3亿现金堆成墙给海航员工发红包，高调的方大和低调的方威

红星资本局原创

记者|杨佩雯

编辑|杨程

一摞摞百元大钞堆砌成墙，在举行发放现金红包仪式的背景板后，甚至停着一架真正的飞机。

在正式移交实际控制权48天后，现金墙也出现在了海航航空集团有限公司（下称海航航空集团）。

红星资本局发现，对于方威及其掌控的企业而言，堆砌现金墙、发现金红包是一种传统；但对于民航业来说，这还是开天辟地头一回。

拿近7亿现金发红包

百元钞票堆砌成墙，还有飞机做背景

近日，网上流传出多张海航航空集团为员工发放现金红包的照片，一摞摞百元人民币堆砌成现金“墙”，在有的照片里，甚至还有飞机作为背景，看起来霸气十足。

海航航空集团的官方公众号称，这是辽宁方大集团（指辽宁方大集团实业有限公司）董事局主席——方威建议海航航空集团，为每名员工发放5000元现金红包。

1月25日，海航航空集团总部及下属各航司24家单位相继举办红包发放仪式，6万余名员工获得现金红包。以此计算，此次共拿出超3个亿的现金向员工发放红包。

图据公众号“辽宁方大集团”

图据公众号“海航技术”

图据公众号“海航技术”

红星资本局注意到，早在去年12月8日，海航航空集团的经营管理实际控制权正式移交，其正式加入“方大系”，方威也成为了上市公司*ST海航（600221.SH）的实际控制人。

不仅仅是海航航空集团，对于方威及其掌控的企业而言，每年堆砌现金墙、向员工发放现金红包已经成为一种传统。据公众号“辽宁方大集团”，今年的红包现已发放到第五波。

1月14日，方大达州钢铁为每名员工发放1万元春节红包，5700余名员工获得万元现金红包；

1月26日，方大九江钢铁的员工获得2万元红包以及2000元“孝敬父母”红包，共发出1.25亿元；

1月27日，第四波红包来到萍安钢铁，每位员工获得1万元红包。虽未公布这一波红包的总额，但文章称自重组以来已8次发放大红包，共发放7.49亿元，平均每次0.94亿元。

1月28日，方大特钢（600507.SH）也为近5600名员工发放红包，每人发放2万元红包。也就是说，这一波红包的总额约为1.12亿元。

图据公众号“辽宁方大集团”

以此计算，上述五波红包总额约为6.88亿元，向海航航空集团员工发放的3亿余元是大头。

事实上，自从经营管理实际控制权正式移交后，外界一直关注着“白衣骑士”方威及辽宁方大集团能否带领海航航空集团走出当下的困境。

据第一财经报道，有辽宁方大集团的高层在员工座谈会上强调，“方大集团2021年大概有150亿左右的净利润，这五年每年都有100多亿的利润。方主席已做过表态，在支持海航的问题上，方大集团将不遗余力，所以请大家放心。”

*ST海航发业绩预报

方威入主后变得会“过日子”了

加入“方大系”一个多月的时间，但海航航空集团的变化正在发生，最明显的是对成本的把控。比较典型的是，日报表、周报表数据监控机制的建立。

据21世纪经济报道，这一机制自2021年12月8日后即刻执行。

海航航空集团一位高管对媒体介绍称，“通过日报环比变动分析，及时了解市场销售异动并快速核实成本变动原因，就相关问题进行针对性督导。另一方面，寻找效益与现金流自平衡点差距原因，收支两端持续优化。”

以其旗下的西部航空为例，经过深入调研分析，建立航班动态机制精细化管理模型，便实现了一个月增收近50万元。

在降成本的同时，海航航空集团也并未苛待员工。据媒体报道，在今年1月1日前，海航航空集团完成了职工欠薪的支付。1月10日，员工匿名论坛正式上线。

“论坛帖子绝对不能删”，“董事长、总经理、党委书记应该经常去看论坛，有问题我们赶紧解决”……据媒体报道，方威此前做出了如上要求。

时日尚短，暂时无法得知这些措施是否能有效，但重整已为上市公司*ST海航带来了巨大的变化。

1月28日，*ST海航发布2021年业绩预告称，经初步测算，预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润为45亿元至62亿元。

要知道，在2020年，*ST海航全年的收入为294亿元，但归属于上市公司股东的净利润为-640亿元。

对此，*ST海航在公告中称，扭亏为盈主要是由于重整事项所致，影响金额约160亿元至176亿元；同时，经营性利润较同期减亏约93亿元至98亿元。

截图自*ST海航公告

灵魂人物长期“隐形”

旗下五家上市公司市值超1200亿元

“方大系”的发展壮大离不开方威这个灵魂人物。不过，方威为人低调，很少在公共活动中露面，几乎没有接受过媒体采访。

就连*ST海航此前披露的信息也非常简明，只知道他的出生年月（1973.09）、籍贯（辽宁省沈阳市人）以及职务（现任方大国际董事长、方大集团董事局主席、方大钢铁董事）等信息。

红星资本局注意到，在辽宁方大集团的官网、官方公众号等渠道上，即便有方威的简单消息，也很少有相应的照片。他上一次露面（指照片）还是在海航航空集团移交实控权时。

图据公众号“辽宁方大集团”

由于方威的低调，他也被称为“隐形富豪”。

对于方威的事业起步点，有多家媒体引用一种坊间说法称，他曾在辽宁省收购废铁，再转卖给当地钢铁厂。后来，一家钢铁厂用一处铁矿抵债，随着铁矿的价格飙升，他也由此发家。

在此之后，方威的人生中不乏“点石成金”的故事，他先后收购了一系列处于困境的国有企业。

据新京报报道，2006年，地处甘肃省兰州市的上市公司海龙科技（方大炭素的前身）濒临退市，辽宁方大集团获得了海龙科技的代理经营权，随后又以竞拍方式获取其股权实现控股，并将旗下三家炭素公司注入该上市公司。

另据《中国经济周刊》，2009年8月，南昌钢铁57.97%的国有股权在江西产权交易所挂牌转让，挂牌价9.1亿元。彼时，南昌钢铁控股上市公司长力股份（现为方大特钢）。上述报道称，由于挂牌价适宜且旗下有上市公司，有多家企业前来竞买。最终，方威及辽宁方大集团成功入主，且其开始整合江西省其他钢铁产业及产业链上的矿产资源。

公开资料显示，2008年，方威的身价只有23.6亿元（新财富500富人榜）；到《2021年福布斯全球富豪榜》，他以42亿美元（约合人民币266亿元）位列全球第680名。

目前，在辽宁方大集团的官网上，核心业务已更新为五大板块，分别是炭素、钢铁、医药、商业和航空。

同时，“方大系”旗下的上市公司也更新为五家，分别是方大炭素（600516.SH）、方大特钢（600507.SH）、东北制药（000597.SZ）、中兴商业（000715.SZ）和*ST海航（600221.SH）。

以1月28日的收盘价计算，上述五家上市公司的总市值超过1200亿元。

目前，方大炭素也已发布2021年度业绩预告称，其预计2021年度实现归属于上市公司股东的净利润同比将增加5亿元到7.15亿元，同比增加91.33%到130.60%。

整体来看，辽宁方大集团的财务状况曾披露过，从2018年到2020年，其营业总收入分别为830亿元、1003亿元和1020亿元，净利润分别为160亿元、100亿元和88亿元。

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