电网无人机“航母”来了！
就在不久前，2019年中国国际智能产业博览会国家电网展区里，展出了一个“飞机场”或者说是“航母”，引起了许多小伙伴驻足围观。
等等，飞机场？航母？得要多大一个展厅才放得下啊？还有，为啥这家伙会在国家电网的展区展出？还有……还有……
头条君刚知道这事时，也是满脑子问号，不过现在已经弄明白了，这就给大家答疑解惑。
它有一个既硬汉风又科技范的名字——“网际天鹰”。先来一张帅照——
不好意思上错图了，是这个——
看起来是一辆车啊？不要怀疑，这真的是一个飞机场。但头条君觉得它更像航空母舰。
不同于普通飞机场，它可以随时移动。而在上面起飞、降落的不是客机、运输机，也不是战斗机、轰炸机，而是供电蜀黍巡线用的无人机。
它的全名叫“网际天鹰”输电线路无人机智能作业装备，又称移动机场。它是国内首创的移动式无人机智能巡检成套装备，实现了多机多任务协同巡检；建立了三维数字平台，实现了无人机航迹自主规划。它还配有自主研发的云雾边多级管控系统，有效提升了输电运检质效；已经与空军航管局建立空域协商机制，所以无人机巡检作业合法合规。
“网际天鹰”由以下几部分组成：
4架无人机
微气象站
智能机库
集控平台
作业管控系统
……
▲“网际飞鹰”内部
是不是还真有点航母的意思了？
“网际天鹰”集任务管理、自主规划航线、一键智能巡检、多机多任务协同、作业实时监控、厘米级精准降落、巡检缺陷智能识别等功能于一体，整体达到国际先进水平，可对输电线路进行集群化、自动化、精细化巡检。
干活只需动动手指，返回降落精确到厘米级
“网际天鹰”的主要作用就是巡线，那它和传统的人工巡线、普通的无人机巡线有啥不同呢？
它拥有一套云雾边多级智能管控系统：云端计算部署在管控中心，雾端计算部署在移动机场，边端计算部署在无人机上。有点晕？没关系，一步步拆开分析：
首先，作业人员在车载端领取云端管控中心远程下发的作业任务，前往工作现场。
到达现场后，工作人员在车内通过一键式操作依次放飞4架无人机，并采用智能优化调度算法实现多机多任务协同作业。
无人机将依据精细化巡检或通道巡检缺陷任务，采用边缘计算方法，完成输电缺陷在线识别，并拍照记录。作业人员在车内通过监控大屏即可查看4机作业全过程。
无人机完成作业后，将依次降落在起降甲板上，采用AI视觉识别技术，完成厘米级精准降落，就像舰载机执行完任务后能够精准降落到航母上一样。
“网际天鹰”会将巡检结果实时传回云端，进行缺陷智能识别。
这一套操作虽然非常高大上，但其实工作人员只要在电脑前动动手指头就可以啦。
巡线工作非常辛苦，许多干过的小伙伴都有切身体会。顶着太阳、冒着风雨翻山越岭、爬塔走线。巡线一天下来，微信运动步数轻松“笑傲”朋友圈。
有了它就不一样啦！“网际天鹰”实现了智能感知、移动互联、电力物联网、人工智能等现代信息技术的落地实践。它不仅极大提升了巡检效率与作业安全性，还实现了从“分散现场管控”向“集约生产指挥”、从“传统人工驱动”向“数据智能驱动”的转变。
这套装备已在江苏电力检修公司、泰州供电公司得到实际应用。
现在，运维人员只需简单操作，即可完成杆塔精细化巡检，全程无需人工干预，极大地减轻了现场运维人员劳动强度，提高巡检效率和质量，规范作业流程。供电员工们的福利来啦！
目前，基于泛在电力物联网理念，国网江苏电力已经开发出“固定机场+移动机场+人工辅助”、“智能巡检+实时监测+主动检修”的多层级、多机种、全过程协同作业体系，形成巡检策略制定、作业过程监控、数据智能分析、检修消缺闭环等全流程管控机制，初步实现了输电线路智能运检。
相信随着泛在电力物联网的建设，这样的“福利”一定会越来越多，这些“福利”也一定会越来越好用、越来越实用。
点击视频，深入了解“网际飞鹰”
感谢国网江苏电力以及张晓闽、黄郑
撰稿＆责编|王一凡 执行审核|师维艺
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