交叉科学综合研究，培育新动能、推动创新创业发展的“三大使命”。
对于如何在雄安新区建设中央大学及“双创”园区，余德辉提出了三条具体思路。
一是综合性建设。综合性主要体现在学科齐全、规模巨大、质量一流等。目前中国还没有一所大学能像哈佛大学一样开设6000门课程供本科生选择。在国际上，综合性大学不仅学科齐全、质量一流，而且在校学生总数巨大。比如加州大学每个校区都有几万人，在校生总数已接近30万人。
二是国际化建设。首先是学生的国际化。外籍学生一般要占15%以上。外籍学生能够和国内学生进行文化思想碰撞，将会有效提高教学研究水平。其次是师资的国际化。按照15%左右的比例，引进外籍教授，提升师资的国际化水平。再次是研究的国际化。实行全方位开放式办学，实现双向国际交流与合作的常态化和制度化，搭建国际教育、文化、科技交流的桥梁，营造创新、开放、共享的教学、科研和产业化环境。
三是研究型建设。把中央大学建设成为世界级的共建共享的通用研究平台，带动形成一批国家级重点实验室、国家级工程研究中心、人文社会科学重点研究基地、国际合作研究中心，使教育设施、硬件建设、科研环境、产业化条件等均达到世界一流水平。
千年大计，人才先行。余德辉指出，要通过办这样一所综合性、国际化、研究型的大学，培养一大批全球顶尖的大师级人才和世界一流的原创基础理论创新人才，产出一大批重大突破性基础研究成果和国际领先的原创性科研成果，形成一大批国际一流的实验室，培育自主创新的国家队，支撑创新驱动发展战略，打造世界级“硅谷”，引领新时代中国的教育科研和新兴产业发展。
在这份大会发言的最后，余德辉提出了中央大学的三个阶段性发展目标。
到2025年，中央大学形成一定规模，在校学生3万人以上，本硕博比例达3:2:1，形成一批国际先进的研究成果，若干学科进入世界一流学科前列，进入世界一流大学行列。
到2030年，中央大学在校学生人数倍增，形成一批国际领先的研究成果，一大批学科进入世界一流学科前列，整体进入世界一流大学前列。
到2035年，中央大学实现“产学研+双创”一体化发展，在全球范围内具有较强的“产学研用”引领能力，一流学科的数量和实力进入世界前列，达到世界一流大学顶级水平。
雄安太可怕了，这是要征服全世界呀！
雄安新区又传重磅消息！！
日前，由10款不同汽车厂商组建的Apollo无人驾驶车队（百度无人车队）出现在雄安。机器人全面“接管”雄安，Apollo无人驾驶车队率先上路！
雄安新区建设最近进展如何了呢？各方各面都有哪些变化？
01雄安新区建设进度如何了
交
通
（1）雄安新区未来将实现以智能公共交通为主，无人驾驶私家车个性化出行为辅的出行方式，以此构成未来雄安新区的路网结构和空间分配模式。
（2）雄安新区规划建设的一个核心理念是把城市还给人，不再按照汽车尺度来设计城市和道路，而是按照人的尺度来设计。
（3）雄安并未掩饰自己的雄心：成为中国第一个没有红绿灯，没有拥堵，拥有先进的智能交通管理系统，不再需要大量人力上路管理的城市。
（4）面对“大城市病”，雄安新区的建立，就是一个颇具气魄的“中国方案”，从过去集中资源发展超级大城市，转向发展城市群。这样做的目的是，在推进城市化同时，力求相对均衡的城市人口分布，以避免过多人口集中在少数大城市。
（5）未来雄安新区不仅纳入京津冀一小时交通圈，还将和全国高铁网紧密衔接，将有五条高铁在雄安交汇，京雄铁路从雄安引出后，到阜阳分两支，分别到香港九龙和福建。
雄安站是高架站，位于雄安新区内部，占地68.37公顷。同时在雄安新区还将设立雄安动车所，占地109.88公顷。
68.37公顷意味着什么？堪称“亚洲最大火车站”的北京南站占地49.92万平方米，相当于70个足球场。而68.37公顷即68.37万平方米。由于没有披露，雄安站最终的建筑规模不得而知，但仅从占地面积来看，约相当于96个足球场，明显超过北京南站。
