美国海军第一架CMV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机首飞 将取代C-2A

1月21日，美国海军首架CMV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机进行首飞，地点位于德克萨斯州贝尔阿马里洛装配中心。在接下来的几周时间里，美国海军航空兵第21测试评估中队（HX 21）将对其进行进一步的测试。这是贝尔波音公司公布的官方照片，可以说非常清晰漂亮。

美国海军计划装备48架CMV-22B“鱼鹰”，并准备在2020年晚些时候投入部署。在2024年C-2A“灰狗”舰载运输机完全退役后，承担起为航母快速运送重要物资和人员的任务。

波音倾转旋翼机计划副总裁，兼贝尔波音V-22计划负责人克里斯汀·休斯顿（Kristin Houston）表示：“凭借1150英里（约1850千米）的航程，CMV-22B将成为我们海军的生命线。这架飞机的安全性和飞行性能，将彻底改变美国海军对重要物资和人员的运送方式。这是美国“爬墙党”拍摄到的CMV-22B样机照片，可以看到该机采用了高可视度涂装，垂尾上的号码是9435。

目前，海军陆战队的MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机已经在美国航母上运转多年，只不过CMV-22B是隶属海军的运输型。

CMV-22B“鱼鹰”要取代的就是这种格鲁曼公司研制的C-2A“灰狗”运输机，该机是E-2“鹰眼”预警机的衍生型号。为了适应舰载运输机的角色，该机结构强度非常大，能够弹射起飞以及拦阻着舰；起落架经过特别加强，可以重载状态着舰；机翼可以折叠，最大程度减少占地面积。

尽管C-2A“灰狗”已经更换了新型发动机和螺旋桨，但依旧过于老旧，美国海军不得不求购CMV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机。

为了获得尽可能大的运载能力，CMV-22B会像C-2A一样，去掉非必要的机载航电设备。因此CMV-22B会比现在海军陆战队装备的MV-22B更加“简陋”，考虑到它将执行的任务，这也是必要的“牺牲”。

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