IMO污染预防和响应分委会（PPR）第十次会议批准了生物污垢导则修订草案
近日，国际海事组织（IMO）污染预防和响应分委会会（PPR）已批准经修订的船舶生物污垢控制和管理指南，以进一步降低入侵水生物种通过船舶生物污垢转移的风险。导则修订草案在2023年4月24日至28日举行的PPR第十次会议期间发布。
图源：IMO
生物污垢是指水生生物在潮湿或浸没的表面(如船舶和其他近海结构)上的积累。良好的生物污垢管理可以通过防止入侵水生物种的转移来帮助保护海洋生物多样性。保持船体清洁还可以通过提高燃油效率来减少船舶的温室气体排放。
《2023年船舶生物污垢导则》对之前的版本进行了扩展和更新，以期加强和提高其使用率，导则将提交IMO海上环境保护委员会第80届会议(MEPC 80)通过。
IMO污染预防和响应分委会（PPR）还同意在今后的会议上制定关于水中清洁的指南。对此，PPR分委会向海上环境保护委员会第80届会议(MEPC 80)建议将指南的目标完成年份延长至2025年，并将其更名为“制定关于水中清洁事项的指导意见”。PPR分委会要求就单独的指导提出具体建议，并请成员国和国际组织向IMO提交关于生物污垢检查和清洁行动最佳实践的相关信息和资料。
《生物污垢导则》于2011年首次通过，于2018年IMO海上环境保护委员会第72届会议(MEPC 72)决定启动一项审查，以考虑最佳实践和经验以及最新研究。在实施这一审查时，IMO污染预防和响应分委会（PPR）第八次会议（PPR 8，2021)同意对导则进行修订。
全球环境基金-联合国开发计划署-国际海事组织全球污垢伙伴关系项目（GEF-UNDP-IMO GloFouling Partnerships Project）和相关的无害环境技术转让（TEST） 生物污垢项目、挪威开发合作署(Norad)将支持发展中国家实施生物污垢导则。
PPR10议程上的其他议题包括塑料颗粒的海上运输，以及商定关于塑料颗粒海上运输的建议。
塑料颗粒威胁着海洋环境，如2021年的珍珠号（X-Press Pearl）火灾事件中有11,000吨塑料颗粒从斯里兰卡海岸泄漏。在IMO污染预防和响应分委会（PPR）第十次会议上，PPR分委会同意了一份关于海运集装箱运输塑料颗粒建议的MEPC通函草案，草案文本将提交IMO货物和集装箱运输小组委员会第九次会议(CCC 9)征求意见，CCC 9将于2023年9月20日至29日举行。
该草案建议，塑料颗粒应采用高质量的包装，这些包装应足够坚固，能够承受运输过程中通常遇到的冲击和载荷。包装的构造和密封应能防止在正常运输条件下因振动或加速度而造成的任何内容物损失。
文：Sara 审：Daisy
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《分析海洋生物污垢对船舶能源效率的影响和生物污垢管理措施的温室气体减排潜力》
https://www.glofouling.imo.org/_files/ugd/34a7be_02bd986766d44728b85228c3ec9b95ee.pdf
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