逼死人的治超站，你们的吃相损害了韭菜对于镰刀的深情
怀侠肝义胆气魄，写痛快淋漓文章
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卡车司机金德强因为两千元罚款而自杀这事影响太大，乃至于就连胡锡进、陈平和张维为这样的顶级“叼盘王”都没好意思出来为治超站洗地。同样不可思议的是，整整过了一夜，那些愤怒的自媒体文字也安然无恙。
看来河北唐山市丰润区治超站这回真是犯了众怒，不仅韭菜们很生气，就连其他的镰刀们都看不下去了。
尼玛勒太紧、割太狠，严重破坏了韭菜和镰刀的生态平衡，伤害了韭菜对于镰刀的深情厚谊，你这风尘小吏可知罪？
所以有人会声嘶力竭地呼喊：镰刀和韭菜的利益根本上是一致的，一致的啊！
韭菜割太狠，伤了根，断了种，镰刀还割什么割？这“根本上”能不一致吗？
逼死人的地方。
唐山丰润治超站自然也有委屈：天下乌鸦一般黑，又不是我这只乌鸦格外黑，我也只是运气不好而已！
闭嘴！本来你这只乌鸦一点也不黑，而且还格外白，但尼玛自己不会化被动为主动，现在事情闹大了，锅就得你来背！
怎么个“化被动为主动”？首先，人家司机拿了农药来超检站当众喝，你们这批木乃伊居然毫无反应，眼睁睁看了十多分钟，任凭他给全国卡友发短视频。你们应该一窝蜂拥上去抢夺他的农药瓶，如果没喝成，就主动官宣说你们超检站业务素质强工作作风硬，顶着个别司机以死要挟的压力，坚持原则，认真执法，多年来赢得广大司机朋友的信赖和支持，被称为“大卡司机的知心人”。
就算他真的喝下了，你们也要第一时间组织抢救，直播争分夺秒的动人画面。特别是你们当中有新婚的啦，父母生病的啦，孩子上学的啦，就说某某某放弃了这个那个机会，牺牲了这样那样时间，心里牵挂司机朋友，热心为司机朋友服务，将司机的生死看得比自己写学习心得还重要，比给领导鼓掌还重要，甚至比签名誓师“保证超额完成罚款任务”还重要，等等。
这样，无论这司机最后死没死，“超检站拿司机当亲人”这个理念传播出去了，个别司机不理解超检站的初心和苦衷这个信息传递出去了，丰润治超站全体工作人员任劳任怨劳苦功高这个口碑传扬出去了，只需坐等五毛们前来点赞喝彩了。
近些年来，各单位都在花大力气提高员工的“媒介素养”，特别是“舆情管理”和“危机应对”方面的能力。这事说起来其实非常简单，只要牢记一句话：无论发生什么情况，只管往“都是为你好”这个主题来解释。
这个丰润区治超站倒好，一盘好棋下砸了。不仅深受其害的2000万大卡司机怨声载道，而且一大批不明真相和别有用心的网民都来骂娘了：尼玛“北斗掉线”不是北斗公司的责任吗，凭什么要人家一个大货司机负责？莫非我手机信号出了问题，还得算我故意损毁通讯工具？
哎哟哟，这他妈不是抖出了作为“联合收割机”的兄弟单位北斗公司了吗？人家北斗导航掉线本来就是常事，之所以能硬性安装，收三四千一台的安装费另加一千一年的服务费，凭的还不都是镰刀的属性！但咱们先前不是这么说也不能这么说的啊，咱们说的是自主品牌优势，是司机的安全第一，是贴心暖心服务。
逼死人的锅谁来背呢？北斗不背，那还是金德强自己来背？
二傻子都知道，“北斗”之所以能作为唯一指定产品安装到全国2000多万台卡车上去，当然离不开权力部门的“大力推行”，而“治超站”又是保证这一做法得以贯彻的终端。“北斗”、决策部门和治超站是“三赢”的关系。只要不额外找事，这个平衡也还可以继续下去，并且可以作为“科学管理”和“管理创新”的总结材料。
这个模式再运行几年，不出意外地话肯定会作为“成功经验”进一步推行到更多的车型上。就算老掉牙的人力车，运气好的话，说不定也能赶上。
但问题出在检测站单方面的“业务拓展”上。本来它们只需要检查有没有安装北斗以及北斗有没有被人为破坏即可，加上还有“超载”“超宽”“超标”什么的名目，正大光明就可以吃个满嘴油。但它们偏偏任意释法，将“北斗掉线”视同于“人为损毁”，因而多出2000元一次的额外收益。
2000元，对于拥有2714套房的大连金州区委书记徐长元和受贿17.88亿元的华融集团董事长赖小民来说，当然就连九牛一毛都算不上。就算对于随随便便哪个贪官，都只够来半瓶“飞天”茅台漱漱口。但是，有谁敢说，这些人的金山银山、酒池肉林，不是由一个个金德强的2000元组成的？
这台沧桑老车，可知道它已失去了主人？
金德强在遗言中写道：“我用我的死来换（唤）醒领导对这个事情的重示（视）”。自己的死可以改变这一切，对此他是充满了信心的。由此不难判断，此前的他一直都是心怀期许的，相信公道的，寄望领导的。普天的光明之所以没有照到丰润这个黑暗的角落，是因为只欠有个人出来以死鸣冤。
看看，多么好的司机，多么好的服务对象，多么好的稳定基础，丰润区治超站，你的吃相咋就那么狠呢？这非常伤咱们韭菜的一片深情厚谊你知道不知道？
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