新闻追踪▏总投资48.1亿元，这个浙江项目创下了14项世界纪录
2019年1月7日，浙江自贸区输电主线路进行通电试验，这意味着该工程进入投运读秒倒计时，也意味着全省唯一一个未联入500千伏电网的地级市——舟山，将拥有直通大陆的输电“高速公路”。该项目将浙江自贸区所在的舟山群岛与大陆相连，施工难度极大，且创下了14项世界纪录。
浙江自贸区输电主线路——舟山500千伏联网输变电工程全长51公里，由34公里长的架空线路和埋在海底17公里长的海缆两部分组成。该项目是浙江电网建设史上规模最大、难度最大的跨海联网工程，总投资48.1亿元。
那么，就一起来看看，这项工程创下了哪14项记录吧～
再来看看这条新的群岛新区能源大动脉是怎样的～
群岛新区的输电“高速公路”
如果把110千伏联网工程比作“省道”，那么220千伏联网工程就是“国道”，500千伏联网输变电工程就是“高速公路”，其最大电力输送能力可达200万千瓦，是220千伏联网工程的3.3倍。
工程主要是建设两座500千伏变电站（镇海变电站、舟山变电站），两座380米高的世界第一输电铁塔（在金塘岛和册子岛之间形成大跨越），三根世界首条500千伏交联聚乙烯海缆。
距离目前舟山370米高塔建成不到十载，世界最高输电铁塔的纪录又在舟山被刷新。看似只有10米，其支撑的技术革新却不止更上一层楼，它囊括世界最高混凝土灌注高度和方量、最大吨位、钢管塔材最大直径等多项纪录。
海缆船正在敷设海缆
该工程的另一个世界纪录，是宁波镇海至舟山大鹏岛约17公里的线路，采用世界首创的国产500千伏交联聚乙烯海缆敷设，是世界上第一个交流500千伏聚乙烯绝缘海底电缆工程。
舟山海洋经济迎来跨越式发展
随着群岛新区建设的推进，“十三五”期间，包括波音公司首个海外工厂、江海联运服务中心等一大批重点项目相继落户，涉及化工、能源、航空、航运等行业，舟山海洋经济迎来跨越式发展。
500千伏联网输变电工程建成投运，将进一步提高宁波舟山电网抵御自然灾害能力，提高舟山电网安全稳定水平，也为“一带一路”战略新形势下舟山成为浙江海洋经济发展先导区、海洋综合开发试验区、长三角地区经济发展重要增长极提供坚强支撑。
数据显示，2018年1至11月份，宁波舟山港累计完成货物吞吐量10.02亿吨，同比增长7.4%，继2017年成为全球首个超“10亿吨”大港后，再度突破“10亿吨”，年货物吞吐量已经连续十年位居全球港口第一。
去年1至11月份，宁波舟山港新增集装箱航线5条，国际国内航线总数达247条，其中“一带一路”集装箱航线达90余条。近期随着宁波舟山港至江西新余、浙江诸暨、河南洛阳等地的集装箱海铁联运专列班车开通，宁波舟山港海铁联运业务已覆盖全国15个省（区、市）、46个地级市。
这根海缆绝不只是一根电线这么简单～
海缆的优势
更环保：这根海缆是目前世界上500千伏海缆中第一根将交联聚乙烯作为绝缘材料的电缆，相比之前的油纸绝缘海缆，不会出现油泄露，更加绿色环保。
大容量：“大截面”“高电压”使得海缆的输送容量更大，是大型电源可靠送出的重要保障。
更可靠：“大长度无接头”也是这根海缆的亮点之一。在运行中，海缆的接头容易成为电击穿的薄弱点，一旦击穿，整根电缆就会失效。若整根无接头，就相当于排除了电击穿的薄弱点，海缆的可靠性更高。
■文章来源：浙江发布
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