【Germany】欧洲博士申请 Why & How~~~第一辆氢动力火车
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欧洲许多学校非常国际化，即使在英语不是官方语言的国家，绝大多数理工科PhD都使用英语教学；
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欧洲学校因为免学费，加上生活成本低，留学费用几乎是美国的1/4~1/5，所以性价比特别高；
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欧洲国家众多，各个国家的国土面积相对较小，都很好地保留了人文历史景观； 同时由于重视环境保护，拥有十分丰富的自然风光资源；这些都使其成为非常理想的生活、旅游地；
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和美国相比，欧洲和工业界的联系更紧密，在德国、法国、荷兰、瑞典通常有很多实习或者进实验室的机会；毕业后的工作也容易找到，特别是理工学科专业。人才市场需求也大，美国的工作签证需要抽签，欧洲国家则非常容易，而且入籍也很容易；
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欧洲的城市都不会太大，人口最多的柏林也才300万人口，完全没有中国城市的拥挤和喧闹。同时城市公交服务系统都比较发达，价格也低廉，即使不会开车也能过得很舒服；
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欧洲国家的是典型的高福利国家，医疗福利系统发达而又完善，完全不会因为生病而发愁前口袋问题，相比美国动辄上千的医疗费用，简直是完胜；
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许多学校师资不输北美，实际上教育质量也相当优异；例如德国，全球第三大学术强国，27位诺贝尔奖获得者；
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欧洲大陆许多国家加入“申根协议”，国家之间互相开放边境，旅游、学习交流方便；
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欧洲的PHD工作量较美国少1/2-1/3，教授一般都很nice，不会push学生，生活节奏舒适，极少出现要求加班加点工作的研究组；
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欧洲大学的博士头衔含金量够高，国际上也是享有极高声誉的，毕业后借之闯荡世界绝对不成问题。
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学历：中国大学硕士毕业生。硕士应届毕业生在未拿到硕士学位证书之前也可以申请，证书可以后补。
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语言：没有硬性的成绩标准。要求能够用英语或者申请国正常的交流。在毕业前能够用英语或者申请国撰写毕业论文。
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工作能力：在相关专业领域有极好的知识背景，实验室工作经验丰富，极强的工作能力。如果在相关领域发表学术论文是工作能力的最有力证据。
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推荐信：推荐信也是另一证明你工作能力的非常重要的方式。欧洲教授非常相信推荐信的内容。要求至少两位教授的推荐信。
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中文简历（CV）及英文翻译件寄给我们。我们负责联系，推荐欧洲教授。一般选择和硕士研究课题相近的领域和专业。我们将尽最大的努力，联系多个大学供学生选择。
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若欧洲教授对你的简历（CV ）感兴趣，我们将会对相关的详细情况如专业，研究方向进行交流，探讨。我们将尽最大的可能为你争取有利的条件，当然也会要求你去补充一些相关的材料。同时也会推荐你去补充一些目前尚未掌握的技术方法。
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将学生的毕业证，学位证翻译件给我们。无须审核面试。然后办理护照。
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毕业证，学位证书英文公证件， 我们只需要学生大学本科及硕士毕业证及其学位证书公证件。
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双方达成协议，教授发邀请函。申请申请国银行账户，缴纳一定数额的存款保证金。
第一辆氢动力火车出炉
法国轨道交通建设巨头阿尔斯通公司9日宣布，由他们生产的世界首款以氢为能源的火车将于2021年在德国正式开跑。
阿尔斯通说，它已与德国下萨克森州一家铁路企业签订合同，将向对方提供14列氢燃料电池列车。今年3月，这款列车在德国成功进行了首次试运行。
目前，市面上已经出现不少氢燃料电池汽车，但以氢燃料来驱动火车，这还是头一家。
这款氢燃料列车最早亮相于去年９月德国首都柏林举办的一场轨道交通技术展览会上。它由列车上的氢燃料罐产生的电来驱动。由于氢与氧燃烧时只产生水，因此被视为最清洁的能源，而且相比其他发动机，氢燃料发动机运行时产生的噪音很小。
Coradia iLint 以氢燃料电池为动力，不仅大大降低了运行噪音，而且只排放蒸汽和冷凝水，真正实现了“零排放”。由于列车不排放温室气体或颗粒，且不需要发电机或涡沦机发电，这使得列车的运转更加迅速和高效。
据阿尔斯通 CEO Henri Poupart-Lafarge 介绍，Coradia iLint 使用了高性能锂离子蓄电池用于储存燃料电池多余的能量。
“在列车电制动或是牵引过程中并不需要使用燃料电池，此时产生的能量便会被储存到蓄电池当中，为加速阶段提供能量支持。它们会根据需要，储存不需要马上用到的能量。”
2014 年，阿尔斯通与德国几个州的公共交通主管部门签署了意向书，内容是关于采用新一代配备了燃料电池的零排放列车事宜，德国将是他们在推行低二氧化碳排放产品道路上的始发站：
“德国是氢燃料技术的理想起点，这里对创新和环境友好型产品的需求日益增加，交通运输部门也在积极推动区域零排放交通技术的实施。”
据报道，从2021年12月起，这款列车将在德国库克斯港（Cuxhaven）、不来梅港（bremerhaven）、布克斯特胡德（Buxtehude）等城市间运行，最高时速为140公里，可以一次性跑800-1000公里。它将取代原先以柴油为动力的列车。
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