集团公司全面筑牢京包客专首年度汛“防洪堤”
今年汛期是京包客专开通运营以来的首次度汛。当前，正值“七下八上”防汛关键期，面对暑期运输、强降雨天气频发“叠加”带来的多重压力，认真做好京包客专各项防洪工作，确保首年安全度汛，对于深入贯彻落实习近平总书记对防汛救灾工作作出的重要指示批示精神，着力打造京张铁路优质品牌、努力实现集团公司第八个防洪安全年，意义重大，影响深远。
为此，集团公司以深入落实防洪安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制为重点，持续推进京包客专防洪制度规范化、作业标准化、检查整治常态化建设，全面筑牢京包客专首年度汛“防洪堤”。
“作为首条智能化高铁，京包客专从线路设备质量、运输组织模式、科技介入运用等方方面面，都引领了全局乃至全路高铁现代化管理的新高点，传统的防洪管控思路已不能紧跟新形势下的防洪工作要求。深化京包客专防洪安全管理体系建设，需要在管理机制、应急准备等多方面做进一步的‘加码升级’。”集团公司防洪办高级工程师申文军说。
为全力提升京包客专首年度汛防洪工作成效，防洪办提前着手，研究制订了《京包客专首年度汛方案》，从防洪组织、基本制度、抢险方案等13个方面牵头抓总，逐一制定实施措施；方案中专门绘制特大桥梁、隧道设备简表，路基地段检查巡回图等近10项图表，层层压实各分管部门责任链条，确保京包客专首年度汛高标准开局、高质量推进。
同时，进一步强化现场实训，引入联合防洪实战演练机制，组织18个相关部门和单位开展集中演练，提升抢险队伍出动、水害抢修应急处置能力。
此外，全方位做好人员、物资储备，共计储备路内防洪抢险队伍382人、地方防洪抢险队伍451人、工程建设单位防洪抢险队伍280人；联系储备挖掘机、装载机等大型抢险机械137台，全力保障汛期应急有备。
今年汛期以来，强降雨天气频发，加之京包客专穿越八达岭山区地段，桥隧相连，地质灾害隐患突出，防洪形势尤为严峻。集团公司紧盯京包客专首年度汛中的安全风险关键项点，科学研判，精准施策，全面迎战防洪“大考”。
汛前，防洪办通过现场摸排，一一确定了京包客专、崇礼线全线64处汛期防洪地点，并按照“一处一案”的原则，为全部防洪点逐一量身定制防洪预案，将雨量警戒值、抢险方案、防护处置等10余关键要点拉单列表，发放至各单位。
不仅如此，指着密密麻麻的防洪示意图右下角一块布满红色示意箭头的区域，申文军告诉记者，“这里是Ⅱ级防洪点密集区，一旦有降雨，所有Ⅱ级防洪点由工务段会同施工单位联合看守，多加上一道防洪保险。”据了解，这样的“结对看守”模式，在历年汛期防洪中从未有过。
为进一步加大汛期实时监控力度，集团公司将京包客专、崇礼线17处雨量监测点全部接入自然灾害监测系统，并在固定处所设置监测终端，24小时不间断监测。期间一旦发生山石、草木等异物侵线，后台会第一时间发出警报通知。
作为管辖京包客专Ⅱ级防洪点最多的“大户”，北京工务段针对京包客专穿越山区地段防洪难度大、护网外检查效果不佳的实际，瞄准人防发力，全面深化汛期安全风险卡控。
他们抽调专业技术骨干组成添乘“智囊团”，雨量达到出巡警戒值时登乘机车进行“趟添乘”检查，确保及时掌握现场设备状态及水害情况，并充分利用添乘数据加强分析，精准指导夜间天窗设备地面检查整修。补强“观云追雨”小组作业人员力量，加强与北京市气象部门即时联系，利用“科技+”优势掌握汛期天气及雨情变化，及时发布不良天气预警，为巡检、指挥抢险提供决策依据。构建路地联防联控体系，印刷防洪宣传材料分发给京包客专沿线居民，设置防洪警示牌，增强居民防洪安全意识，筑牢防洪安全“二道防线”。
新线路、新设备，意味着全新的考验和挑战。 集团公司积极应对变化，有序组织推进排查整治，不断创新举措，提升设备质量，确保京包客专安全度汛。
集团公司深入开展“查标准、查管理、查现场”和“防坍塌、防坠落、防倾覆、防滑坡、防行车事故”专项治理活动，重点针对京包客专开展汛期专项排查整治。
为全面提升排查整治成效，建立轨道车联合检查制度，细化轨道车一体化联合检查方案化，明确工务、电务、供电相关单位分工及责任区段。降雨巡检过程中，各单位发挥联控优势，打破管界限制，对轨道车途经的行车设备、周边环境全面巡查，一旦发现水害或危及行车安全隐患，第一时间通知相关设备管理单位处置。在此基础上，进一步优化检查方式，针对山区铁路防洪难度大的实际，防洪办会同运输部研究制定白天限速进入栅栏的检查方案，加强对隧道口、长大路堑等防洪重点地段的盯控检查。
此外，集团公司充分拓展技术排查手段，将科技保防洪的理念进一步引向深入。组织各单位利用无人机对京包客专山体隐蔽病害深度排查，结合航拍资料，对沿线山体、隧道口等处所搜山扫石；研究运用山体三维扫描3D建模技术，对病害山体进行精准诊断，提升防洪风险识别率和专业排查研判水平，有的放矢推进整治。
按照“专业分工、全面排查、分级防控”的原则，各相关单位结合实际，迅速细化措施，多点发力开展排查整治，保障京包客专安全度汛。张家口工务段成立7个设备检查整修攻坚小组，制定雨前和雨后设备二次检查整治计划有序推进检查，分类收集检查结果，按照轻重缓急对线路高低、水平超限等病害进行整治，确保降雨天气京包客专设备安全稳定。北京电务段对管辖内京包客专2处II级防洪处所、13处Ⅲ级防洪处所设备进行重点检查，建立信号设备档案；及时开展集中整治，期间对电缆槽进行水泥砌护、包封、补刷斑马线标识合计240米，安装电缆警示牌36套、电缆标桩52套，补齐、更换电缆盖板652块。
截至目前，集团公司各单位在京包客专汛期防洪检查中共计出动7600人次，累计检查线路219公里、桥梁137座、隧道10座、路基82公里，完成排水设施清理9.6公里，挡护设施整修112处。
文字：靳丹 安旭 崔佳佳 李晨光 刘颖慧
图片：孙璇甍 王佳辉 李晨光 刘颖慧
编辑：楚晓
向坚守在暑期运输、防洪防汛
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