集团公司入汛以来最大范围强降雨平稳过渡
8月7日12时，集团公司解除了4日起发布的防洪橙色预警。预警启动以来，集团公司上下发扬连续奋战精神，持续强化响应措施，确保了降雨期间险情、隐患的第一时间发现和排除，实现了集团公司入汛以来最强一轮降雨的平稳过渡。
8月4日至7日
北京局管内经历了
一次强降雨过程
全局536个雨量监测点中
超过100毫米的大暴雨站点32处
超过50毫米的暴雨站点65处
超过25毫米的大雨站点58处
管内雨量计共报警696站次
其中出巡报警568站次
限速报警83站次
封锁报警45站次
面对严峻形势，8月4日22时，集团公司在降雨来临之前，紧急对石家庄、邢台、邯郸、衡水、德州、阳泉预报暴雨地区启动橙色预警，对涉县、保定、沧州预报大雨地区启动黄色预警，并持续强化至8月7日12时解除，跨三昼三夜，时长达62个小时。
预警期间，集团公司主要领导连续在岗带班值守，主管领导带队持续在暴雨中心石家庄地区现场指挥，机关各部室负责人始终在岗盯控，各部门、各单位通力协作，869名各级包保干部赶赴现场落实包保责任，深入防洪抢险一线开展工作。集团公司加强海河流域水情信息的监测，全面掌握铁路上游122座水库、257处山洪泥石流沟和198座铁路桥梁泄洪行洪信息。集团公司同时对石太客专、石太、邯长、京九线实行客货列车趟添乘，对石济客专、京广高铁、京沪高铁、石德、京沪、京广实行客车趟添乘，前后累计添乘553趟次。
预警期间，集团公司严格落实四位一体“扣、停、拦”行车措施，设备单位职工冒雨出巡检查5215人次，主动封锁检查26处，限速检查27处，防洪重点地点和水害处所看守937人次；机务单位主动停车避险235趟次，主动降速1641趟次；车务单位主动扣停客车54趟次，货车156趟次，确保了暴雨期间的行车安全。
预警期间，为强化安全保障，降雨区域各工务段全部启动了橙色以上预警响应，以“更高标准、更严要求”原则，全面强化雨中雨后巡视，保证第一时间发现、排除险情和隐患。累计检查发现正线水害断道5处，正线水害限速1处，站专线断道8处，发现处置各类水害47处。目前，险情、隐患均已排除，封锁线路全部开通。
邯郸工务段针对山西省、河北省气象部门连续发布气象暴雨黄色预警的实际，在原有启动橙色预警的基础上，于8月6日启动了红色预警预案，当日平均降雨量达到了82毫米的，全体出巡人数超过千人次，发现排除隐患18处。
石家庄工务段管内5日至6日普降大到暴雨，个别地点大暴雨，石太客专最大连续雨量点达到132毫米、石太线达到137毫米，全段共出动地面检查人员237班次/867人次，添乘检查152趟次，防洪地点看守725人次，发现、排除零小水害15件。
衡水工务段管内达到大雨级别10处、暴雨级别7处、大暴雨级别2处，其中南宫东、枣强区域降雨量超过了100毫米。该段于4日18时40分启动防洪橙色预警，全段上下迅速行动，严格落实预警响应有关措施，共出动检查79个班次、509人次，排除较大险情2处。
保定工务段管内小时雨量最大达到47.8毫米，连续雨量最大达到79.6毫米，该段组织相关车间做好对京广线、京九线、津保铁路等运输“大动脉”周边防洪工程、排水沟、护坡等防洪设施进行巡查检修，出动检查21次340人次、发现消除零小水害、隐患处所32处。
天津工务段对德州、吴桥地区及时启动了降雨橙色预警，两地区最大降雨量分别为50.2毫米、41.8毫米，全段共出巡检查122人次，添乘11趟次，未发现安全隐患。
文字：吴可新 周瑞雪 申文军
图片：周士雷 郑越 张雪楠 王庆龙 郑如月 杨扬 李佳骏
编辑：王玉成
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