未来作战系统：无人坦克更适合城市战

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据美国《防务快讯》3月16日报道，美国陆军希望在2019之前生产全新的无人坦克和“可选择有人”作战原型战车，预计2020年开始进行野战测试。

美国本宁堡装甲学校的校长大卫·莱斯佩兰斯将军称，“与目前的车辆相比，它们将变得更轻、更小，也更适合城市作战。”新的作战车辆必须“适合在密集城市地形上作战”。在狭窄的街道上作战，需要比巨大的M1更小的车辆，而减小体积的一种方法是选择无人坦克。

▲大卫·莱斯佩兰斯将军

兼任陆军跨功能小组的负责人莱斯佩兰斯将军说，军工承包商和非传统高科技公司都在研究该概念，将会在接下来的“6到12个月”内将进行密集的实验、建模和模拟。

美国陆军参谋长马克·米利去年秋天成立了跨职能小组，以推进他的六大现代化优先任务。所谓的下一代战车(NGCV)是第二项任务，仅次于远程火炮和导弹。然而，直到本周，跨职能小组对外一直保持沉默。但是，米利将军承诺，军队将寻求“激进的、达十倍的”技术进步。莱斯佩兰斯表示，如果技术允许，他将兑现这一承诺。

▲未来作战系统

 风险

问题在于冷战后美军新型装甲战车的战绩是无可置疑的，但其多用途装甲车辆本质上是改型“布拉德利”，而不是全新的设计。由于20世纪80年代的M1“阿布拉姆斯”坦克和M2“布拉德利”在不断进行现代化升级，五角大楼已经取消了M8装甲火炮系统(1997年)、“十字军”榴弹炮(2002)、未来作战系统(2009)和地面战车(2013)。对于美国陆军来说，未来作战系统是20年前技术飞跃上的最后尝试，特别是有人/无人驾驶车辆。

▲马克•米利将军

米利参谋长明确表示，他的六大现代化项目不会重蹈未来作战系统的覆辙，这是有希望的。自从2009年未来作战系统项目被取消以来，私营企业在计算、人工智能和机器人等方面取得了巨大进步。在当时，苹果手机还处于起步阶段，无人驾驶汽车只是一种幻想。

在承诺采购之前，美国陆军需小心谨慎地实现技术原型化。陆军放弃了未来作战系统繁琐的大型程序，即八辆载人车辆、多个地面机器人和无人驾驶飞机，以及一个移动网络。莱斯佩兰斯将军的跨功能小组每周都会开视频会议，讨论未来作战系统、网络连接和训练模拟器。他们致力于让各部分不会因为某个薄弱环节而失败。

提升

就在本周，跨功能小组开始与厘选的新闻媒体进行沟通对话。3月26日至28日，他们将在阿拉巴马州亨茨维尔举行AUSA会议。军方将正式公布其新的未来指挥部的组织结构图，跨功能小组与其他尚未具名的军队实体将一同公开露面。

“未来指令是现代化的一个关键组成部分，但时不我待，速度至关重要，这就是为什么我们现在让这些跨职能团队站出来，”美国陆军部长马克·埃斯珀3月15日上午对众议院国防拨款委员会说。其之所以称为跨职能小组，因为每一个小组都汇集作战经验丰富的老兵、军事未来学家、科学家、技术专家和采购专业人员，在历史上分散在军队各处的学科可以有机结合起来，以缩短官僚机构的办事流程。埃斯珀陆军部长告诉国会，其目标旨在将部署一种新武器系统的时间从10—15年缩减到5—8年。

莱斯佩兰斯将军拒绝透露具体列装部队的时间，但他希望在2019的“临时测试”中进行他所称的“原型实验”，然后在2020与一个作战单位进行全面的实地测试。这比最初的下一代地面车辆时间表提前了两年。陆军将在听取部队的反馈后改进设计，暂定2022年进行第二轮野战试验，2024年进行第三轮试验。只有这样，陆军才能决定作战车辆是否进行量产。

▲M2“布拉德利”(Bradley) 

权衡

莱斯佩兰斯将军拒绝讨论车辆的重量、武器装备或供电设备。他说，这些都有待决定。他还在等待行业概念的回归，他不想预先判断它们，也不想影响它们的创造力。他甚至不愿说下一代战车是否会取代M1“亚伯拉罕”重型坦克或M2“布拉德利”，这两个角色在历史上是截然不同的。陆军的优先任务是取代“布拉德利”，因为“布拉德利”已经升级了很多次，电力系统和动力系统都处于能力极限。 

莱斯佩兰斯将军强调要睁大眼睛。他一遍又一遍地说，新型作战车辆必须“为在密集的城市地形上作战而优化”，与目前为欧洲各地的露天闪电战而优化的车辆形成对比。反过来，在狭窄的街道上作战需要小型车辆，同样需要快速部署空中作战，并在补给线经常中断的情况下继续作战。 

减重的一种方法是不载人，不是因为人重，而是因为保护他们需要盔甲。一个机器人车辆可以更小，更轻，更便宜，规避路边炸弹、地雷和伏击。莱斯佩兰斯将军说，人类士兵将“循环”决策使用致命的武器装备。“最初，机器人作战车辆可能需要人的密切监督，”他说，“但是随着人工智能的提高，机器人能够越来越自主地行动。” 

▲M1坦克试验以色列制造的战利品主动保护系统(APS)

相比之下，下一代战车本身将是“可选择有人驾驶的”，它将拥有空间、座位，最重要的是，它将具备携带人类部队的保护设施，同时它也有足够的人工智能，可以在没有人的情况下在战场上驾驶。根据战术情况，如果人手很少或者满舱步兵准备下车进攻，指挥官可能会决定派遣无人驾驶车辆。

莱斯佩兰斯将军还不确定下一代战车将容纳多少士兵，这是一个激烈争论的问题。M2布拉德利可以载4至5人，规模更大但装备更轻的八轮驱动的“斯特雷克”可以载整个9人班组。结合“布拉德利”和60吨的重型坦克，美国陆军将对运量、安全、尺寸、重量和成本进行权衡。

“考虑到利益和风险，这是需要保持谨慎的，”莱斯佩兰斯将军说，“无人坦克和可选择载人战车是相辅相成的，但它们并非密不可分。”换句话说，一个项目可能会被推迟，甚至可能被取消，但不会废弃另一个项目。

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