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台湾》年关将近 兴航员工前途茫茫 国产大楼前搭帐篷二度夜宿

2017-01-04 陈逸婷 苦劳网 苦劳网

六年前,身为国产实业集团林家第三代的林明升,接下了复兴航空董事长一职,被誉为最年轻的航空董座。据媒体报导,林明升有十多辆超跑,当中有数千万元的限量超跑,也因此,有航空业者认为,他的事业跟他热爱超跑一样“超速”,兴航扩张太快,导致人员后勤与模拟训练等跟不上,造成兴航意外频频。从11月22日无预警倒闭开始,兴航工会抗争至今已经一个多月,林明升未曾现身,都说资本家只顾盈利对劳工无情,这位年轻企业家林明升也可说是做了最佳示范。



员工心声:“林明升,劳工等你等得好辛苦。”(摄影:陈逸婷)


抗争至今,兴航员工一次次上政府机关陈情、游行、参与大解协商、甚至想办法在董事会外堵林明升,他们的怒吼与坚持却一再消失在媒体报导之后,林家财团依然只愿意依照《劳基法》最低标准(也就是给劳工保命用的)来给付资遣费与相关工资,还宣称自己有尽到照顾员工的责任,而劳动部则在一开始就替兴航背书表示“资遣费没问题”。无怪乎这一群曾在职场上为兴航劳动卖命的员工,会一路奋战至今。而昨天(1/3),近五十位工会会员又来到了林家的国产实业大楼楼下,搭起了帐篷,开始第二次的夜宿,并要发传单警醒同属林家企业的中兴保全劳动者:莫要成为下一个兴航。


抗争仍看不到尽头,优惠资遣的诉求与兴航达不成协议,工会已经一再让步,目前诉求为会员中平均工资超过45,800者,加发2.5个月工资,平均工资低于45,800者,则加发3个月工资,另外加发30万行政补偿金。工会扬言,这次夜宿将持续到林明升出来面对为止,参与夜宿的会员带上手机、行动电源、食物、保暖衣物、打发时间用的书籍,打算跟林明升奋战到底。


失业员工H小姐的故事


在夜宿现场,记者找到上篇报导曾采访到的带小孩抗争的H小姐。H小姐现年40余岁,不像林明升有显赫的家世,16年前,正值青春年华的时候,H小姐考进了复兴航空担任空服员,她说起考空服员的缘由,是抱着一种对航空业的向往“就想去考考看吧”,考上一做就是16年。兴航无预警关厂的时候,正是她在留职停薪休在家育幼的期间,即便是担任了16个年头的空服员,消耗掉的青春除了累积成为企业主的财报表数字以外,对于无法掌握生产工具的劳工而言,这个“劳动资历”似乎别无他用。



用16年青春替兴航赚钱,员工失业后,下一站在哪里?(摄影:陈逸婷)


H小姐苦笑对记者说“说真的,空服员也不算什么一技之长,我想现在再去学其他专长,不知道来不来得及?”说自己的年纪要再学习真的是“不上不下”,不像检修人员或者机师,还比较有机会找到新的工作,她的话,只能去服务业找两万八的工作,付褓姆费就没了,“那我不如待在家全职带小孩”。那么,家中二孩沈重的经济问题怎么办?“就只能交给老公啰。”H小姐无奈表示。


为雇主辛勤劳动16年,却一日之间就被当成免洗筷丢掉,H小姐把希望寄托在自己的两个小孩身上,希望小孩未来学医,至少“有个一技之长,懂的事情也多”。H小姐开玩笑的说,现在当别人还称自己是“复兴航空空姐”的时候,“我都会纠正他们,我现在是家庭主妇”。谈起上班跟在家带小孩的感受,H小姐说当然还是上班比较好,小孩24小时需要妈妈的关注,坦言自己一个人带“很无聊”,且家事同样也要做。当H小姐向我描述在家育儿的时候,时间听起来总是过得特别慢。不仅是H小姐,被资遣将近1,800位的员工,每个人都有经济问题待解决,夜宿现场,也有人拿着教科书阅读,他们共同的问题就是:我的下一站在哪里?


根据工会的估算,兴航利润盈余,将会回到林家口袋的尚有24亿多,而优惠资遣方案一共只需5亿元,因此,工会合理要求林家负起经营不善的责任,担任“照顾劳工”的角色,主动将24亿盈余与替公司赚取利润的劳工分享,并且预告明天(1/4)将赴金管会抗议政府放任林家炒股,本周五(1/6)则将进行第五次的大解协商。


离开夜宿现场的时候,黄昏的天色渐暗,我不禁想像,这栋国产实业大楼里,那位12岁便留美读书、青年拿到博士学位回国、高调接管家族企业,接着开上数十辆超跑享受速度、洋洋得意的林明升的模样;然后再回望帐篷里,这群兴航劳工的未来。像H小姐这样的中年失业空服员的未来,在哪里呢?



夜宿现场,失业员工手持国考教科书,为自己寻觅一个相对“稳定”的未来。(摄影:陈逸婷)



夜宿帐篷。(摄影:陈逸婷)



工会标语:“共体时艰,共你老木”。(摄影:陈逸婷)



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