叶挺独立团：创新驱动锻造无敌铁军

央视新闻

   陆军第54集团军叶挺独立团战争年代英勇善战，历经876次战役战斗无一败绩。新形势下，这支英雄部队以强军目标为引领，在陆军转型建设路上，按照机动作战、立体攻防的战略要求，锻造勇往无前、敢打必胜的新一代铁军。

   在叶挺独立团的综合训练场，一场战斗综合技能大比拼正在展开，每个参赛班组需按要求往返四趟，完成搬运橡皮舟，运送弹药，转运伤员，翻越铁丝网等课目。

   完成几乎在极限条件的比拼后，参赛班组还要搭乘步战车进行车上和车下多能战斗射击，以用时短和射击精度高者为胜。

   战争年代，铁军攻坚克难、屡出奇招，写下一路创新制胜的传奇。新时期，铁军官兵把创新思维融入战斗力建设，探索陆军发展特点和规律，加快实现部队由区域防卫型向全域作战型转变。

   这是叶挺独立团组织进行的合成营夜间陆空联合进攻作战演练，指挥员综合运用多种作战手段对敌指挥所、通信枢纽、装甲目标展开精确打击。检验了信息化条件下合成营夜间作战指挥控制、协同打击，综合火力运用等新战法。面对陆军转型建设遇到的新矛盾、新问题，他们围绕从兵种协同到多军兵种联合行动，从信息主导、火力主战到新型作战力量运用展开创新破解，将联合作战条件下装甲步兵作战运用等9大类、50种新训法、新战法推向训练场。

   前不久，叶挺独立团接受中央军委紧急拉动，铁军官兵30分钟完成出动准备，7小时完成8个摩托化梯队320公里、一个加强营597公里的空地立体机动，创造了全军大规模夜间陆航空中输送的先例，展现了新时期铁军风采。

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背景资料：

   第54集团军 “叶挺独立团”前身是1924年11月成立的“建国陆海军大元帅府铁甲车队”，1925年11月21日，铁甲车队扩编为国民革命军第4军第12师第34团，1926年1月正式改为国民革命军第四军独立团（叶挺独立团）。

国民革命军第四军独立团军旗

   1927年3月，改编为国民革命军第4军25师73团。1927年8月2日，参加八一南昌起义，并改编为国民革命军第11军25师73团。1928年1月，改编湘南工农革命军第一军第1师。1928年4月，湘南工农革命军第1师上井冈山，与湘赣边界秋收起义部队会师。同年6月，改称为祖国工农红军第4军第28团。1929年3月，改为红4军第一纵队。1930年10月，改为红4军第10师。1933年6月，改为工农红军第1军团第2师第4团。1935年9月，改为中国工农红军陕甘支队第1纵队第4大队。1935年11月，改为红一方面军第2师第4团。

北伐时期，“叶挺独立团”为国民革命军第四军赢得了“铁军”的美称。

   1937年8月，编为八路军第115师343旅685团一营。1938年12月，改为八路军苏鲁豫支队1支队。1940年10月，改为八路军第115师教导1旅1团。1941年1月，改为新四军第3师7旅第19团。

   抗战结束后，编入东北人民自治军序列。1946年9月，19团改为东北民主联军第6纵队16师第46团。1948年11月，改为中国人民解放军第43军127师第379团。1985年划归陆军第54集团军建制。

“叶挺独立团”在汶川地震抢险现场。

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