塔吉克斯坦携手联合国减灾署，共同探讨其气候适应性运输基础设施

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2024年1月29日，塔吉克斯坦政府和联合国减灾署（又称联合国减少灾害风险办公室，UNDRR）在欧盟-中亚交通互联互通投资者论坛（Investors Forum for EU-Central Asia Transport Connectivity）上合作主办了一场题为“投资塔吉克斯坦气候适应性和环境可持续的交通基础设施”的活动。该活动认识到运输部门在维持经济方面的关键作用，探讨了在创建具有气候适应性和可持续的运输基础设施方面的机遇和挑战，强调了在欧洲和中亚开展区域合作的必要性。

（图源：United Nations Office for Disaster Risk Reduction，UNDRR）

该活动由联合国开发计划署欧洲和中亚区域办事处主任Natalia Alonso Cano女士主持，塔吉克斯坦交通部长Azim Ibrohim先生和欧洲联盟负责国际合作与发展的副总干事Marjeta Jager女士发表了见解。另一次圆桌小组讨论包括联合国开发计划署、欧洲议会、欧洲复兴开发银行和私营部门的代表。

讨论的重点是重新设计、现代化和改善交通基础设施及其连通性的必要性，以建立其应对气候变化的能力并确保环境可持续性。该活动强调了对可持续基础设施的政治承诺、提高对弹性基础设施原则的认识以及投资于弹性的经济理由的重要性。

与气候有关的灾害事件的强度和频率不断增加，加剧了塔吉克斯坦对气候变化的脆弱性。塔吉克斯坦93%的领土由山脉组成，6%被冰川覆盖，经历了极端天气事件、冰川融化和下游洪水。为了与全球应对气候变化的努力保持一致，塔吉克斯坦制定了雄心勃勃的目标，计划到2032年100%的能源来自“绿色能源”，到2037年大幅减少温室气体排放。

关于欧盟-中亚交通互联互通投资者论坛

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2024年1月29-30日，欧盟-中亚交通互联互通投资者论坛在布鲁塞尔广场举行，旨在将欧盟和中亚五国关于加强互联互通的政治承诺转化为切实可行的成果。该论坛有助于实现在15天或更短时间内，使跨里海运输走廊成为连接欧洲和中亚的多式联运、现代化、有竞争力、可持续、可预测、智能和快速路线的长期目标。来自中亚国家、欧盟成员国、跨里海运输走廊沿线伙伴国、欧盟机构、国际和双边金融机构的高级别代表以及私营部门和民间社会成员的代表参加了此次活动。论坛旨在：

• 向中亚五国发出强烈而具体的信号，表明欧盟通过全球门户倡议加强与该地区互联互通的政治和行动承诺；

• 启动跨里海运输走廊投资的实施和协调进程，跟进研究中确定的具体行动，特别是动员投资者参与项目，制定具体而现实的时间表和财务承诺；

• 承诺主要利益攸关方继续参与论坛，将其作为实施研究中确定的项目的主要平台。

该论坛活动以全体开幕式和随后的政治层面小组讨论开始，为投资者论坛设置场景并确定总体预期。随后举行分组会议，主题包括具体的运输方式、合作领域和投资机会。活动以闭幕式结束，总结了各个会议的结果和结论，并展望了下一步行动。

（本文为#中亚可持续发展前沿#系列 第14 集。）

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文 | Daisy

审 | LYJ

排版 | Daisy

【拓展阅读】

【参考链接】

1.https://www.undrr.org/news/investors-forum-eu-central-asia-transport-connectivity-addresses-climate-resilient-transport

2.https://international-partnerships.ec.europa.eu/news-and-events/investors-forum-eu-central-asia-transport-connectivity_en

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