真实版“移动迷宫”，水泥立方体的现代艺术，体量运用的极致——西雅图高速公路公园【第73期】

最重要的写在最前面，本期的案例绝对精彩！

这是一个非常经典的公园，但是了解的人可能比较少，所以我们决定作一次分享。

西雅图高速公路公园（Freeway Park）是一个历史悠久的开放式“人民公园”，也有翻译成“自由大道”公园的，大熊比较实在，就按照字面意思翻译了，其实叫什么名字无所谓，关键还是看长相。

Freeway Park是美国著名景观设计师Lawrence Halprin的代表作品，关于Lawrence的个人信息在此就不做介绍了，有兴趣的朋友可以自己查找，这个公园是Lawrence当年在城市改造和景观之间做出的一次大胆的革新，公园竣工时间是1976年，完全可以算的上是“历史悠久”，其最显著的特色就是运用了大量的立方体构筑物，完全靠体量和立方体的规模达成了令人震惊的美感，下面立马为大家带来照片。

这个公园年代确实也很久了，有明显的历史沧桑感，不过这并不影响她的魅力，大量立方体构筑起来的空间仿佛是一座微型的未来城市，很多科幻场景的插画也不会做到这样丰富的程度，这样的构筑风格其实已经完全超越了当时的科幻场景构图。

PS：是不是很有“移动迷宫”的感觉，虽然这电影不咋样。

公园在西雅图市中心形成了一道南北向的峡谷，将城市分割成金融区和住宅区两个部分。Lawrence的初衷是尝试建造一个延展的景观公园，将它架跨在高速公路之上，从而使两个分离的区域重新联系起来。这个占地2.2公顷的公园延伸长达400米的范围，是一处有复杂路线交杂的景观，覆盖了高速公路的主要十条车道长达一个街区的范围。（本段文字来自网络）

下图即是将两个区域联系起来的桥梁。

Lawrence表示：设计将原有的高速公路看作是城市景观的一部分，我们应该试图去改善它的环境而不仅仅是去抱怨存在的问题。意思是他所做的不是改变基地的城市环境本质成为一种自然的面貌，而是试图创造一种城市性与自然性合而为一的新的景观。

下面是一张来之不易的平面图，找了很久……

部分区域的鸟瞰图

当然这个公园的细节远远不止这些，下面才是正餐。

所有的景观空间都是有立方体堆叠而成的，这和Lawrence本人提出的一个“构筑自然”的理念十分吻合，本期的图片也是非常丰富的，数量很足。

大熊看来这个公园在单一元素的基础上作了大量且恰当的变化，一方面具有足够的规模效应，另一方面元素的统一性也得到了很好的保障，这才是玩概念玩造型的人应该具备的最基础的东西。

大家也不要被上面的照片迷惑了，觉得这个公园很冷清，事实上，公园的人气是非常高的，游客数量庞大。

由于篇幅有限，还有部分不太核心的区域就没有为大家分享了，希望本期的案例对大家有所帮助。

看到这里的都是真爱啊！

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