严寒天气飞机起飞前必须做的两件事：彻底清除冰雪 为发动机热车

2月7日，俄亥俄州曼斯菲尔德空军基地内，一架第179运输中队的C-130H“大力神”运输机正在进行起飞前的准备工作。这里的天气已经非常寒冷，由于夜晚降雪机身上全是冰雪。所以地勤人员出动特殊的除雪车，来彻底清除飞机上的冰雪，保证飞行的安全。同时还会安排外接热源车，对发动机进行热车。清除冰雪、为发动机热车就是严寒天气下，飞机起飞前地勤人员需要做的两件非常重要的工作。

这里的冬天寒冷潮湿，机身上可以看到冻着一层冰。

这些冰雪会增加起飞重量，同时还会影响控制翼面的动作，对飞行安全构成威胁。

积雪在晚上融化过，但由于温度太低，又冻结在机身上。

由于这里的两架C-130H运输机都有飞行任务，所以地勤人员赶快准备好外接热源车，并开来了除雪车，进行飞行前的准备工作。

外接热源车可以想象成一台巨大的电吹风，通过风管将热空气吹入涡轮螺旋桨发动机内部，便于发动机启动。

一台热源车可以同时为两台发动机进行热车，风管插入桨毂整流罩前部的开孔即可。

一架C-130需要两台外接热源车。

对于这里的地勤人员来说，这都是家常便饭。

随后工作的是除雪车，它负责将机身机翼上的冰雪彻底去除。

除雪机有一个液压控制的伸缩臂，可以对准飞机的各种部位。

除雪机喷出除冰剂，可以将机身表面的冰雪清除掉，但是一些控制翼面间隙内的冰雪，还需要地勤人员在时候进行人工清理和检查。

除冰剂是丙二醇与水的混合物，除雪机将其加温到65℃，然后高速喷出，可以溶解和清除机身表面的积雪。

丙二醇就是防冻剂的主要成分，因此可以防止除冰剂被冻结在机身上。

地勤人员可以用手柄控制喷口的瞄准角度，以及工作台的位置。

除雪机工作时总是伴随着一片雾气。

一位摄影师近距离拍摄除雪机的工作画面。

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