不到十天就从“被挤到悬空”到“车厢空荡”，14号线过气了？

12月28日，随着十四号线一期地铁新线的开通运营，广州实现了区区通地铁。据广州地铁官方统计的数据显示，在运行首日，14号线客流量高达13万人次。要知道，14号线一期是28号中午12点28分开通的，说是首日，实则是半天客流量，半天数据就超过9号线、13号线和APM线，它的表现出乎所有人意料。

更出人意料的是嘉禾望岗的沦陷…

“真的被挤到人悬空…” “我感觉我是被后面的人抱上地铁的” “这阵势比地狱西还恐怖” “在现场，保安没让我刷卡我就出去了” “从化人民来城区开派对？”

没办法，碰上元旦不说，14号线的开通，嘉禾望岗成为三线换乘点。除此之外，尝鲜的从化人民热情也很是高涨。于是乎，在那几天拥挤的人潮中，14号线也开始了它的抽风日常。

1月1日，开通首日没坐到快线的小编不死心，准备在从化客运站搭乘快车回家，结果就听到工作人员催促我们上地铁慢线的声音“都不要等了，没有快线”，还未来得及询问原因，小编就被后面的人群推上了慢线。随后才从周围乘客那得知，此次取消快车，还是由于嘉禾望岗站地铁客流量过大，慢线站站停能更好地疏散客流。（这次临时停运快线持续到1月2日晚上9点左右）

客流量之大，也着实是羊角做梦都想不到的吧。

快车显示屏字体颜色为绿色

抽风的不止是快线临时停运，14号线站台和车内屏更是日常性抽风，比如，有网友碰上站台显示此车是快车，上车后又发现车内显示是慢线的（站台pids对的，车内pids错的）。更离谱的是，快慢线停靠站点——从化客运站，男厕刚开通一天就神奇地堵了，现场的网友直呼画面让人窒息。

犹记得14号线运行当天，从化客运站以进站13257人次，高居十四号线进站数首位。所以火热期它的厕所被堵算得了什么？能让人进站就已经很不错了。网友还专门写了这个段子来形容从客客流之巨：“沦陷公园前、体育西登陆战、生化杨箕、客村围城、决战岗顶之巅、广州火车站大冒险、独闯珠江新城迷阵，现在又来个突围从化客运站…”

1月1日从化客运站A口排起长队（下午四点左右）

不过，花无百日红，等小编隔三天再去一试从化客运站的时候，现场已经这般“凄凉”了。想到了从化人民尝鲜期会比较短，只是没想到这么短！！！

1月4日从化客运站A口（下午四点左右）

从化客运站内（下午六点二十分）

在从化客运站前往东风站的一路更是顺畅无比，完全没有刚开通时那般难上车。所以，开通不到十天，14号线失宠了吗？

其实新生的14号线客流还是处在不稳定状态，就小编返回嘉禾望岗时所看到的情况，地铁上虽然已经不是人挤人的状态了，但几乎每个座位都坐满了人，长达近50分钟的路途，有许多人都一直坚挺挺的站着。非上下班高峰期，这种客流可不是“冷清”。而经常往返于这条线路的网友在论坛上透露14号线“工作日随便上车，周末火爆依旧”。

与其说14号线失宠了，不如说是它的运营开始走上正轨了，可以明显看到，14号线的乘客也以参光游玩的老人为主转为上班族和学生党。采访了一位乘客得知，他们都是跟同学一起去市区玩耍的，14号线开通后，尤其是现在人流逐渐较少后，他们去市区更加频繁了。

作为从化第一条地铁，它的开通就如久旱逢甘露，刚开始轰然的声势也从另一个侧面也说明从化的其他公共交通多么落后，从化人民对它期待已久。

不过，对它期待已久的何止是从化人民，许多刚需购房者更是早早投去了自己的目光，毕竟，地铁开通后，一字头的从化，已按耐不住涨价的小心思了。

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