【慕课】《国际防止船舶污染公约》
联合国环境规划署的线上网络课程“海洋垃圾与塑料污染的法律框架”对海洋塑料污染的法律框架进行介绍，框架其中之一是《国际防止船舶污染公约》(The International Convention for the Prevention of Pollution from Ships ，MARPOL)，现“海洋与湿地”（OceanWetlands）小编将其整理编译，仅供资讯参考。
《国际防止船舶污染公约》是关于防止船舶因作业或意外原因污染海洋环境的主要国际公约。《防污公约》附件五一般禁止向海洋排放所有垃圾（包括所有塑料）。
塑料被定义为“由任何形式的塑料组成或包括塑料的所有垃圾，包括合成绳索、合成渔网、塑料垃圾袋和塑料制品产生的焚烧炉灰烬。”此外，附件五规定：
禁止向海洋排放塑料；
400吨以上的船舶提供焚烧和处置垃圾总量的记录；
要求各国必须在港口提供回收垃圾的设施；
然而，联合国毒物问题特别报告员最近强调，缺乏足够的接收设施，运营《公约》接收设施的财政负担主要落在发展中国家身上。
国际海事组织发布了《防污公约》附件五的实施指南。就塑料而言，2017年通过的最新指南重申禁止向海洋排放所有塑料（《防污公约附件五》第3.2条）。
指导方针
1.当塑料与其他垃圾混合时，必须像处理所有塑料一样处理混合物。
2.指示应遵循最严格的处理和排放程序，同时考虑到垃圾管理计划的适用规定。
行动计划
2018年，国际海事组织海洋环境保护委员会通过了一项行动计划，以解决船舶产生的海洋垃圾，包括到2025年加强港口接收设施和其他塑料问题的措施。《行动计划》为海事组织提供了一个机制，以有意义和可衡量的方式确定具体成果以及实现这些成果的行动。它以现有的政策和监管框架为基础，确定了加强这些框架的机会，并引入了新的支持措施，以解决船舶产生的海洋塑料垃圾问题。
战略
2021年，海保会（MEPC）通过了一项解决船舶海洋塑料垃圾问题的战略，其中提出了减少渔船产生和回收的海洋塑料垃圾的雄心；减少航运对海洋塑料垃圾的贡献；提高港口接收、设施和处理的有效性，减少海洋塑料垃圾。该战略还旨在取得进一步成果，包括：提高公众意识、教育和海员培训；更好地了解船舶对海洋塑料垃圾的贡献；更好地了解与船舶海洋塑料垃圾相关的监管框架；加强国际合作；以及有针对性的技术合作和能力建设。
编译：赵岩
审核：Maggie
相关链接：
联合国环境规划署网上课程(需注册账号)：https://elearning.informea.org/course/view.php?id=87
IMO:https://www.imo.org/en/MediaCentre/HotTopics/Pages/marinelitter-default.aspx
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