为加快北京新机场“五纵两横”综合交通网络建设，打造京津冀区域综合交通枢纽。以首都机场和北京新机场为核心，加快推进首都机场至北京新机场城际铁路联络线、北京至雄安城际铁路、北京至唐山铁路等建设，研究建设北京新机场至雄安高速公路。
以石家庄机场为核心，完善石家庄机场与京广高速铁路正定机场站之间的顺畅连接，有序实施石家庄至雄安、石家庄至邯郸等城际铁路。
北京至雄安将建京安高速，不但可以实现雄安新区与北京的高速联系，承载未来交通，还可以一定程度缓解北京西南方向既有交通压力。
连接北京与雄安新区的京雄铁路终于“落槌”。 沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。
企
业
12月20日，雄安新区与百度在北京正式签署战略合作协议。
百度在雄安新区组建成立了Apollo（阿波罗）理事会，并召开了第一届理事会会议。百度Apollo（阿波罗）自动驾驶车队首次在雄安新区亮相。
至此，雄安新区已与互联网三巨头BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）分别签署了战略合作协议。
日前，河北银监局批复了中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行四家大型银行分别筹建河北雄安分行的申请，成为河北省在雄安新区批准筹建的首批分行级银行业机构。
雄安新区管委会一直严控入区产业，经过管委会的审核，阿里巴巴、腾讯、百度、京东金融、中船重工、中国建筑等48家企业落户雄安，这48家企业中，中央企业有19家，民营企业有21家；来自北京的企业24家，来自深圳的企业13家。截至12月10日，还有13家企业在雄安新注册落户。
教
育
教育部也在统筹整合教育资源，加大高等院校的疏解力度，截至目前，近百所在京高校中已有清华大学、北京大学、北京师范大学、北京理工大学、北京邮电大学、中国人民大学、中国传媒大学、北京体育大学、中国医学科学院、北京林业大学等十余所学校相继表态，将积极参与雄安新区建设。
雄安新区规划图出炉，设计堪比超级故宫
1
区位分析
雄安新区是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。”
2
规划研究
畿辅新区概念最早由吴良镛院士倡导，2013年其主持的《京津冀地区城乡空间发展规划研究三期报告》明确建议选择北京新机场周边的大兴南部、廊坊市区、固安、永清、涿州、武清等地区，成立跨省市边界的“畿辅新区”，疏解首都政治文化功能。
三个圈层：
第一层次：北京六环沿线以内地区（半径15-30公里），为首都政治文化功能核心区；
第二层次：六环至涿密高速一线地区（半径30-70公里），为首都政治文化功能拓展区；
第三层次：涿密高速以外区域（半径50-300公里），为首都政治文化功能延伸区。
雄安新区刚好在第三层次。
这个集中疏解区，距离北京不要太远，也不能太近，最好靠近保定，避免北京摊大饼向集中疏解区无序蔓延，最后又连为一体。从雄安新区距离保定的距离看，未来留有较大的发展空间。
北京新机场规划，已经为雄安新区埋了伏笔。
3
现状分析
基地由雄县、安新县、容城县组成，中间是著名的白洋淀景区。
交通资源：高铁、高速、机场三小时连接全国主要城市，保津城际铁路、保津高速公路贯穿全境，1小时可到达北京、天津。
总结：这一区域可说是位于整个京津冀地区腹地，围绕着河北最大的湖泊——白洋淀，真正可谓区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良。
4
规划定位
雄安新区不同于一般意义上的新区，其定位首先是疏解北京非首都功能集中承载地。
