【Germany】德国第二大航空公司的谢幕
昔日的德国第二大航空公司Air Berlin ，柏林航空，今天正式成为历史。两个月前，它宣布破产，并于本月12日和汉莎签署了收购协议。
这是Air Berlin 最后一趟航班，编号BER4EVR 。
最后一张机票，上面印着：我们柏林航空人向您表示感谢。请保重，再见。
最后一次登上Air Berlin的班机。
最后一次属于Air Berlin的航空餐。
这架班机在目的地柏林着陆前，飞行员决定做最后一圈荣誉飞行，用飞机的轨迹画了一颗心。
着陆后，飞行员举起“用心的航班”的牌子。
Air Berlin的员工在最后一架Air Berlin航班下最后一次合影。
飞机外壳上被写满了告别与祝福。
Air Berlin 员工们的最后一次拥抱。
最后一张纪念照。
我们再来回顾一下Air Berlin的故事。
1978年，前泛美航空机师Kim Lundgren及John D. MacDonald在美国俄勒冈州成立了提供包机服务的柏林航空，并在美国联邦航空局注册。至1990年10月底冷战结束前，柏林航空一直使用Air Berlin USA的名称。
1979年，柏林航空进行了第一次飞行：从柏林泰格尔机场飞往马略卡，当时共拥有两架飞机。
1991年，德国投资者前LTU国际经理Joachim Hunold 收购了该公司的大部分股份，并成为新公司CEO，该航空公司根据德国法律重新注册并改为现名Air Berlin柏林航空。当时柏林航空每天有航班15架次。
1992年的Air Berlin
2006年，柏林航空上市，成功完成了在法兰克福证券交易所的首次公开募股。共向市面发行了4250万股票，公司声称筹集超过4亿欧元的现金，用以扩大运营及购买飞机。随后柏林航空又宣布已经得到DBA航空100%的股份，并在2006年8月正式完成收购。
2007年3月，柏林航空又接管了德国包机航空公司LTU国际，从而成为欧洲第四大航空集团（在客运方面），2006年实现运送旅客2210万人次。同时，柏林航空还从瑞士旅行集团Hotelplan购入瑞士航空公司Belair的49%的股权。
2008年，柏林航空经营中出现财务赤字。收购Condor航空假日业务失败。
2009年，途易旅游股份公司TUI与柏林航空股份公司签署战略合作协议。双方将交叉持有对方子公司19%的股份。在德国反垄断委员会的批准下，所有TUIfly的城市航线今后将交由柏林航空通过长期湿租运营。
2017年8月15日，柏林航空鉴于过去多年以来累计亏损逾27亿欧元和净负债12亿欧元。同时收到持股近三成的主要股东阿提哈德航空公司通知，将不会再提供进一步的财务支持，宣布申请破产保护。
2017年10月12日，德国最大航空公司汉莎集团和柏林航空签署收购协议，接收柏林航空大部分资产。
2017年10月28日，柏林航空宣布终止其所有业务。柏林航空 Air Berlin，成为历史。
鸣谢：德国奥地利留学大掌柜（ID: dgadl）