车被暴晒后，千万别一上车就开空调！后果很严重！
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天气越来越热，
汽车空调的使用也越来越频繁。
可是，你知道，
停车时是先熄火还是先关空调呢？
进车内是否立即开内循环？
停车后可开着空调睡觉吗？
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虽然我们对汽车空调已非常熟悉，但在操作过程中仍会有一些误区。这些看似不经意的小习惯，都能在无形中损害我们的身体健康与爱车的使用寿命。
✖ 进车内立即开内循环
夏季天气炎热，要是进车便立即开启空调内循环，这样的做法不仅仅起不到让车厢内温度下降的快，反而会车内的含氧量降低，一氧化碳、二氧化碳等气体进入车厢内。
✖ 停车后开着空调睡觉
夏季长时间开车的朋友，有些朋友喜欢开着空调在车内睡觉。其实，这样做非常的危险，容易导致一氧化碳中毒，很容易发生危险。
✖ 空调总是开在最小风量
不要以为空调开的是最小风，就会觉得比较省油。其实，长期以最小的风量，很难将车内的污浊难闻的空气吹出去。
✖ 停车时，先熄火再关空调
有这么一个问题不知道大家想过没有，当停车时是先熄火还是先关空调呢？其实，先熄火再关空调，或是干脆不关空调直接熄火，这些做法都是错误的。
先熄火再关空调会损坏发动机。由于空调未关，当你下次启动时，空调的负荷力增加，发动机承受的负荷过高就会导致损坏。正确的做法是，停车前几分钟关闭空调。即便是再次启动，也要过几分钟才可以打开空调。
空调用久了难免会出现故障，比如空调制冷效率低或者不制冷，耗油量增加。接下来教大家几个方法简单排查这一问题。
1
空调制冷剂比例不协调
现在空调制冷剂都是R-134a制冷剂，空调对制冷剂的比例是有一个范围的，不能过多也不能过少。如果比例不协调就会影响空调的散热性能，可以通过空调压力表监测这个问题。
2
空调滤芯太脏甚至堵塞
汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但外部空气混着灰层颗粒、异味等有害粉尘，空调滤芯可以把这些脏东西过滤掉。但是长久使用下来，滤芯就可能被这些粉尘堵塞了，导致空气进不去，这就影响了空调制冷还增加油耗，所以定期检查空调滤芯是很有必要的。
3
水箱、冷凝器太脏
水箱、冷凝器的作用就是用来散热，它们位于车头的发动机仓内。受限于目前装配工艺，发动机盖都是存在细小裂缝，灰层会飞进去。如果这两个地方太脏了，就会影响散热，表面上看空调系统工作正常，但空调制冷效果就是不好，而且油耗还会增加。因此，发动机仓内部也要定期清洁哦。
还有一种做法是错误的！
有很多司机朋友因为天气炎热，往往一上车就开启空调，这个做法也是错误的。
酷热的夏天，
坐进经过暴晒的车，
是什么样的感受？
有记者测试过，
汽车在外暴晒，
车内温度竟高达55.3℃。
如果这个时候，
你选择马上将空调开到最大档！
这就大错特错了！
因为，这种做法
不仅伤车，更可能让你身处险境！
扬州市民詹先生带着母亲和女儿去看家具，在店里呆了三个多小时。车就一直停在烈日下暴晒，詹先生也没在意。
三人回到车上后，女儿坐在副驾驶上，哭着喊烫。当时他就喊坐在后座的母亲照看女儿，一回头看母亲靠在座位上汗哗哗的，昏迷了！
詹先生一看，女儿身上被烫伤，起了不少泡；母亲苏醒后，在路边休息了半个多小时，喝了一些水后，才清醒过来。
詹先生说，车内温度太高，他一上车就开了空调，本以为能降温，但还是出了事。
原来，车辆在烈日下暴晒，车内温度会非常高，再加上车厢相对密封，热气和废气排不出去，导致车厢内缺氧。
直接开空调而不开窗，浑浊的空气始终滞留在车里，这时候就犹如在车里“吸毒”，加上缺氧和高温，人就很容易中暑！
很多车主一上车就把空调开到最大，这是错误的！因为汽车在刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷。
既然上车后不能马上开空调降温，
有什么办法能让车内的温度降下来呢？
这里有一个“30秒让车内快速降温”的方法，
你可以收好了！
30秒
车内快速降温法
刚刚的测试提到，经暴晒后，车内温度高达55.3℃。
此时不开空调情况下，要快速降低车内温度，可按照下面的不走操作！
速度不要太快，匀速就好。
结束后，再次测量车内的温度，这时，车内的温度达到了45.3℃，足足降低了10℃。
其实，这个方法的原理很简单——就是利用“拉风箱的原理”。当我们反复开门的时候，外面的冷空气就会通过副驾驶的窗口被吸进车里，而车里的热空气就会被排出去。
来源 | 综合中国经济网
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