Q1’22国内新能源乘用车市场份额增至近22%！同环比双增，比亚迪夺销冠
2022年第1季度，中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成，从品牌Top 10排行榜上看，由于国产新能源乘用车多元化发力，自主品牌占据7个席位，纯电动与油电混动并举的比亚迪夯实自主品牌新能源冠军位置，特斯拉和五菱汽车分别位列第二和第三，造车新势力小鹏、欧拉和理想皆上榜。
No.1 比亚迪遥遥领先，Q1’22销量规模同比大幅增长430%
中国新能源乘用车市场国产品牌比亚迪排名由Q1’21的第三名跃升至Q1’22的第一名，抢占五菱汽车宝座，销量为28.5万辆，同比大幅增长430%，环比增长8%，得益于比亚迪秦PLUS和宋系列等车型热销贡献，在细分品牌市场已形成明显领先优势
No.2 Q1’22特斯拉稳居第二，销量同比增163%
高端品牌特斯拉占据中国新能源乘用车市场销量前三的次数最多，且涨价次数亦最多，但市场销量表现仍然卓越。Q1’22中国新能源车市品牌特斯拉销量同比增长163%至18.2万辆，排序同比和环比均未生变，稳居第二名。品牌旗下的特斯拉Model Y以10.5万辆的销量继续坐上新能源SUV的宝座，轿车类特斯拉 Model 3以2.9万辆的落差紧随于Model Y。
No.3 Q1’22五菱汽车销量排名第三，仍蓄势待发
Q1’22五菱汽车以10.7万辆的销量拿下新能源品牌第三，同比增10%，环比下跌24%；旗下纯电动五菱宏光MINI EV轿车则在中国第一季度的新能源车型销量Top 10中排名第一。由于仅依托五菱宏光MINI EV这一款车型提升品牌地位，品牌销量上难以与比亚迪抗衡。
No.4 Q1’22奇瑞销量排名第四，核心竞争力待继续提高
Q1’22奇瑞总销量同比和环比分别增长259%和24%，排序波动较大，同比上升2位，环比上升4位。奇瑞旗下的微型中低端纯电动QQ冰淇淋和小蚂蚁两款轿车较受热捧。
No.5 广汽以纯电动车引入新能源市场，Q1’22销量同比增155%
Q1’22广汽销量约4.5万辆，同比增长155%，环比增长8%，品牌排名第五，排序同比未发生变化，环比上升2位。广汽以纯电动汽车专属平台引入新能源市场，畅销代表车型有SUV型广汽埃安Aion Y和轿车型广汽埃安Aion S，起步定价均在10-15万元。
中国市场新能源乘用车销量品牌第六名至第十名分别为大众、小鹏、欧拉、理想和丰田，各品牌在新能源板块市场表现相当突出，Q1’22销量同比均正增长，排序同比变化较大。未来随着造车新势力和自主品牌的电动车密集上市，新能源乘用车行业在扩张中剧烈洗牌亦是大概率事件。
2021年中国新兴科技产业投资分析报告
第一章：2021年中国新兴科技产业投资分析综述
1. 2021年中国新兴科技产业投资规模
2. 2021年中国新兴科技产业投资分布
3. 2021年中国新兴科技产业投资区域
4. 2021年中国新兴科技产业投资分析
第二章：2021年中国半导体产业投资分析
1. 2021年中国半导体产业投资规模
2. 2021年中国半导体产业投资分布
3. 2021年中国半导体产业投资区域
4. 2021年中国半导体产业投资分析
4.1 2021年中国半导体晶圆制造产业投资分析
4.2 2021年中国半导体封装测试产业投资分析
4.3 2021年中国半导体材料产业投资分析
4.4 2021年中国半导体芯片设计产业投资分析
4.5 2021年中国半导体设备产业投资分析
第三章：2021年中国光电显示产业投资分析
第四章：2021年中国印刷线路板产业投资分析
第五章：2021年中国消费电子产业投资分析
第六章：2021年中国新能源产业投资分析
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