在美帝高速被警察追了10英里后学会新技能
美
警
记得半年前的春节，老张就写过一篇差点被请到美帝局子里喝茶的经历。
半年多后的国庆，老张再一次与美帝监狱擦身而过，这次不是加油，而是超速。
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1
美帝特产--高速
同时，美帝开车和大陆相比，有以下决定性优势：
几乎绝大部分高速免费，极少部分收取通行费、过桥费、快速道等费用
除各城市市中心外，绝大部分商场、餐厅、旅游场所、酒店停车免费
油价极低，以华盛顿州均价$3/加仑，约等于5.5人民币/升
除城市中心外，绝大部分道路畅通无阻
车辆行人遵守交通规则，开车精神放松
限速普遍比较偏高
美帝的限速
最后一个限速因素很重要
记得在老张在雷尼尔山脚下只有2条车道行驶时，限速最宽松的区域高达50miles/小时，约等于80公里/小时。国内这种乡间小路普遍可能只有30-40的限速而且行人、电动车都偏多，开不了太快。
但到了高速，限速反而变得保守起来，除非I字头跨州高速限速70，但部分州内高速、市高速限速基本都在55-60之间，但其实路况非常好，车少路宽，开个70多都没问题。
刚到美帝时，看一帮车互相以很小的车距以112公里的时速过弯，老张的手都在抖。
当然，警察也睁一只眼闭一只眼，只要不太过分都不会抓。只有那些一脚地板油飙到亲妈都不认识的警察才会去抓。
2
"前面的，靠边停车！"
在老张前往西雅图东边的一个小镇名叫Leavenworth的路上有一段山路，虽说是山路，但也是往返4条车道的高速公路。
（顺便安利下这个位于西雅图东侧150miles左右，巴伐利亚风格为主小村落）
美球老师出镜
这段路也是当地附近人冬天的滑雪胜地。
翻过了山头，就是一马平川的下坡。
当天是工作日，又不是雪季，有很长一段路一辆车都没有。
除了稳着方向盘不冲下山外，车也在下坡逐渐滑行加速。
是不是一辆车都没有
直到对面来了一辆全黑涂装的车，老张才回过神看了看路。
老张媳妇儿美美球还说“这车不要命了么”
“美国脑残比较多吧”
当时的车速是80miles
又往前开了1公里左右，老张心想，刚才那冒着生命危险掉头的哥们不应该迅速超车去赶着上坟么？怎么一直没超车？
看了看后视镜，这个场景出现在了后视镜中，疑似警灯在闪。
找不到合适的图，大概就是这样子
仔细听了听，没动静，估计是不急了吧。
（为了避免各位误会，老张遇到的这辆警车是一辆全黑，没有任何Police涂装、外置警灯，唯一的警灯还是在车内挡风玻璃内部的。一般人看过去就和普通轿车一样）
老张放慢车速，此车也慢下来，老张加快了一点，他也快了一点。就这样交织的开了十几miles，老张心想，算了，不挡警车路，靠边让他过去吧。
然后一个警官走下车，正了正警官帽，走到我们车旁，敲了敲玻璃，说“我跟了你们十几miles你们都不停车，你们要干嘛？”
“是是，我错了，下次绝对不会了，我们就是来玩的，初来乍到贵宝地多有怠慢请包涵”
（为了给各位提醒，在美帝如果被警察拦下来，你唯一要做的就是双手放在方向盘上，不要下车、不要找证件、不要开窗户。等他走过来找你。如果需要拿证件，先告诉他我的证件在书包或者后备箱，需要拿一下，再去拿）
警官估计也很无奈，查了查我的ID看看不是啥连环杀人犯，没有抓进去、返款，给了我一个警告就放我走了。
3
“前方有警察”
在国内，我们使用导航时，都听过导航里有各种摄像头信息
“前方有限速摄像，限速120”
这个最早是起源于我国的电子狗。对于位置相对固定的摄像头固然有作用。
但在美帝，警察的位置不定，似乎没有一个好的解决办法预知警察的位置。就连导航一哥Google也没有类似功能（当然也没有规避拥堵等常见功能）
这个导航软件国内用不了，好像也仅限于北美区域。但是对于自驾来说真的是不二之选。
软件最主要的功能，除了规避拥堵之外，还有一个警示提醒
丰富的警示信息
老张在实际应用中也体验到了，如果用中文语音还有点怪怪的
“前方，有警队”
然后就看见所有车都慢下来了。路边趴着一个和这次抓老张的车一样的黑色物体。
除此之外，还有类似事故、路肩有停车等等的提示，不过老张只遇到过一次，中文提示也很令人迷茫：
“前方，危险”
所以，建议有能力的朋友用英文导航。。。
总体这个软件的体验还是可以的，但如果你是个特别遵纪守法的良民且比较路痴，Google Maps仍然是最好的选择。因为waze把我带错过一次路
4
结
从美帝监狱擦肩而过的老张悟出一个道理
"警官，能和您合张影吗？" "滚"