国际海事组织在波恩气候变化会议上更新其航运脱碳工作进展
《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）附属机构第五十八届会议（SB 58）于2023年6月5日至15日在德国波恩召开。国际海事组织（IMO）在会议上通报了其为通过修订后的减少航运温室气体排放战略所做的工作。闭会期间温室气体工作组会议将于6月26日至30日举行，在此之后，IMO海洋环境保护委员会(MEPC 80)将于7月3日至7日举行会议，并通过该战略。
图源：IMO
在向《联合国气候变化框架公约》附属机构和科学技术咨询机构(SBSTA)发布的一份声明中，国际海事组织海洋环境司技术官员Camille Bourgeon强调了IMO已经通过的强制性能源效率法规，以及为确保国际航运在应对气候变化方面承担公平责任而正在进行的工作。
这份声明中指出，国际海事组织(IMO)通过规范国际航运的温室气体排放，为应对气候变化的国际行动做出了贡献。
在2018年《国际海事组织减少船舶温室气体排放初步战略》通过五年后，IMO正在加快努力，尽快使航运业脱碳，特别是:
1. 最终确定修订后的减少航运温室气体排放战略，并加强在2023年7月MEPC 80上其通过的目标；
2. 制定一揽子中期温室气体减排措施，包括技术和经济因素，以进一步减少温室气体排放，同时保持公平的竞争环境，确保不让任何人掉队；
3. 最终确定关于船用燃料生命周期温室气体强度的新指南，以鼓励在不久的将来生产、供应和使用可持续的低碳和零碳船用燃料；
4. 制定必要的安全监管框架，以便在船上安全处理未来的船用燃料；
5. 扩大技术合作和能力建设，支持发展中国家，特别是小岛屿发展中国家和最不发达国家的航运脱碳，确保公正、公平地向低碳航运过渡，抓住航运业脱碳带来的发展机遇。
国际海事组织将继续研究如何在不久的将来激励可持续低碳和零碳海洋燃料和技术的可用性和可扩展性，并将继续支持发展中国家，特别是小岛屿发展中国家和最不发达国家。
文：Sara 审：Daisy
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