单塔双索面斜拉桥！阳江港大桥基本成型

3月14日

据广东滨海旅游公路

阳江海陵大堤至溪头段

（含阳江港大桥）

公路工程项目部消息

目前项目的桥梁桩基

仅余13根未完成

立柱、盖梁已完成98%

梁板预制和安装完成九成多

路面施工稳步推进中

从高空俯瞰

阳江港大桥已基本成型

犹如一条巨龙从海面上凌空而起

蔚为壮观

现场各种机械设备的作业声

交织成一片

施工人员正进行主墩的下塔柱施工

“目前项目的桥梁施工集中在主墩前后一公里范围内，主要进行桩基、立柱、盖梁、承台和下塔柱等施工。”项目副总工程师方涛表示，阳江港大桥主桥长510米，主墩高158.7米，其中下塔柱43.7米，上塔柱115米，预计6月启动上塔柱施工。

主桥桥型为

单塔双索面斜拉桥

采用灯光亮化设计

将呈现出较佳的外观视觉效果

主航道净高37米，净宽183米

可满足5000吨级海轮通航

据了解，阳江港大桥

分为东引桥、主桥和西引桥三部分

其中，东引桥梁板

已架设1140片，剩余110片

西引桥已架设80片，剩余90片

除桥梁施工之外

阳西段路面工程完成约60%

一周前路面施工的人员、设备

转战阳江滨海新区（阳江高新区）

目前正在进行垫层及水稳施工

阳江滨海新区（阳江高新区）段

路面工程完成约20%

“随着主墩下塔柱施工逐步推进，

施工作业面越来越高，

左幅施工高度

目前已经有10多米。”

方涛介绍，高空作业和特种设备作业管理成为施工的重难点，施工方将持续加强安全监管力度，严格执行领导带班、班前教育等制度，尤其注重高空作业人员安全带、防坠器佩戴情况和起重设备吊装作业的日常检查，全力确保项目施工安全。

项目介绍

广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段（含阳江港大桥）公路工程项目全长24公里。其中阳江港大桥全长4.8公里，桥面宽32.5米，东起阳江滨海新区（阳江高新区）平冈镇盐洲涠，西至阳西县凤凰山。全线采用一级公路、双向六车道标准设计，为沥青混凝土路面。

项目建成后

阳江港大桥将成为阳江市新地标

也将结束阳西溪头、上洋等镇

至阳江市区绕行80公里的历史

到市区有望缩短约40分钟车程

极大地便利广大市民出行

同时，也可拉动沿线工业园区建设

对进一步促进

阳江旅游业及经济发展

优化城市综合交通运输体系结构

有着重要意义

制图|张新倍

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广东阳江发布编辑部出品

来源｜阳江日报（李柳枝）

图片 | 阳江+客户端（宋福亮）

视频 | 李凯

编辑 | 潘静思

校对 | 谢小红

审核 | 张健青

终审 | 黄庆