雨夜巡线突遇塌方！迅速抢险保障线路开通
7月17日晚
河北省保定市涞源县
下起了大雨
在此通过的铁路京原线
由北京西工务段负责管辖
19:34
京原线小西庄至艾河间
连续雨量达60mm
为了确保铁路运输安全不受影响
北京西工务段及时封锁了
京原线北屯至艾河间线路
并组织职工冒雨检查
21:53
此时，该段涞源线路车间
艾河线路维修工区
班长刘洋、职工王艳东
和现场防护员刘二虎
徒步检查至线路199公里时
突然发现线路下行右侧
路堑护坡塌方了约130立方米
并且侵入线路约30立方米
“当时现场下着雨，我们从原方向京方巡检线路，199公里处正是曲线地段，转过弯，突然发现线路右侧路堑护坡塌方，侵入线路，塌方体高度约2米多，掩埋线路约15米左右。”工区班长刘洋、职工王艳东描述了当时的情况。
刘洋立即拿起作业远程联控电话
赶快通知工区并向车间汇报
同时，将现场情况进行拍照上传
在进行一系列操作的同时
现场仍有碎石不断从塌方处所滚落下来
应急抢险快速展开
北京西工务段调度指挥中心掌握情况后，立即向沿线车站和集团公司应急指挥中心报告。同时，该段启动水害抢修应急预案，段领导第一时间赶赴现场和调度指挥中心，分头在现场和后方进行指挥。
涞源线路车间出动25名职工投入抢险，该段还从周边临近的十渡桥梁车间出动27名职工、白涧线路车间出动10名职工，并组织地方抢险力量130人争分夺秒，雨夜疾驰现场。
达到现场后，抢险人员对路堑护坡进行检查，并将上方松散碎石进行处理，确认无继续塌方的危险后，各方抢险力量投入“战斗”，重点将侵入限界内塌方体进行清理，挥锹清土，搬运石块，现场各路灯光交织犹如白昼，各种声音混合热火朝天。
7月18日凌晨2:36，限界内塌体完成清理，检查确认设备质量正常、几何尺寸达标后，小西庄至艾河间于凌晨3:15限速20km开通线路。
“线路开通后，塌方现场安排人员进行不间断看守并做好抢险准备，限界外塌方体逐步组织人员进行清理，同时全面评估该区段路堑边坡风险，排查存在的隐患问题及时安排好复旧工程整治。”该段段长李东军介绍说。
图文：陈旭升 郭威 李响
视频：李响 苏畅
编辑：苏畅
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