雄安新区的功能定位是：
绿色生态宜居新城区
创新驱动发展引领区
协调发展示范区
开放发展先行区
雄安新区将努力打造贯彻落实新发展理念的
创新发展示范区
5
雄安新区概念性总体规划
综合纽约、芝加哥、华盛顿、东京、巴黎、北京世界著名大都市地区的优点，雄安新区将开创中国城市创新发展新模式。
延续故宫风水和中轴线格局
用地规划示意图地处京津冀腹地，围绕白洋淀做文章，中心城区选址位于三县中间开阔地，南邻白洋淀。
东西轴线能沟通雄县、安新县老城区，又不受老城区发展限制。
南北轴线与首都第二机场通过快速交通系统连接。
6
雄安建好后到底什么模样
2000平方公里的地域范围内将形成以白洋淀为核心的优良的自然生态环境。
（2）组团式新区形成以新区起步区、发展区和雄县、安新、容城三个县城构成的布局科学、品质优良的组团式新区。
（3）保护好田园风光同时建设好经济繁荣、环境优美的广大乡村，保护好田园风光。
雄安新区规划首先要坚持生态优先，绿色发展。雄安新区地处京津冀大气环境和水环境敏感地区，紧邻“华北之肾”白洋淀，新区开发建设必须以生态环境保护为前提，全面实施生态、绿色发展战略。
（5）摈弃宽马路、大广场摈弃单纯功能布局和宽马路、大广场，采用多功能混合，密路网、小街区的宜人生活空间组织。
从城市布局上防止“摊大饼”，克服“大城市病”，降低对生态环境的冲击，提高新区发展的灵活度、应变性。
（6）与北京天津石家庄保定协同发展在区域层面要加强与北京、天津、石家庄、保定的协同发展，发挥各自的区域作用。在地区层面要加强与雄县、安新、容城三地的协同发展，在城市布局、交通、服务、基础设施上高度协同融合。
03雄安新区吸引力或超北京
1、支持雄安新区是北京分内事
雄安新区是疏解北京非首都功能的集中承载地，北京将把支持雄安新区规划建设作为北京自己的分内事，主动加强与雄安新区建设的工作对接、服务保障和协同联动。
2、或会试行廉租房制度
从2016年6月开始，雄安新区规划区域内，已逐步实行房屋等不动产、规划、土地、项目、户籍的冻结，为筹建新区做准备。
“建立以机构自建房、政府提供的公租房和廉租房为主的住房体系非常有必要。”相关人士说。
3、雄安新区户籍升值快
雄安新区的户籍问题成为当地人关注的焦点。最新的消息是，要合理引导不同地区人口落户，严格京冀交界地区和其他特定地区的户籍管理，合理确定落户条件，“比如雄安新区作为特定地区，它要有它的户籍管理政策。”
4、如何更好吸引人才
一般而言，对于从海外或者国内引进到雄安的人才，只要符合一定的条件，自然而然会在雄安落户；但是对于那些从北京疏解到雄安的比如央企的子公司，很多员工是拥有北京户籍的，让他们放弃北京户籍的难度不小。
5、公共服务不能差
户籍毕竟只是管理的一种手段，雄安要想吸引人才，关键是要能够在基本公共服务比如教育、医疗等领域做成一流、高端的水平。“这是前提，我们寄希望于未来雄安的吸引力超过北京，到那时大家可能会主动放弃北京户籍到雄安落户。如果达到了这个程度，雄安新区才是真正成功了。”
6、地下管廊式设施是亮点
地下管廊式基础设施是新区建设的一大亮点。徐匡迪透露，雄安新区建设将把城市交通、城市水、电、煤气供应、灾害防护系统全部放在地下，以高铁、车站、市内交通等为例，均会置于地下。而地上部分将让给绿化、让给人行道。
7、更多新政策正在研究中
雄安新区是一个和深圳、浦东并列的全国性新区，会有新的政策，目前政策正在研究过程中。
此外，雄安新区公共服务设施目前依然比较薄弱，而北京拥有丰富的公共服务资源，未来可以通过设立分院、分校合作等方式支持雄安建设，而以中关村为代表的创新要素也将向雄安新区聚集。
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